进了不出
轩逸和卡罗拉的自动挡都是cvt变速箱，cvt变速箱也是现在国内日系中低端车型最喜欢使用的变速箱。主要是因为它的制造成本低廉，还不到普通at变速箱的一半。
跟奥迪和斯巴鲁所使用的链条式cvt不同，国内的日系中低端车型的cvt是钢带式的，能够承受的最大扭矩小，不适合激烈驾驶，冬天有冷保护，跑山路容易遇到热保护，还爱吹口哨，也就是有异响。2016年卡罗拉就曾凭借着会唱歌的变速箱获得了唱响中国的年度总冠军！当然，日产的cvt在这方面也不甘示弱，从相关的投诉网站上来看，轩逸和卡罗拉关于cvt异响的投诉率是旗鼓相当平分秋色。
而最近日产cvt故障率成倍的直线上升，有关部门正在网上征集日产cvt故障的申报，争取明年315之前迫使日产进行cvt车型的大规模召回。当然，这个并不是我在夸夸其谈故意黑日产，随便百度一下都能看到。所以，如果你无意当小白鼠，那么，建议，买卡罗拉和轩逸可以，但最好是买其手动挡或者是卡罗拉的双擎车型。因为卡罗拉的双擎的变速箱是行星齿轮的，跟钢带式cvt原理不同，而且钢带式cvt使用越久，钢带打滑的几率也就越大。万一钢带打滑只能换总成，而其总成的价格不便宜，是你所想象不到的。比如日产阳光换cvt总成的价格，4s报价3万！
红剑鱼
都是神车，卡罗拉相对来说比轩逸好点。轩逸大沙发舒服，卡罗拉不隔音，动力卡罗拉1.2涡轮，1.6自吸，1.8混动都不错，根据自己用车情况去选择排量！推荐卡罗拉
舍得是一种境界112880
这是两款日系神年
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