已跌到懸崖邊緣,東風雪鐵龍這三款新車上市,會有起色嗎?

對於法系車的在華之路,想必大多數人都只能說惋惜,但也可以說是咎由自取。從每次推出的新車來看,東風標緻的新品始終"慢半拍",從中或多或少感受到對中國市場的不夠尊重,再加上產品力不強。另外,高層動盪和搬遷風波也給東風標緻帶來了一些衝擊。

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多麼傲嬌的眼神

今年11月,神龍汽車售出汽車15,716輛,同比下滑近七層;其中,東風雪鐵龍銷量為6956輛,同比大跌65.30%。或許是意識到自身已處在懸崖邊緣,東風雪鐵龍在近日,連續推出了兩款新車,同時還有一款改款車型,下面咱們就來看看那吧!

已跌到懸崖邊緣,東風雪鐵龍這三款新車上市,會有起色嗎?

新款雪鐵龍C3-XR上市 售10.88-17.18萬元

新款東風雪鐵龍C3-XR於今日正式上市,新車共推出8款車型,售價保持不變,指導售價區間為10.88-17.18萬元。新車作為改款車型,主要在部分細節進行了微調。(配圖為現款雪鐵龍C3-XR)

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已跌到懸崖邊緣,東風雪鐵龍這三款新車上市,會有起色嗎?

新車在外觀上與現款車型保持一致,採用雪鐵龍家族化的設計語言,整體輪廓非常飽滿。另外,新車的低配車型取消了前保險槓下方的鍍鉻飾條,並將鋁製輪轂換裝為鋼製輪轂。

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內飾方面同樣沒有太大變化,角度略微傾向主駕駛位的中控區域能很大程度地提升駕駛者的用車體驗。據悉,新車將會更換內飾的部分材質,儀表盤的刻度也從3D樣式更換成更為實用的2D樣式。

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動力方面,新車仍提供1.6L、1.6T以及1.2T發動機可選,其中1.6L車型最大功率86kW(117PS),最大扭矩150N·m;1.6T車型最大功率123kW(167PS),最大扭矩245N·m;1.2T車型最大功率100kW(136PS),最大扭矩230N·m。傳動系統方面,新車匹配5速手動/6速手自一體變速箱。

雪鐵龍新款愛麗舍上市 售8.38-10.48萬

日前,東風雪鐵龍新款愛麗舍正式上市,新車共推出4款車型,指導價格區間為8.38-10.48萬元。新車主要針對配置上進行調整,價格沒有變化,並取消此前增加的自動豪華型。(配圖為 2017款東風雪鐵龍愛麗舍)

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由於是年款車型,新車在外觀內飾上並沒有太大變化。配置方面,新車全系取消駕駛員車窗一鍵升降,時尚版可選裝電動天窗,同時取消後視鏡電動調節、後排座椅比例放倒。

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動力方面,神龍汽車公司的NFP型號1.6L自然吸氣發動機繼續服役,最大功率86kW(117PS),最大扭矩150N·m。傳動系統方面,搭配5速手動和6速手自一體變速箱。


新款雪鐵龍C6 400THP申報圖曝光 動力增強

近日,筆者從國家工信部獲取到了一組雪鐵龍C6新增車型400THP車型的申報圖,新車外觀基本維持現款設計,並增加了裝飾件。此外其搭載的1.8T發動機相較現款增加了5kW(7PS)的功率。

已跌到懸崖邊緣,東風雪鐵龍這三款新車上市,會有起色嗎?

作為新增車型的雪鐵龍C6在外觀方面與現款車型無異,多條鍍鉻飾條的裝點出作為旗艦車型的精緻感,同時該車還提供了新的裝飾件供消費者選擇。

已跌到懸崖邊緣,東風雪鐵龍這三款新車上市,會有起色嗎?

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它與現款車型最大的區別在於車尾銘牌為400THP,新車的發動機是代號為6G03 1.8T渦輪增壓發動機,最大功率155kW(211PS),相比現款380THP的1.8T發動機高了5kW(7PS)的功率。

最後總結:眼下在競爭激烈的市場環境下,面對眾多勁敵,深陷泥潭的東風雪鐵龍將如何重回賽道?真是個問題。而在此時,你們覺得這三款新車的到來,能否會有一些的轉機呢?


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