汽车在冬天用暖风费油是怎么回事?

徐徐清风46298


汽车在冬天用暖风费油是怎么回事?

汽车在冬天行驶是必然油耗上升的,这和用不用暖风没什么关系,您就算不用暖风,油耗也同样会上升!别说汽车,就算蹬自行车冬季也比夏季更消耗体力,寒冷的低温更容易带走了人体的热量,而人体热量是代谢食物产生的化学能,热量不断的消耗,食物消耗的也快,自然而然的冬季骑自行车容易饿喽,发动机也是这个道理!在北方的冬季,汽车油耗普遍都会增加,这和开不开暖风没关系!


汽车的冷起、热车、行驶本来就是个升温的过程,机油的温度也是随着低温逐渐向着理想的温度升高,而在这一过程机油的流动性也是随着温度升高而增加,机油流动性增加代表了发动机运行阻力的下降,而在一些严寒的地区发动机升温过程很慢,而一些车友的出行里程有很短,到了目的地了水温还没升上来呢,而这种情况下行车,机油流动性很差,导致发动机运行阻力增加,油耗自然上升!

温度越低,轮胎的硬度越大(雪地胎之类的特定用品除外),当温度下降至0度时,轮胎的硬度急剧上升,轮胎变硬与地面的附着力就会相应的降低,神不知鬼不觉的发生了很多小微的打滑现象,而轮胎打滑了就代表发动机在做同样的功、烧同样多的油,跑的里程却减少了一些(被打滑消耗),这样一来油耗也必然会上升的!其实北方冬季的路况并不好,尤其是赶上雪天,那一堵车能堵好几个小时,这样不也是在白白的消耗燃油么?

再一点就是,冬季的低温打破了发动机的热平衡,比如某发动机的理想工作温度是90度,在零上30度的夏天,维持这个温度很容易,温差达60度,而在零下30度的环境,还想达到理想90度的工作温度,那就得多少油来换取更多的热量,因为此时的温差已经达到了150度,温差由夏天的60度变成了冬季的150度,必然得多少油来弥补了!道理很简单,比如在屋里烧一壶水消耗的热量就比在冬季的室外消耗的热量要更多!

以上就是冬季开车油耗高的原因,实际上与开不开暖风没什么关系,开不开暖风油耗都会高一些!只要别开除霜后忘了关闭即可,毕竟冬季使用除霜比较频繁!冬季油耗会高主要原因就是热平衡被改变了,发动机需要消耗更多的燃油来获得更多的热量在被寒冷消耗后的基础上维持住理想的工作温度,所以冬季时的油耗一定会增加,无论您开不开暖风!


非专业车评


汽车开暖风是不会增加油耗的!

汽车暖风原理与冷风原理是不同的,夏季开冷风的时候,空调压缩机需要打开,也就是要打开AC开关才会制冷吹出冷风。空调压缩机打开以后,必然会增加发动机的油耗。夏天开车的时候,只要你打开空调冷风,你就会发现汽车的动力不如未开空调时强劲,你要提升汽车的速度,就必须大力踩油门,油耗也就会跟着提升。

汽车冬天开暖风的时候,只需打开风扇开关,并不需要打开AC开关。因为,汽车制热的时候,所用的暖风是散热器里冷却液的热量。当你打开暖风的时候,连接到冷却系统的管路就会打开,引导冷却液进入暖风散热箱,暖风散热箱后有鼓风机,通过鼓风机把热量吹到驾驶室内。这个过程是一个不断循环的过程。 由此可见,在打开暖风的过程中,并没有增加汽车发动机的负担,只不过是把本来需要散掉的热量重新利用了起来,因而不会增加汽车的油耗。



在使用汽车空调的时候,提醒您注意两个方面的问题:一是,夏天汽车需要制冷的时候,要先打开风扇开关,把车内的热空气向外排一排,然后再打开AC按钮。在制冷进行几分钟以后,再完全关闭车窗。二是,冬季需要取暖的时候,要在汽车水温上升以后再打开风扇,用外循环把车内的冷空气吹出车外,几分钟后再调节为内循环。另外,暖风的温度不要调节得太高,更不要长时间连续吹热风,那样容易引起驾驶员乏困,不利与行车安全。

以上,就是本人对这一问题的看法,不知道是否对您有所帮助。欢迎您关注转发,共同探讨,让更多的朋友受益。


美丽的红枫叶


汽车发动机是一个热机,既然是热机,那么就需要维持热量,而发动机的热量从何而来?要靠燃烧燃油做功,实际上这是一个闭环控制!

当水温传感器检测到发动机处于低温状态,发动机的ECU(行车电脑)会根据发动机温度、进气温度增加喷油量、进气量,此时发动机属于“加浓喷射”,多喷油、多进气。比较明显的现象就是,如果在北方零下极寒的温度下,发动机转数会提升、有些变速箱甚至会主动降档。


而暖风的热量实际上来自发动机水箱散热器,d发动机低温时,此时开暖风,会影响发动机升温进程,一方面发动机的ECU要控制发动机进行升温,增加喷油量、增加节气门开度,提升转数,另一方面,暖风循环会降低水温,这是一个相悖的过程,因此,发动机低温时开暖风会增加油耗。

实际上有经验的老司机在北方开车时,都会用纸壳挡住一半的水箱进气口,避免低温冷空气直吹影响发动机升温。



众口说车


汽车冬季开暖风时油耗会有所增加的。但是并不是所有时段开暖风都会增加油耗的。例如水温达到90度以后,开暖风就不会影响油耗!而水温低于90度时开暖风都会引起油耗升高!



除了化油器时代的发动机,电喷发动机都会有温度补偿程序。ECU通过水温传感器来判断环境温度,随着温度来改变喷油量大小,例如环境温度过低,冷车启动时则执行加浓控制。而化油器时代冷车启动以后需要人工控制加浓(拉风),发动机工作稳定后就可以恢复正常喷油量。当然喷油量不止和水温传感器有关系,和空气流量传感器也有关系。

而一旦开启暖风后,ECU会检测水温,只要水温低于90度,那么会自动提高转速,加大喷油量。所以冬季启动暖风的时候发动机转速会自动升高,这样做一是可以使车内快速升温,提高舒适性。二是可以避免发动机在低温下工作。因为暖风是利用发动机余热来工作的,原理就是一个散热器。如果没有温度补偿程序,开启暖风后发动机一部分热量会被暖风带走,发动机升温慢,磨损加大。所以打开暖风后ECU会执行升温程序,快速暖机,当然油耗也是稍高一些的。这也是冬天里短途行车油耗高的一个原因!


水墨丹青一世情


在我们的普遍印象里,夏天因为开空调的原因汽车的油耗肯定会是高的。可是有些细心的司机发现,原来冬天的汽车开暖风也很费油的。车辆的暖风也是从仪表台的出风口处吹出,那是因为在仪表台内有一个暖风水箱,它是暖风的主要热源。暖风水箱内就是用来给发动机散热的冷却液,它可以带走发动机的热量,达到为发动机降温的作用。从这里可以看出,暖风水箱内冷却液要想一直保持的较高的温度,发动机就必须加大喷油量,来使发动机产生较高的工作温度。而暖风要想从出风口吹出,还需要有鼓风机的协助,鼓风机的工作需要耗费大量的电量,发电机要想有充足的电量输出,怎么办?还得找发动机要。

再有就是,我们在冬季刚一上车时,首先映入眼帘的是什么?前风挡上面有大量的雾气凝结。这个时候我们就需要用到前部除霜这个功能。前部除霜是需要空调压缩机工作的(没错就是夏天用的制冷空调)。压缩机工作又得需要发动机来为它提供动力,这也需要你的汽油。这也就是为什么我们有时会觉得冬天比夏天的油耗还要高的原因,因为有两个空调系统都在工作。


小猪上月球



正常情况下冬季开暖风对发动机油耗影响是不大的,肯定不会有开空调那么费油,那为什么冬季我们车的油耗也增加那么多呢?这个油耗增加主要原因是气温低,并不是开暖风导致的。
我们知道发动机要想工作正常的话水温必须保持在85-90度左右,如果发动机水温低于80度的话发动机油耗就会高于正常温度。冬季车辆油耗高主要是发动机从冷启动到水温正常的时间延长了,天气暖和的时候2-5分钟就可以让水温达到85度以上,而冬季天气冷10-15分钟也达不到85度,而且我们在开车过程中还会使用暖风,这又会进一步降低水温升高的速度,所以车辆冬季油耗比较高,如果水温达到正常温度以后油耗就会和平时差不多了。


售后服务技术总监


其实对于我们空调系统中的暖气来说,暖气的产生是由我们发动机汽油燃烧所产生的热量通过防冻液传递到我们的汽车仪表台内部的暖风水箱供热的

所以按照我们正常的使用情况来说,我们汽车在冬天使用暖风并不会造成我们油耗增加的问题,但是如果我们错误使用的话,确实会略微增加我们汽车的油耗

我们很多人对于汽车上的暖气其实有一个误解,大多数人都认为车内的暖风是用电产生的热量,所以认为使用暖风就会费电就会增加油耗!

其实我们暖风就是废物利用而已,内燃机产生的多余热量如果我们不使用,也会被冷却系统中的散热风扇带到外部

而对于暖风我们使用时主要注意一个问题

在我们冬季使用暖风的时候,需要注意一个小问题,也就是我们必须等到发动机温度达到正常温度之后,才能够打开我们的暖空调

否则我们一上车就打开暖气的话,这样会减缓我们发动机达到正常工作温度的时间,而发动机也会一直喷射较浓的燃油来帮助发动机暖机,所以就会造成冬季使用暖气的时候,油耗比较高了

所以我们在冬季使用空调的时候,需要注意让发动机达到正常温度之后再使用暖气


蔡蔡汽车剖析


冬天开暖风根本不会增加油耗,具体做法是先开内循环,水温表指针指向中间时再切换到外循环。特别注意的是不需要打开ac和风速档就会有热风,行驶速度越快,风量就会越大。说费油的都是不懂的或者是不会使用暖风的。当然,如果觉得不够暖,可以开风速档适当加大风量,这时鼓风机工作会多耗一点点油,但绝没有开ac开关的耗油多。


BRwind


汽车冬天所用的暖风是散热器里冷却液的热量。当打开暖风时,连接到冷却系统的管路就会打开,从而引导冷却液进入暖风散热箱,暖风散热箱后有鼓风机,通过鼓风机把热量吹到驾驶室内。它是一个不断循环的过程。

你所说的费油应该是停车之后不能熄火而导致的费油。如上所说,他是一个不断循环的过程,如果停车熄火继续开暖风,在管路里的冷却液就不能循环了,与家里用的暖气一个道理。再加上散热箱后面有鼓风机吹,用不了多长时间散热箱就会凉下来,再开就和冬天了吹风扇一样了。

不过现在有驻车采暖器,你可以关注一下。改装到车上,熄火之后照样有暖和。电电也消耗的少!


星闻星息


凡是说冬天开暖风不费油的都是没在高寒地区开过车的。高寒地区的冬天温度太低,即使不开空调不开暖风取暖,ECU也会加大供油量维持发动机的正常工作温度,何况开暖风给发动机降温。不知道零下二十度开空调取暖费油还是开暖风费油,今年冬天准备做个实验。


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