紫月飛雪1
新手開車，總是戰戰兢兢，如履薄冰，特別是在轉彎的時候，往往因把握不好距離而發生剮蹭，最容易出現的就是右側車頭的剮蹭，因為右側車頭離駕駛員最遠，在車感還沒有建立起來以前，很不容易判斷右側車頭的距離。怎樣防止右側車頭的剮蹭，是新手司機最渴望的駕駛技巧。
左轉彎時判斷車頭右前角位置的方法：把車停好，然後在右車頭旁邊豎一標杆，然後坐到駕駛位上觀察判斷，建立印象。觀察時，可以看車頭右前角把標杆遮擋了多少，記住這個數字，以這個數字為標準來判斷距離。如果，遮擋的部分大於這個數字，就會蹭到標杆。如果遮擋的部分小於這個數字，就不會蹭到標杆。因此，只要保證車頭右前角遮擋的部分遠遠小於這個數字，車頭就不會剮蹭到。
另外，一般情況下，駕駛員離車頭右前角的距離大概在一米八左右，只要駕駛員目測自己離車頭右前角附近的障礙物距離大於兩米，車頭右前角就不會刮蹭到障礙物。
當然，最靠譜、最有效的判斷方法，就是停車下車查看，實地瞭解車頭右前側與障礙物的距離。這樣，就會心中有數，從而順利轉彎。
直行或會車時判斷車頭右前角位置的方法：在直行或會車的時候，應儘量保持與右側車輛或行人有足夠的距離。一般情況下，在車身正的情況下，兩車的後視鏡相距10公分，就不會發生剮蹭。你也可以觀看後視鏡，從中觀看離右側車輛的距離，只要大於30公分，就不會發生剮蹭。
要開車，車感很重要。對新手司機來說，要坐在駕駛位去準確判斷距離，的確很不容易。我覺得，當你才開始開車時，如果還沒有把握判斷距離的時候，你完全可以下車觀看，慢慢積累經驗，增強感知能力。隨著駕駛技術的嫻熟，良好的車感也就會逐漸建立起來。這樣，坐在車裡你也能比較準確地判斷距離。 美麗的紅楓葉
我可以教你一個每次停車離右側只有三釐米的方法！而且非常簡單！我剛學車的時候也像車主一樣，對右側和後方距離掌握不好，也從網上和其他老司機那裡尋找過經驗，比如用雨刮器做參照物的，用車引擎蓋做參照物的，這些方法都沒錯，但實際效果並不如意，因為車與車不一樣！駕駛員座位的高低遠近不一樣，有些車你就看不見擋風玻璃的噴水口！所以這樣取得的結果就只能是一個大概，你對車行徑的空間感還是沒有。我自己發明了一個方法，供你參考，開上自己的車，想知道離路邊有多遠，你要下去看，我們以雨刮器做參照物的話，你把車停到離路沿石10釐米的地方，然後坐回駕駛室，看好雨刮器和路沿石交匯的位置，貼上一個白色的標籤紙，即醒目，也不礙事。後方車的位置，同理你可以在右後視鏡上貼一個白色橫條。如此，你只用花不到一個小時的時間，清楚了自己的車的空間感，你肯定能更快的做的人車合一，每次右側停車只留三釐米，根本不是問題。
淡忘塵煙176336277
作為拿照不到一年的老司機來說說我的感受。開個玩笑，只是面孔老而已😄。我46歲拿本。以前不管什麼車都看過，就是沒開過汽車，那時條件不允許，自我感覺車感不錯😊，上個星期去父母家，路邊停了兩輛車，側方位停車吧，以前駕校都學過，邊倒邊看左右後視鏡，就沒注意車右側了，哎呦!壞了撞樹上了，老婆急的大叫，下來一看，我滴個神吶，右側下撞了個癟子。這可是我剛買不到一年的新車啊!那
個心疼呀！我想老司機都是從這磕磕碰碰過來的，付點代價也是必須的。吃一塹長一智也算是個教訓吧。所以不管前行還是倒車，一定要慢，掌握好右側和障礙物的距離，熟了就能生巧。
踏雪無痕59888883
一般說來新手對右前方盲區掌握不太好，尤其現在車多道窄，小區挪車，窄道錯車，還有道路上越來越多的電動車。掌握不好右側盲區的話，不僅容易碰車，還容易碰人。通常情況，右前側盲區只能通過實際駕駛來掌握個大概距離。在允許的情況下，下車看看實際距離，再坐到駕駛室感受一下，幾次下來就能大概有個印象。駕駛當中還有一點技巧不知道駕校教不教：通過狹窄道路的時候，如果判斷不好右側距離，請將車儘可能貼近左側障礙物（因為左側盲區非常小），這時候再看右側的距離是否足夠。不過科技進步，帶來了右側盲區可視系統。一個小攝像頭，就消滅了右前側盲區。有些車已經配備了全景影像，躲避障礙跟玩遊戲一樣輕鬆。
右前盲區可視系統
汽宇軒盎
以下是個人經驗及觀點，歡迎批評指正。
首先就是車感，時間長了，快要撞了自己是能感覺到的。剛開始別太心疼車，不撞到人就ok。但是最好不要用車輛特定的點，比如雨刷器什麼的做參照物，那樣換輛車怎麼辦，而且容易分散注意力，容易發生意外。
分享一下個人經驗。行駛前，你得熟悉自己的車輛，調好座椅和後視鏡尤其是右邊的。這個只能靠自己，座椅舒服就好，踩剎車油門不吃力，不影響視線。右後視鏡看到車子右後方即可。行駛中，司機所處的位置不是車輛正中間。可能有人覺得是廢話，但是有些新手容易跟前車而不看路，出現錯覺，以為自己所處車子中間，車子不知不覺跑到路右邊還沒發覺。時常看一下右邊，看看與地面劃線的距離，判斷自己車子所處位置。在最右側行駛或停車時，也可以看右後方實線或馬路牙子，判斷與非機動車或行人距離或馬路牙子距離。這樣行駛中不容易右方發生剮蹭。停車時，剛開始最好倒車，倒車會更容易，而且你有影像和後視鏡不會蹭車尾，往前開時多留點空間，時間長了距離就有了。
天寵兒
我在兩個月前遇到的情況跟你一模一樣，新車拿上手，出門右後視鏡蹭到了，過了兩天靠邊停車右前輪輪轂蹭到路牙子了。後來過也查了很多資料，也問了很多老司機。得到了一種方法比較好用。
就是以車頭的三分之一處為界限，當路牙子跟車頭三分之一處相交時，你就要回正方向盤了，或者你以右雨刮器的最高點為點也行，反正這個很實用，我後來就再也沒有蹭到過了，希望能對你有幫助。
優邦學
對於不熟練的人來說，開車總是各種擔心，當然這些擔心也不是不無道理的，很多時候都是因為剛剛開車而導致對距離和方向判斷不對，從而造成了各種刮蹭和碰撞，其中右側車頭是最為嚴重的一個。
我敢說剛開車上路的人大部分都會蹭右側車頭，因為找不到感覺和距離感，才會導致這樣的情況發生，車尾出現的事故反而比較少，那是因為裝了後視鏡和倒車影像，然而右側卻不存在這樣的設備，從而大大提高了刮蹭的幾率。
而對於這樣的情況，主要是對車感不是很好，坐在車內，車外的下半身都是死角。因此你無法通過車的輪廓和障礙物的距離來判斷車是否可以通過。只能通過目測的方法來確定能不能通過。
而對於左邊還好，因為你坐左邊，但是對於右邊這種方法新手是無法掌握的，很多新手會右側擦傷或者右後視鏡撞人就是這個問題，根本無法精確估計右前角和障礙物的實際距離，這貌似是一個小問題，但是確實是一個很致命的問題。
我看到有人說只要在車內看雨刮器節點就好。節點在線裡面，車軲轆就一定在車裡面，有人嘗試過，結果這方法還是挺有效果的。
但是這種方法只能針對那種學過美術對近大遠小的透視原理掌握的比較透徹的同學。這個雨刮器節點來避開人的話，你心中還要在障礙物的左方做一條輔助線才行，不然在兩米之內的話，就算人站在雨刮器外側，你還是能撞到他，如果你覺得可行的話也不妨試一試。
還有人說看後視鏡，我覺得更不靠譜。這種方法只能判定你離路邊還有多遠，你右前方的障礙物你從後視鏡怎麼看呢？
其實現在網上什麼東西沒有，前段時間有人就跟我說可以去買個防刮器，我自己也去看了一下，感覺對於新手來來說還是挺實用的，最少不用花那些冤枉錢，可以去了解了解。
新手開車，磕磕撞撞總是會有的，很多時候都是拿錢交學費，很多人都說開車靠的就是感覺，這話說的沒毛病，但是對於一個新手不熟練的人來說，這確實很難，最好的辦法就是找個老司機陪你實地實操，靠這些文字來說你也無法一下子就做到，方法是有了，但是如何做是不是又是一個難題，還不如找個老司機手把手。
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孫行者汽車救援
新手就多貼！貼貼貼！前擋風玻璃貼四個參考點！從左到右分別貼：1離左邊30公分點。2貼左輪經過點(輪子左測點，不是輪子中間，預防誤判出線)。3貼右輪右測經過點。4貼右輪離右邊30公分參考點。這四個點非常適合新手開車做參考！當然還有更多參考點，如鏡子也可以貼，如三十公分參考點，車後距離參考點！呵呵呵呵呵！
帥鍋155835746
一般的車，從駕駛位看出去，車頭蓋中線就是右前輪邊緣，左雨刮固定點就是左前輪邊緣。自己可以測試一下自己的車是不是這樣，不過大約都差不多。（車頭前保險槓處，一般是從左後視鏡下沿看出去正好。）
成熟2
答：這是很多司機小白都困惑的問題，其實你可以在你車頭右側的前面擺一個固定物，然後自己開車多測試幾次，你可以利用車的固定配置比如說雨刮器啊什麼的和你的參照物一起，找到對應的點，把這個點設為你車的安全點。還有就是平時跟車時多注意下車距。
