表吵理我
買碼錶之前，需要梳理清楚自己看重碼錶的什麼功能。 市面上的碼錶大體分為可以能記錄軌跡的碼錶和不能記錄軌跡的碼錶。
不能記錄軌跡的碼錶
以sigma為代表，便宜好用，幾十塊、一百來塊，無線碼錶會稍微貴一點。有速度、里程、時間顯示等。如果你只想記錄自己騎行里程、即時騎行速度、騎行時間這些最基本的數據，那麼就選這類不能記錄軌跡的碼錶吧，夠用了。
能記錄軌跡的碼錶
個人認為這是趨勢。說白了就是碼錶有GPS模塊，可以記錄騎行過的軌跡。
這類gps碼錶可選餘地比較多了。
1.手機
手機配合騎行app、支架和充電寶，其實是個很強大的碼錶，無論從屏幕大小、操控體驗、色彩還原等方面，把很多專業碼錶甩出幾條街。
但是手機有幾個問題導致它無法取代專業碼錶。
首先是不防水。在外騎行，免不了下雨，心愛的手機要是淋雨了可不是鬧著玩兒的。當然有些動手能力強的小夥伴自制了手機防水套，解決了這個問題。
其次是嬌貴。騎行總會有意外，萬一有點磕磕碰碰，或者被飛濺的砂石劃傷了屏幕，會很心疼。萬一被顛下來或者摔了一大跤，更有人財兩傷之虞。
三是續航。手機如果開著gps，會非常耗電，很難支持一天的騎行。當然，有萬能的充電寶，這個問題也可以解決。不過騎行帶一大坨充電寶，還是增加了負擔不是。
四是一些運動專用功能缺乏。比如踏頻感應、心率感應、速度感應（無GPS情況下）。
所以，專業碼錶還是有自己的用武之地的。當然，不想投入太多的小夥伴，直接用手機做碼錶也是ok的，能滿足90%以上的場合。
2.Garmin系列
Garmin在導航領域應該是龍頭老大了。Garmin Edge系列碼錶，只有一個毛病，就是貴。我的edge800購買於2012年，3600大洋附近，跟我的單車差不多貴了。
那為什麼我會吃多了買個這麼貴的碼錶呢？
因為：
一，我是個路盲。所以我需要個導航設備，而且是可靠的導航設備。我可不想在野外迷了路需要導航，還得靠嘴巴去問人（雖然這沒什麼不好）。
二，我是個記錄狂。我想要用一個設備來記錄我騎過的路線，每次騎行的里程、最高速度、平均速度、海拔、溫度、平均踏頻，等等之類的信息。我會把我記錄的軌跡分享到garmin connect、wikiloc和strava上。在google earth上打開wikiloc圖層，看到昆明西邊密密麻麻都是我和另一個車友的騎行軌跡，心裡還是蠻有成就感（雖然然並卵）。
三，我怕死。前兩年昆明出了好幾個騎車心臟驟停去世的事件。我一向以“手無縛雞之力”自詡，騎車爬寶珠每次都是累成狗，站都站不穩，我可不想哪天一不小心心臟驟停掛了，我還想騎到八十歲呢。於是我買了配有心率帶的edge800。第一次佩戴它爬寶珠，一路碼表都在報警——心率隨時超過205，難怪我爬上去就動不了了。後來每次只要心率超過190，我就趕緊慢下來，不要讓自己的小心臟超負荷運算。
四，我渣精（強迫症）。買了其他碼錶的話，老會好奇garmin的碼錶是怎麼樣的。買了garmin碼錶之後，如果它還不能滿足我，那市面上也沒有其他碼錶能滿足我了，也就斷了念想了。
用了六年，我不得不為garmin edge800打call。真是好用到爆，心率帶的電池也還是上個月才換——用了六年！我估計只要我不嫌棄它，它還可以繼續用個五六年。如果硬要找缺點，那就是貴。
3.其他如國產黑鳥、百銳騰等碼錶
這些碼錶各有特色，還沒garmin貴，但因為自己沒用過，無法評價。
偷懶達人
碼錶，就是安裝在自行車上用來顯示若干騎行數據的電子產品，比如當前速度、騎行里程、騎行時間等等，高端碼錶還帶有海拔、氣壓、坡度顯示等等。
構造：
碼錶一般由如下部件成：
1.表頭：長得象電子計時器，帶有液晶顯示屏、按鍵、金屬觸點等，是碼錶中最重要的部分
2.表座、連線和感應器：表座通常被安放在車的把橫或者把立處，用以固定表頭。有線碼錶的表座上都有一根連線，將表座與安裝在前叉上的感應器連接起來。無線碼錶則沒有連線，感應器通過發射無線信號向表頭傳輸數據。
3.感應磁鐵：安裝在前輪的輻條上，位置與安裝在前叉上的感應器保持對應關係，表頭即是通過感應磁鐵連續兩次經過感應器所間隔的時間計算出速度等數據出來。
4.踏頻器（非標配配件）：中高端碼錶具有計算踏頻的功能，即車手蹬踏的頻率。常見的踏頻器包括連線、感應器和感應磁鐵，連線用以連接表座與安裝在車架後三角處的感應器（此處的後三角處，是指與中軸平行的那根管材），感應磁鐵常被裝在曲柄處，位置與感應器對應，工作原理同前。
5.碼錶照明燈（非標配配件）：安裝在表座上，用以在夜間照亮表頭。
工作原理：
車圈旋轉時感應器捕捉到感應磁鐵帶來的信息，通過傳感線傳輸至碼錶，主機碼錶對此進行處理後計算出時速、里程等信息。 通俗點的說是：在前輪子上裝了一個類似磁鐵的東西，前叉上裝有一個感應器，輪子轉一圈，磁鐵就從感應器旁邊經過一次，碼錶就計一圈，根據事先設定好的輪子參數，碼錶就把速度，路程算出來了。簡單的說：工作原理就是騎行過程中通過統計輪子的轉速乘以輪子的周長，從而測量出速度。
說明：
一：一塊優秀的碼錶應該具有的素質：
1.計算準確：儘可能真實地反映騎行信息。
2.做工合格：不會產生觸點接觸不良.連線容易斷裂、表頭無顯示等情況。
3.一定程度的抗震：不要嬌貴得一遇顛簸就鬧罷工。當然，強度太大的顛簸也會讓很多平時表現出色的碼錶不堪重負。如果經常從事高強度越野，建議還是選用專門為此設計的碼錶，後面將會提到此種碼錶。
4.一定程度的防水：在外騎車，難免碰見冒雨騎行的情形。精密的電子產品如果遭遇內部進水，輕則導致產品失靈，重則導致產品報廢。好比防水面料都有一定的防水指數，碼錶也應具有一定的防水功能。不過，在大雨如注的情況下，不管自己用的碼錶有多好，建議還是把它取下來放進防水袋。
二：為什麼有必要買塊碼錶：
碼錶能儘可能真實地反映騎行狀況，便於車手及時調整自己的舉動，也便於收集騎行數據供自己或隊友們進行參考和對比。
三：知名品牌有哪些：
Sigma：大陸知名度最高、適用率最廣的碼錶品牌，外形含蓄，做工精細，高中低檔產品均有，最有名的是BC系列，從BC400到BC1600有若干款產品，依產品代碼而功能漸多。市面上常見的BC系列產品是500/600/800/1200/1600/。該品牌還有一款用於高強度越野的碼錶targe，其功能與BC800相當，但是售價BC1200差不多。意大利VETTA：VETTA碼錶進入大陸市場的時間較sigma稍晚，知名度有待提升，市面上常見的是其RT系列和V系列產品，前者定位於業餘愛好者，包括33/55/77/88諸型號，V系列定位於運動選手，功能強大，價格也高，故不做進一步描述。幾款舉例的碼錶型號及對比。1、Sigma BC1009STS （注：馬上就可以拋棄了，請買1212，不但換代，還加入了1009最遺憾沒有的溫度計功能）優點：字體大。數字無線。缺點：無。賣點：無線。點評：功能不多，但每個都很有用，每個都必要，簡單地說就是少而精。非常理想的選擇。如果你覺得溫度計和背光以及一表多車很有意義的話，那麼請選擇1609（1612）。
2、Sigma BC1609 （注：請把關注的目光移向1612）優點：字體大。踏頻功能。便宜。缺點：有線。賣點：踏頻。點評：從1606開始，就應該是最為流行的碼錶。如果你需要踏頻，那麼這就是最便宜最靠譜的解決方案。
3.Sigma BC2209 MHR STS 優點：高度、心率、踏頻。。。。想要的高級功能一個不少。缺點：貴。賣點：功能。點評：一表在手，夫復何求。12系列已經找不到這麼強大的旗艦了。另外，如果碰到便宜的2006，也強烈推薦。
Cat eye：貓眼是源自日本的自行車裝備品牌，其生產的碼錶和車燈很出名。抱歉的是，我對該品牌的碼錶只是略知皮毛。捷安特6s店有此品牌的碼錶出售，感興趣的朋友可以去那裡瞧瞧，不過需提醒的是，該店該品牌碼錶的售價對我們這些普通人的吸引力遠遠不如sigma。因少見所以在這裡就不作推薦不代表產品的問題。
Shimano：世界自行車零件第一品牌喜瑪諾推出的碼錶不同凡響，根據版二zx的使用感受和與前述幾個品牌的對比，喜瑪諾碼錶遵循的是完全不同的設計理念，其製造的飛行甲板可以實現電子碼錶和自行車機械零件的合為一體，而手不離開車把就能操作碼錶的方式比起喜瑪諾等碼錶必須騰出手來按按鈕的方式也是差異極大。不過，如此具有創新性的品牌碼錶價格自然不低，故本文不做進一步描述。
BOAO：柏奧防水碼錶,14功能(香港品牌)
1.機殼採用超聲波焊接，按達式鍵，電池蓋都加了特殊的防水膠墊，可以放在水中24小時沒問題，防水性良好。
2.第一款把手機按鍵用在碼錶上的產品，調試碼錶時手感更舒服。
3.多種顏色可選，獨特的外觀設計，大膽的顏色搭配，柏奧碼錶與同類產品中更顯優勢。
4.價格比較實惠,在同種功能的產品中算是很優惠的一款產品。
四：那麼，有沒有國內品牌的碼錶值得推薦呢？
我國生產碼錶的廠商不少，但是在各大車友論壇裡從未聽人推薦過國產的品牌碼錶。較多見的是售價在20～40元之間的國產碼錶，根據使用描述，這些碼錶在一般情況的使用是沒有問題的，但在防水、抗震以及計算精確度等方面的表現不能令人滿意。比如順東碼錶，已經有很多騎友反應雖然價格低廉，但質量也是足夠低廉的。雖然這不是最終結論，但也足以讓騎友們明白自己應該入一款怎麼樣的碼錶了吧？
JasonWei165449436
碼錶的現在和未來是屬於GPS的！
入門的碼錶，很多人接觸第一塊碼錶是貓眼、西格瑪、順東等等，基本數據有速度、時間、里程等基本信息，有線/無線，有無背光等，日常出行、長途騎遊，這類碼錶有出色的續航能力，穩定持續的工作，維護簡單。
進階就是，這幾年比較網紅的山人、行者、黑鳥、IGS（武漢齊物），17年就開拓GPS碼錶（IGS起步要早一些）。出色做功、高性價比， 騎行數據面擴大到幾十倍，常規的速度、踏頻、心率、（功率計部分可以延展）IGS在這裡面做的比較出色，專注硬件的開發，涵蓋GPS碼錶、雙模（藍牙 ANT+）心率帶、速度和踏頻。行者和黑鳥的APP專業開發和體驗比較優秀，從軟件走向硬件，需要一個時間的過度，希望可以抓住中高端玩家的需求。
高端碼錶；佳明百銳騰-仰望高端玩家。佳明在碼錶界的地位可以說是牢不可破，在我身邊看，單車過萬的騎友，選擇佳明、百銳騰的人比較多。GPS定位（目前飛5已經三星定位了）、數據算法相對比較科學精確。 同事有個Edge1030，玩起了比手機趣味多了，如果現實插SIM卡，估計大量騎友會放棄這個多餘的手機。
環法級別：環法標配SRM， 無解、還沒見過實物、也看不懂這級別的神器了。
愛騎車的歷史課代表
對於碼錶的選擇，主要看題主是用作哪種騎行？
如果是記錄長時間的旅行時光，本著負責任的態度，建議選擇一款續航長的碼錶，這樣的話就不用額外帶個充電寶了。其實也不用太長的續航，20小時以上的續航完全可以滿足長途旅行的需求，目前市面上續航能力最強的碼錶莫過於行者的峰了，官方的宣傳說是續航時間36小時。我在實際用的續航時間大概在40個小時以上。個人建議長途旅行可以選擇它！
如果是單日的騎行，可以選擇佳明的產品，總體來說佳明的碼錶都很不錯，唯一的不足還是在續航方面，不過需要的是騎一天充一次電，否則可能第二天騎著騎著就沒電了。我就是因為這個原因最後選擇了行者的峰，沒辦法，我懶癌晚期患者～
其他的碼錶沒用過，不做任何評價。
主要的性能方面沒太多差異，速度、踏頻、心率等該有的都會有，也差不了太多。價格方面行者的峰1000塊錢足夠，佳明的產品估計能貴點。題主可以根據自己的實際情況進行選擇，量力而行。
一起發現騎行
額，這些回答都不靠譜，說到碼錶必須佳明啊！佳明edge520滿足你所有對於碼錶的要求，而且edge520是環法pro們的選擇，Di2檔位顯示、功率計、速度踏頻等等幾乎一切功能都滿足了。另外旗艦款是edge1000更加優秀，支持GPS導航了。佳明的只推薦這兩款，820只是520的觸屏版，沒多大用處。當然佳明最大的好處還是其APP是所有碼錶中最優秀的。一句話概括:一步到位就選佳明edge520
另外的碼錶是百銳騰的310，基礎版碼錶，更高級的也有，只是百銳騰的APP有些蛋疼。
第三款碼錶推薦捷安特新出的碼錶，環意迪穆蘭用的同款，功能類似edge1000了，當然價格更便宜1000不到點
還有不能忘的是國產神表igpsports，推薦型號是igs216，五百不到滿足你的基本需求
奔奔索隆
我買的是黑鳥的碼錶，雖然沒用過其他樣的，但是我感覺我這個挺好用的，價格280
熱愛自己的職業
脫離用途咋談推薦？是要專業級的心率，功率，踏頻都顯示的。還是入門級看看速度記錄里程的？
JAVA自行車
碼錶太多了，傳統碼錶主要是以sigma和貓眼為代步的，現在大家都用智能GPS碼錶了，像佳明，百銳騰，IGPSPORT等，還用傳統碼錶就有點out了！
目前市場出來一個運動騎行市場的共享單車方案，大家怎麼看這個？
特輪仕共享單車，真正意義的共享單車，專注於運動騎行市場!
整合社會閒置運動單車，社會運動騎行愛好者和車店，滿足各自需求，優化社會資源配置，做真正意義的共享單車，讓人們熱愛運動，熱愛騎行!
特輪仕共享單車平臺
我用過西格瑪的表，挺好用，一個是隨時看看自己速度。一個是長途看看自己每天走了多遠。後來發現意義不大。速度憑自己感覺就好。路程用手機就能記錄
看閒書走爛路
有錢買佳明，沒錢存錢買佳明…
