李原草
我覺得沒什麼關係呀！老人卡是一種社會服務優化的體現，弱勢人群得到社會的照顧是應該的呀，就算取消了，老人也會坐公交呀，交通擁堵不是老人造成的，他們有權利乘坐公共交通工具，哪怕他們是去跳廣場舞，你管人家去幹嘛！就你的事是正事？誰也不缺那一塊錢不是嗎？取消也就是給公交公司增加營收唄！大家反感老人卡主要還是因為部分老人的行為讓很多人心寒，網上曝光很多倚老賣老的人，但是多數老人還是很棒的！
公共服務收費越低，社會進步越快，老人不容易的，大多數老人腿腳都不方便，65歲的老人肯定都有點腿腳問題，他們雖然年紀大了但是還是要自己生活不是嗎？子女都不在身邊，雖然對我們而言很近的距離，他們提著菜真的走不動，相對於我們來說他們更需要這種公共服務！我們的社會保障還不夠，他們捨不得出門就打的！讓社會多一些善良！
用心生活的小Q
我是患有下肢動脈阻塞的老年人，走一百多米雙腿脹痛，但生活還在繼續，買菜購物也得自理，用敬老卡乘車時也曾遭遇個別公交司機、乘客的白眼和非議；取消敬老卡後，政府補貼80歲老人每年1800元，我用這1800元購買了平安老年乘車保險(保通卡），每天高峰時7一9、17一19以外都能持卡乘車，週休息日和節假日也能全天持卡乘車，所以我覺得取消敬老卡改為乘車補貼的政笨可以推廣；現在我用保通卡乘車也會遇到個別的司機和乘客說:"一兩站路也來軋啥鬧猛“等難聽的話話，但我現在能理直氣壯的回答“我用的是保通卡，我出了錢的。“再也不用受氣了。😊😊😊
龐啟敏1
老年卡的種類太多了，不知作者是指哪種老年卡。
如果是指老年乘坐公交車等的免費卡、優惠卡，本人的觀點一直是支持並且積極推動著取消的。當然，本人支持取消的原因，主要的倒不是因為上下班高峰期間的交通擁擠，而是另外的原因。
其實，老年公交優惠卡或者免費卡，其實質是用政府的公共財政，補貼了城市裡的老年人，卻忘記了農村裡的老年人，近一步拉開了城鄉差距，是不公平的。
以本人所居住的城市（小城市）為例，政府每年補助公交公司250萬元，公交公司的老年卡刷卡統計折算數為近400萬元。但是，真正持有老年優惠卡的卻只是城市裡的約2萬老人，而經常刷卡的卻只是這2萬人中的近1.4萬人。因為有約6000張老年卡是年齡太大身體太弱，已經無法乘坐公交車了。而該市包括農村老年人在內，實有約4萬人。也就是說，應該由全市同類群的老年人平等享受的財政公共補貼，實際是僅僅只是由1.4萬人實際享受，三分之二的多數都沒有享受到了。
也許有人會說，農村老年人也可以到城市裡坐坐公交車呢，機會是平等的。但這其實是混蛋話，農村老年人即使辦理了老年卡可以免費乘公交車，但是他們一年能到城裡幾次呢？難道為了乘坐幾次免費的公交車，卻要花費數倍、數十倍的客車錢，從鄉下乘班車再到城裡乘坐公交車嗎？
最現實和公平的分配辦法是，將政府每年給予公交公司的財政補貼，按該市實有老年人數，不管是農村人還是城市人，平均分給所有老年人，作為老年人的乘車補貼。
銳眼說小區
一、現在城裡年輕人大多都是有車一族，真正需要擠公交車的基本都是外地到城市裡打工的年輕人。可以驗證的是， 一到春節各種公共交通工具人員立馬減少就是明證。 所以高喊取消老人免費卡的一部分人就是他們。他們本是弱勢人群 ，卻反過來欺負城裡年輕人的父母親，欺負當年建設起現在城市的老年人 ，確實可惡致極，他們老說自己命運不好，其實是他們心態太不正常，一進城就想將老人趕緊趕絕，自己上了公交車 ，還想在車上再睡一下，真是一幅墉懶之輩之態 ，當然 這只是打工族中的一小撮不良之輩。二、以北京尊老為標杆，提到60歲發放免費公交卡 代表了社會制度的優越性，是社會文明的進步 。三、全國唯一的上海早幾年就用補貼代替髮卡 ，也並非不照顧老年人，上海的做法，那是隻有上海的特殊情況特殊實力所致 ，並無榜樣意義。四、發放免費老人乘車卡，並不斷提高類似優老措施，是全國堅定不移的既定的政策，不是哪 一些心態不良輩就可左右之。
手機用戶7197842560
上海取消後，上下班時照樣擠，馬上冬天了，看來上下班時要更擠了。況且以前使用的老年卡高峰時也是不能用的，所以責怪老年免費乘車是沒有道理的。嫌公交擠，上班可開私家車，電動車，自行車，沒有這些也有共享單車，為什麼死死咬住老年人乘車，？如果你年輕人都擠不上去，65歲以上老人能擠上去？何況西安是70以上老人才免費，以下的老人刷卡交費更是理直氣壯乘車，年輕人憑什麼罵他們嫌棄他們？老挑起這種爭端就是缺德少教，心術不正！這都是妒忌心理在作怪，因為心理不平衡，老人也從年青時過來的，如果取消老年卡所有交通工具就不會有老年人，這種想法就異想天開，給老年人辦理優惠卡是國家和政府對老年人尊重和愛護，體現了國家進步和富足，是對生活在這個國度的老人們的關懷和關愛，請那些叫囂取消老年卡的人們，打消你們醜陋的想法吧。🙏👏👍
曾樹華老頑童
關於老年免費乘車卡的事情要從實際上，公平、公正的角度去評判。我想談談以下我的看法：一，關於有的人把公交車擁擠的問題，據我調查瞭解百分之九十五以上的不願在高峰期去擠公交車，為什麼？因為年齡大了在高期去乘車很客易出事故，出了事故就是有一定賠償，傷者罪可得受，所以公交車擁擠不是老年造成的，上海把老人卡取銷了公交車照樣擁擠，再看看杭州最近的新政出臺不僅沒去銷當地的老年卡，外地老年只要達到辦卡條件帶著一張夲人照片和身份證到杭州照樣老年免費乘車卡，不僅能免費乖公交車還能免費乘地鐵，所以我認為公交車擁擠是個管理問題，二，關於有少數老人為老不尊的問題，我認為凡是在公交車上無理鬧事的或為老不尊的，首先要加強教育、加大宣傳讓這樣為老不尊的老人感到羞恥，再一就是由政法、公安、交通等部門聯合制定懲罰規定要叫那些無理取呵破壞乘車的人受到一定的懲罰。
Zwx111
年輕人為何一再叫嚷要取消敬老卡？（老年卡改稱敬老卡，好！“敬老”二字信息量豐富）他們還數落了交通車擁擠不堪，上班族好累好累，被老人強迫讓座之類理由。好吧，接下來我就問問，究竟有多少養尊處優的老人，把上班打拼，身心憔悴，體弱力衰，為事業和家庭而艱苦奮鬥的青春不健兒，逼得有多麼苦不堪言，是可忍孰不可忍了吧。
1·是否全國大中小城市的交通車都不堪重負，人滿為患？
全國的地盤不清楚，咱出差旅遊去過的城市也有限，但根據網上資料分析，真正交通車擁擠不堪，苦痛難言的，只是北上廣幾個國際大都市才有的特殊現象。而上海市政府已經出臺了政策，用補貼的方式替換敬老卡來解決問題。可是，這座遍地黃金可追夢，財政補貼不差錢的大上海能辦到的，不知有全國還有幾個大中小城市能夠辦到？二 · 其實，普遍的中小城市，即便是在上班的高峰期，也多不存在擁擠不堪，怨聲載道的狀況。再說了，解鈴還須繫鈴人，政府要緩解公交車擁擠的辦法，並非只有一個兩個。更何況，要取消車卡發補貼，庫中羞澀的中小城市，能同財大氣粗的大佬城市上海相比嗎？
2·全國究竟有多少65歲以上的老人，是辦了敬老卡的？
這個數據，須得政府公佈後才能知道。但可以肯定的說，65歲以上有資格辦卡而去辦了卡的，僅只是這個年齡段老人中的一小部分。比如農村老人，比如風燭殘年行動不便的老人，都辦了卡嗎？另外，有的老人辦了卡也很少用（這才有了小年輕拿敬老卡乘車，試圖矇混過關，被發現沒收後還坐上方向盤耍賴，打罵司機等報道）；很多耄耋老人根本就沒有去辦卡。記得一次我去赴壽宴，送幾個八旬老前輩去乘公交車，車票還都是我給招待買單的。而在上班高峰期擠車的老人，大多是伺候兒女孫子，買菜做飯的大爺大媽們。至於老當益壯，身體倍棒，要乘車去遠方晨練的老人，我想，他們也並非個個都是逼人讓座的一群洪水猛獸吧？
3·全國兩億三千萬老人，有幾個“倚老賣老”，強迫你年輕人讓座了？
這個可以確切地說，不多幾個。我多次上網搜索過近幾年來的此類新聞，由官方報道的真實新聞，寥寥無幾。網民們偶爾見到的，是名聲搞得臭大街的自媒體報道，什麼“老人強迫孕婦讓座”，老人強迫“學生讓座”，“老人強迫少女讓座”之類的負面新聞，十有八九都是歪曲編造，妖言惑眾，被警方調查真相後打臉，公佈事實的反轉新聞。若：50歲的中年婦打耳光扔書包，強迫學生讓座，被歪曲成“老人強迫學生讓座”；說七八十歲的老太拿柺棍戳孕婦肚子，強迫讓座，還上傳待產孕婦手撫大肚，臉含幸福微笑的婦產科圖片蒙人，結果被證明是假新聞；說“公交車50歲老人（中年的老人咯）強迫讓座，打斷8歲男童5根肋骨”的驚悚新聞，原來竟是知乎網33歲自媒體的造謠誹謗。但此種經過狂批亂罵，反覆傳播後的汙言穢語，流毒難以肅清，至今仍讓跟風網民被欺騙誤導，認為是“老人變壞了”和“壞人變老了”。此種謠言是我雖揭露不少，但奈何主導網絡輿論的，往往就是造謠者自媒體群體，所以大多揭露因閱讀量少而難以廣泛傳播。
4·上班族好累，中國老人退而不休，當保姆做家政就不累嗎？
矯情啊！難道噴卡族不是：生下兩個娃娃，保姆全賴爹媽。上街買菜做飯，全為伺候你家。——老人付出是本分，你們付出就是情分，這公平嗎？風燭殘年的老人要風華正茂的年輕人給點照顧，你們就祭出“精神綁架”的盾牌拒不“付出”，反唇相譏，這合理嗎？用“精神綁架”做道德遮羞布，掩飾自己的自私自利，這種伎倆，恐怕也就是“精緻的利己主義者”們才能發明創作的了。
何謂“精神綁架”？請問：噴卡族從少年時代起，就拿父母的錢考研讀博士；青年時期又哭著鬧著，逼老人拿錢買房娶媳婦，成家立業生兒育女，還要老人做義務保姆，這不知應該叫“親情綁架”？還是叫“啃老綁架”？
我突然看清了，部分獨生子兒皇帝的特點和共性就是：極端自私！總是端出一副萬事皆以我為中心，只要“人人為我”，卻不願“我為人人”的臭架子。
如此看來，噴卡族拿一葉障目以點帶面，拿特殊代替一般，頻繁以交通車擁擠，上班族被強迫讓座為由，聲聲呼叫取消敬老卡，實際上就是替自己的享受和安逸的出發點著想。須知，老一輩共和國建設者把擔子交給你們，你們就是明天的太陽，是該發光發熱，報效祖國和父母的時候了！
不是嗎？你該不會又怒憤批判這是“道德綁架”了吧？
默金cc
有啥爭議嗎？都是一些妒忌心強的人，心胸狹隘的人，極度自私的人，對老年卡持反對態度，管用嗎？顯然是此地無銀三百兩。北京市民政部門宣佈，自2019年1月1日開始將65歲老年人免費乘車，逛公園下調至60歲以上的老人享受免費乘坐公交車，逛公園的新政。北京市給全國各地做出了榜樣，定會各城市模仿北京市的舉措，下調老年人免費乘車的。
Q平安是福
老來難，老來難，世人都把老人嫌。昔日只嫌別人老，如今老到我面前。各位看官: 當今社會人與人之間越來越難容了，年輕的看不起老的，老的抱怨年輕的。全然沒有“樹有寬容鳥自知“之風。林子大了什麼鳥都有，老人群體出現了少數壞人與年輕人群體出現了少數壞人，都是個別現象，不能以扭曲的心態去看待。尊老愛幼是美德亦是公德，老人是弱勢群體請尊重他們，因為你們也有父母。奉勸諸位: 不是人間偏我老，今朝一歲大家添。
半橋明月
不可能！因為這且國家對老年人的關照！不忘初心，你們懂他的真正含義嗎？在已過去了的年代裡，這些老年人所付出的是現代年輕人難以想象的代價！他們是為了打下今天國家的富強堅實的基礎。現今只有一張免費公交汽車卡的關照？政府就會聽你們意見取消嗎？應該不會的！因這只是不忘初心的一種體現及中華民族尊老攜幼傳統的體現！但為了不影響你們年輕人上下班擁擠？政府可考慮開通老年卡專車開通！到你們的小孩上下學接送就得服從老年車的時刻表了？如有不到之處，那就請你們負責接送了！唉，不知你們怎麼想的，我們這代老年人就為省這點車票錢嗎？哪為你們花的小錢不比此多得多啊？得，這責任還是我們這幫老年人對你們關心的太過分啦！
