當提到混合動力的時候，你首先想到的是什麼車型？
卡羅拉雙擎，雷凌，凱美瑞雙擎，還是雅閣銳混動？
的確，在做混合動力這件事上，日系車企有著算得上是世界頂尖的技術。但是就這樣把其他國家的車企排在後面，未免有些不妥當，比如中國的自主品牌。
在經過了數十年的追趕後，自主品牌在技術實力上有了顯著的提升，雖然可能還做不到趕超，但差距已經越拉越小了。
什麼？你不信？
那咱們今天就拿吉利博瑞GE MHEV，跟全新一代雅閣銳混動版，好好“比劃”一下：
動力不輸，節能小勝一籌
既然都是B級車，也同為混動車型，那咱們就先從動力開始說起：
吉利博瑞GE MHEV搭載的是1.5TD 三缸發動機，最大功率132KW，最大扭矩265N·m，且主要核心零部件享受8年或30萬公里發動機超長質保，可見吉利對自身技術產品的自信。搭配吉利自主研發的48V MHEV輕混系統，系統綜合扭矩最高達300N·m，最大功率142KW。發動機在1000轉即可爆發226N·m強大扭矩，百公里加速時間為8.9S。
而雅閣銳混動上的第三代i-MMD系統搭載的是2.0L阿特金森循環DOHCi-VTEC發動機，配合驅動電機的135kW最大功率和315N·m最大扭矩，以及高能量儲存密度和高輸出密度的新型鋰離子電池，系統能實現的綜合最大輸出功率可達158kW。
單從數據來看，兩款車型平分秋色，但從動力的穩定性和加速響應的靈敏程度上考量的話，雅閣還是會比博瑞GE強上一點。不過，根據吉利官方提供的數據來看，吉利博瑞GE MHEV的百公里油耗為5.8L，而雅閣銳混動的綜合油耗則是6.0L。沒想到吧，在節能方面博瑞GE倒是小勝了一籌。
“新人類”與“老江湖”，各有千秋
說完了只能客觀感受的核心動力部分，咱再講講外觀、內飾這些看得見摸得著的東西。
博瑞GE
吉利博瑞GE，一眼看去可以明顯感覺到比較偏於年輕化。家族式傳統的水滴漣漪紋格柵進一步做了傳承進化。車身的側面則採用了鯊魚嘴內凹的造型，尾部大燈變的更加狹長，極大地增強了車輛的運動感。
“未來星艦座艙“的內飾設計，極具科技豪華感。一體化中控全面屏打破了傳統分區、分層設計手法，呈現出IMAX巨幕般的豪華感。尺寸均為12.3英寸的液晶儀表盤與中控屏，可實現導航地圖、音樂播放等信息的雙屏交互功能。經濟、舒適、運動三種駕駛模式，配合時空隧道氛圍燈，可切換水晶藍，琥珀金，火焰紅三種主題顏色。
雅閣銳·混動
而反觀雅閣，全新一代雅閣外觀上有了不同的變化，變得更加年輕動感了。低矮流線型的造型加溜背設計，雖然給人一種“大思域”的熟悉感，但也營造出了一種比較和諧的動感，這也讓側面成為了雅閣最迷人的地方。不過話說回來，江湖君也試駕過全新一代雅閣，即便有了更具運動感的外觀，但並沒有完全脫離前幾代的沉穩氣質。
全新一代雅閣的中控臺上新配備了SBW按鍵式電子換擋，視覺上更簡潔了不少；7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏科技前衛感十足，8英寸懸浮中控屏幕操作流暢；全景天窗營造出更加通透的車內採光效果，帶來開闊舒適的乘坐感受。整個內飾給江湖君的感受是，不算多華麗，但是夠用。
從外觀上來看，換代後的雅閣的確動感了不少，但是內飾走的還是中規中矩的路線。而反觀吉利博瑞GE，兩塊12.3英寸的大屏讓它在科技感上比雅閣的7英寸和8英寸強了不少。但是對於這兩款車型，江湖君只能說“蘿蔔白菜各有所愛”，因為畢竟雅閣也是“日系三傑”中的一員，已然成為了一種情懷，而吉利博瑞GE，更像是後來居上的新新人類。
主流配置皆齊備，科技滿滿
動力平分秋色，設計也各有千秋，接下來，看看科技和安全配置：
博瑞GE搭載了同級領先的智能循跡駕駛系統，是中國品牌首款量產的具備L2級別智能駕駛的車型。
這個系統所搭載的ICC智能領航系統，能夠一鍵實現智能領航和智能轉彎功能，配合LKA車道保持系統、全速ACC自適應巡航系統、APA全自動智能泊車系統、SLIF交通限速標識智能識別、LIM電子限速、城市預碰撞、行人識別與保護等功能，還有360°全景高清倒車影像、TPMS胎溫胎壓檢測系統，可以給人滿滿的安全感。
而全新雅閣銳·混動裝配了Honda CONNECT智導互聯繫統，這套系統可根據實際交通狀況推薦行車路線，並可以精確的預測到達時刻，同時還可以提供目的地、天氣、新聞等信息服務。
除此之外，全新雅閣還搭載了本田著名的Honda SENSING智能駕駛輔助系統。這套系統由車身4攝像頭、前風擋雷達以及前4後4式8探頭配合，功能包括CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統·帶LSF（低速前車跟隨系統）的ACC主動巡航控制系統等等，涵蓋了目前最主流的科技安全配置。
時代在變，消費者的眼光也在變。現如今的車型如果拿不出能讓消費者滿意的配置表，幾乎很難吸引到他們的目光，從這一點上來看，博瑞GE和全新一代雅閣都做得不錯。而事實上，兩款車型在市場的表現也證明了各自的實力。
整個對比下來，可以很明顯地看到自主品牌在實力上的進步。孰優孰劣暫且不論，比起勝負，江湖君更希望大家看到的是：博瑞GE在動力、配置等方面已經有了與雅閣競爭的實力，甚至在豪華感、節能方面更有優勢。“科技智混新旗艦”的名頭不是白給的，近來勢頭大好的吉利的確在博瑞GE上下了不少功夫。
而作為吉利全面邁入新能源汽車時代的首款旗艦車型，博瑞GE實現了設計、品質、能耗和成本的完美平衡，憑藉智美、智混、智駕、智享等方面的越級實力，讓豪華車上才匹配的技術在博瑞GE上觸手可及，充分展現了吉利引領中國新能源節能技術發展的領軍實力，同時提升了用戶獲得感，引領混動B級車市場進入全新的發展時代。
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