飛奪瀘定橋、飛兵清風店，一晝夜徒步奔襲120公里——
我軍徒步行軍的兩個罕見紀錄
■韓金強
△清風店戰役中，晉察冀野戰軍官兵跑步進入陣地。資料照片
在漫長而艱苦的中國革命鬥爭中，我軍官兵以弱搏強、積微成著，以忘我的犧牲精神和壓倒一切敵人的高昂士氣，打出了一系列漂亮的勝仗，創造了我軍歷史上不勝枚舉的經典戰例。巧合的是，紅軍長征中紅1軍團第2師第4團的飛奪瀘定橋，解放戰爭中晉察冀野戰軍的清風店戰役，我軍都曾創造了一晝夜徒步奔襲120公里的世界陸軍徒步行軍罕見紀錄。革命前輩的堅韌不拔精神，足令後人記取而勵行。
飛奪瀘定橋，紅4團一晝夜飛奔120公里
1935年5月28日晨5時許，紅1軍團第2師第4團在前往瀘定橋的行進途中，政委楊成武和團長黃開湘接到軍團轉達軍委的“萬萬火急”命令，打開一看，只見上面寫著：黃、楊，軍委來電限左路軍於明天奪取瀘定橋。你們要用最高速度的行軍力和堅決機動的手段，去完成這一光榮偉大的任務。
政委楊成武看後說：“從地圖上標的里程，此處到瀘定橋還有120公里！”這就意味著部隊必須在一晝夜內走完120公里的路程，並在29日當天攻取和完全控制瀘定橋。誰也不會料到，任務會變得如此急切。頭一天軍委電報上標的還是“十萬火急”，現在卻變為“萬萬火急”，一定是敵情有了重大變化。當時由於時間緊迫，命令只能邊行軍邊傳達，“走完120，趕到瀘定橋！”這斬釘截鐵、氣壯山河的動員口號成了全團的信念和目標。
此時部隊是在和時間賽跑，也是在與敵人隔河賽跑。為保證任務的堅決完成，部隊一路行軍，一路還舉行“飛行集會”，一簇簇、一堆堆的人臨時湊到一起，只那麼動員幾分鐘，就散了；這群人剛散，緊接著出現了更多的人群，他們一邊跑，一邊進行緊張的開會動員。緊急任務的動員工作剛做完，部隊已接近猛虎崗。在彌天的濃霧中，部隊以排山倒海之勢擊潰了敵人的1個團部和1個營，佔領了摩西。此時村東河上的木橋已被敵人炸掉了，這給部隊行軍增添了麻煩。部隊全力以赴用了兩個小時——緊張而珍貴的120分鐘，才架起了這座橋。之後，全團一口氣又跑了25公里，傍晚7時許，一查看地圖，從這裡到瀘定橋還有55公里，而且全是山路。
困難一個接著一個。正當部隊繼續前進時，突然下起暴雨來了。天，黑得像倒扣的鍋底似的，伸手不見五指，只有打閃電的一瞬間，才能分辨哪是山哪是路。部隊一天沒有吃上飯，加之道路十分泥濘，真是寸步難行。這時，敵人已經趕上來了，正在對岸與我們平行前進。為了趕在敵人前面到達瀘定橋，楊成武通過各黨支部向所有的共產黨員、共青團員和積極分子動員，要求他們想方設法克服一切困難，務必在明天早晨6點以前趕到瀘定橋。行軍中，紅4團的同志們發揚團結友愛精神，互相用繩拉、用手攙扶，再拄上根柺杖；餓了，就嚼口生米；渴了，就捧把雨水喝……隊伍就像一團烈火似的在幽深的山谷裡飛速滾動著。
但是，畢竟是摸著黑走，前進的速度顯然比白天慢多了。楊成武和黃開湘正在發愁時，突然發現對岸的敵人正打著火把趕路。真是“事到萬難須放膽！”，楊成武找黃開湘商量：“我們也可以點火把！”部隊立即將附近小村莊里老鄉家的竹籬笆全部買下來，每人綁一個火把，一個班點一個。為了爭取時間，要求點了火把後的行軍速度必須保持在每小時5公里以上。同時，佈置司號員先熟悉敵人的聯絡號音及信號，準備必要時與敵人“聯絡”。
就這樣，敵我雙方的火把在夜空中焚燃，隔水相望，就像在山谷裡盤動的兩條火龍，把幾米外的大渡河水映得通紅。不一會兒，透過呼嘯的風雨聲和大渡河的波濤聲，突然對岸傳來了清晰的號聲。
“敵人在向我們發問了！”司號員報告說。
“啥子部隊？”還沒有等紅4團回答，對面又傳來悠悠微弱的問話聲。
“吹號回答！”楊成武告訴司號員。
司號員按照敵人的號譜吹響了事先準備的答語。敵人信以為真，把紅軍當成自己人。就這樣，敵人與紅軍隔岸並行了15公里路。突然，對岸的火龍不見了。紅4團又大膽地吹號發問敵人在幹什麼？敵人吹響了宿營號。
聞此號聲，紅4團再次加快了腳步。大家在三步一摔、五步一跌的滾爬中前進。為了防止跌到河裡，楊成武吩咐大家解下腿上綁帶，一條條接起來，每人都拉著綁帶前進。就這樣，部隊以一晝夜行軍120公里的速度，第二天早晨6點多鐘到達了瀘定橋的西岸，佔領了西岸全部沿岸陣地，並立即進行了緊張的戰鬥動員，選出了22名共產黨員和積極分子組成突擊隊，由第2連連長廖大珠擔任突擊隊長。
29日下午4時，總攻開始。全團數十名司號員組成的司號隊同時吹響衝鋒號，我方所有武器一齊向對岸開火，槍彈像旋風般地刮向敵人陣地。22名突擊隊員全部手持衝鋒槍，背插馬刀，腰纏10來顆手榴彈，在隊長廖大珠率領下，冒著對岸射來的炮火和槍彈，衝向已被敵人拆掉了橋板的瀘定橋。他們攀著橋欄、踏著鐵鏈，匍匐向河對岸前進。拼死頑抗失利後的敵人，點燃堆在西橋頭的橋板，妄圖阻止我軍進城。突擊隊員們不顧烈火燒身，攀上橋頭，衝進火海，把手榴彈一顆又一顆地投向敵人；接著衝進城內，和後續部隊一起，與敵人展開殊死的巷戰。經過兩個小時的激戰，將守敵全部擊潰。22名突擊隊員僅在橋上中彈犧牲3人，創造了奪取瀘定橋的奇蹟。
△紅軍飛奪瀘定橋進軍線路及敵軍佈防示意圖。資料照片
飛兵清風店，120公里與45公里的對抗賽
1947年秋，國民黨軍在中國人民解放軍晉察冀野戰軍連續打擊下，被迫將其主力的7個軍共計33個師（旅）收縮於北平、天津、保定三角帶，以一個軍駐守石家莊地區，企圖依託鐵路線，採取守勢，確保平津保等戰略要地。9月中旬，東北民主聯軍發起秋季攻勢，蔣介石為挽救東北危局，令北平5個師進至北寧線或出關增援。在這種情況下，晉察冀野戰軍領導楊得志、楊成武、耿飈等決心抓住這個有利時機，向保定以北地區出擊，採取圍城打援的戰術，以第2縱隊第4、第5旅及第3縱隊一部圍攻徐水，吸引北平、保定國民黨軍增援；以第3、第4縱隊主力和獨立第7旅集結于徐水東北地區，尋機殲滅前來增援之敵。
10月11日晚，戰鬥打響。至13日夜，我第2縱隊連克徐水南北兩關，逼近城垣，大有一舉攻克之勢。要調動國民黨軍的援兵，就必須打痛它，使之感到戰局緊迫。但出乎我軍預料的是，從北面一下子來了敵人的5個師10個步兵團和1個戰車團。我軍主力在徐水東北地區與敵形成對峙，經過幾天激戰，雖殺傷不少敵人，但因敵人10多個團聚集在一起，我軍未能把敵人分割殲滅，戰役計劃沒有實現。
對此，楊得志、楊成武等研究決定，調平漢路以東的部隊向路西遂城、姚村地區轉移，誘敵西進，準備在敵人分散以後，殲敵於運動之中，並立即將這一決定報告了聶榮臻。
10月17日晚，楊得志、楊成武等離開了晉察冀野戰軍司令部駐地率部向平漢路以西前進。忽然，一陣急驟的馬蹄聲打破行軍隊伍的寂靜。原來是騎兵通信員，他遞給野戰軍領導一份電報報告道：“聶榮臻司令員剛剛拍來的敵情通報”。
電報上寫著：“石家莊敵第3軍軍長羅歷戎率領第3軍軍部、第7師和第16軍第66團於16日已經渡過滹沱河，正在北犯，17日可進到新樂地區，估計18日可抵定縣，19日可達方順橋。保定之敵劉化南部準備向南接應羅歷戎。”
戰場情況真是瞬息萬變。接到電報，楊得志、楊成武、耿飈等統一思想後當機立斷：以野戰軍主力南下殲滅羅歷戎。主力不再向西，而是向南，用遭遇戰的形式把敵人殲滅。以一部分部隊在徐水以北阻敵南下，配合主力在保南的行動。
決心定了，仗在哪裡打？也就是戰場選擇的問題。這個問題極其重要，關係到我軍能否吃掉這股敵人。最後，野戰軍領導把遭遇戰的戰場選在了清風店地區。之所以選在這，是因為清風店在保定以南，距離保定還有相當一段距離。無論如何，戰場不能選在保定附近，那樣會造成敵人合擊我軍的不利形勢。
遭遇戰的戰場決定下來了，可是時間對我軍顯得異常緊迫。羅歷戎的第3軍已經過了滹沱河，離清風店只有45公里，而我軍的部隊還在徐水地區，距離清風店有120公里。這就意味著我軍部隊必須在同一個時間裡走將近敵人三倍的行程。而勝負的關鍵，就在於我軍能不能搶先趕到方順橋以南的清風店地區。如果我軍趕不到，讓敵第3軍和保定新2軍的兩個師靠攏，我軍就很難吃掉敵人了。
時間緊迫，刻不容緩，楊得志和楊成武等已來不及向軍區首長報告和請示，首先向部隊下達了行動命令，在千軍萬馬的奔襲途中，他們才向軍區發了電報。
楊成武和楊得志商量，在這種情況下，應急需起草一個緊急戰鬥動員令。因為這一仗關係重大，必須要打好。楊成武說，當年飛奪瀘定橋時一晝夜行軍120公里，今天是一晝夜急行軍120公里趕過方順橋。那時是一個團，現在是一個野戰軍，千軍萬馬啊，要有幾句口號，像鐵錘敲鐵砧那樣，烙印在指戰員的心頭。楊得志表示完全贊成這一建議。
於是，楊成武口述，宣傳部長邱崗記錄，一份緊急戰鬥動員令很快寫出來了。
發報機一陣滴滴答答的響聲，把緊急戰鬥動員令發出去了。
黎明時分，部隊分好幾路拼命地往前趕。部隊一邊走，一邊開“飛行會議”。各級指揮員邊走邊向戰士們傳達緊急戰鬥動員令。鼓動工作化成無形的力量，部隊經過一夜強行軍仍精神抖擻、情緒高漲。楊成武見到從身旁走過的帶隊幹部說：“快走啊！發揚紅軍一天行軍120公里的精神！”
18日午後，我南下各部隊大都提前4小時至6小時，完成了120餘公里的長途行軍任務，到達指定位置。可是這個時候，國民黨第3軍軍長羅歷戎率領他的主力1.4萬餘人、200多輛大車，剛剛走過了定縣。
20日拂曉，我軍開始進攻。一經接觸，敵主力很快收縮於西南合等幾個村莊，向北平告急，請求增援。22日3時40分，晉察冀野戰軍主力向西南合等村莊發起總攻，戰鬥到11時30分勝利結束。
清風店戰役，共殲敵第3軍軍部、第7師和第16軍第66團，俘敵第3軍軍長羅歷戎等以下官兵1.1萬餘人，斃傷敵2000餘人，連同保北阻擊戰共殲敵1.7萬餘人。繳獲各種炮72門、輕重機槍489挺、長短槍4500餘支、電臺8部，擊落擊傷敵機各1架，開創了晉察冀殲滅戰的新紀錄，對扭轉華北戰局起了重要作用，並有力地配合了東北民主聯軍的秋季攻勢。
文刊於12月2日《解放軍報》
第8版“長征副刊”
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