什么是大件运输？
我们在日常工作中所提及的大件运输货物，一般必须符合以下其中一个条件：长度在16米以上或宽度在2.5米以上或高度在3米以上的货物；或者重量在25吨以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。
一般，我们很少会亲眼目睹关于大件设备的运输盛况，今天我们就来看看这些超限超大件公路运输案例吧~
先上一个超大件运输集锦视频：
竟然还有这种操作......
视频中的超大件公路运输，在公路上的运输速度是龟速行驶，司机不仅要极度沉得住气，还要面临对其驾驶经验的最高考验。
除了视频中的超大件运输，再来看其他的超大件运输案例：
核电机组模块运输
直径达40米、高15.5米、重1,050吨的一号核岛钢制安全壳（CV）底封头。
选用4台德国索埃勒4纵列6轴（PPU）承运，采用构件将4个分离的挂车模块刚性地固定在一起，利用高压油管将四个挂车的液压系统进行连接，成功地解决了因底封头为球形表面、托架较高且不允许和货物焊接的运输难题，也创造了我国道路超宽件运输新的纪录。
733吨的环氧乙烷反应器
这个反应器通过韩国码头运输到中国海盐港区C1重件码头，最终运输这个大家伙的是一辆特别的货车，长约三四十米，有29排、总计348个轮胎。
超大船舶运输
船舶造完不是直接船坞下水的嘛！采取超大件公路运输的原因不得而知啊~
世界最大规格干燥机
世界最大规格蒸汽回转干燥机 ，通过国际货运CIF及国内海陆联运完成运输。外形尺寸：最大直径 6.2m*长42m，单件最重达到560吨。
采棉机整车运输
这是某欧洲知名企业生产的新型620型采棉机，分别从天津港&大连港起运，目的地为新疆乌鲁木齐。该批次货物由两种不同型号采棉机及备件组成，整车及备件的装卸及全程汽运服务均由铁洋多式联运公司把控操作。
上海铁洋自2008年开始进入特种超尺寸、超重设备的铁路/公路运输市场。前期通过整合各股东方资源培养了一批专业大件运输人才，为客户的大件运输服务提供了专业、有力的操作支撑。
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