对于大部分车主来说，汽车的构造和原理就像一团迷雾，爱车出了问题就只能求助修理厂。如果不幸遇到不良商家，把小毛病说成大问题，白白多花几千元，车主岂不是亏大了。本期小欧课堂就来说说那些容易被“小病大修”的汽车故障。
首先，电子设备故障最容易被忽悠。
像车灯、雨刷、玻璃升降、音响等这些设备，如果不能正常工作，可以先自检，查查是不是对应的保险丝烧了。
解决方案：打开引擎盖，找到保险丝盒，根据背面的图示，就能找到对应的保险。如果只是保险丝熔断的话，旁边就有备用的。
其次，像发动机怠速抖动这样的问题，其实可能也不是什么大毛病，车主千万别瞎紧张，很可能是节气门、火花塞、喷油嘴、点火线圈等部位该清洗了，别听黑心商家忽悠，去整套焕新，加以清洗就可以了。
同样，类似的像加速没劲儿、排放超标问题，也是可以通过清洗解决哒。
发动机故障灯亮了也别急，可能是三元催化器堵了。
变速箱的维修通常会比较贵，简单修修就得好几千。但也别着急，假如是挡位难挂、顿挫这样的问题，不一定得花大钱，也许
换一箱变速箱油就ok了。
遇上烧机油这样的问题，也容易被黑心店忽悠“小病大修”。其实造成这种现象的原因很多，如果商家动不动就让你换一套活塞环，那就要好好考虑一下了。活塞环能防止油底壳的机油窜到燃烧室，通常正常使用20万公里没问题，而一换就得拆发动机，相当于大手术，能便宜吗？
烧机油多数可能是油气分离器坏了，从曲轴强制通风出来的机油蒸汽，直接通过进气歧管进入气缸燃烧。
还有个故障，明明没坏也可能让你换新的，就是安全气囊的故障灯突然亮了。你到店里一问，人家说是气囊过期，换套新的八千八，心慌的车主肯定就答应了。
其实，可能是长期震动导致线束插头松了，重新插一下，再清除故障码就行。
这么多套路，普通车主千万擦亮眼，多认识点懂车的朋友，收藏几家靠谱的维修店，平时也要多学习用车养车知识，总没坏处。那么，我们下期再见了！
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