活就活个自在
这个你可以参考一下它的孪生兄弟奥德赛～～
这个是 2018款和2017款的优惠信息，不过根据查到的实际成交价格，停产在售的2017款，最大优惠也才2.2万元，也就是说裸车价跟新款车型裸车价最大相差不会超过一万元～～
那么我们可以回过头来看看艾力绅～～目前在售总共五款车型
，定价上就要比奥德赛高一些～～
目前可以查到的最大优惠为2万元，不过终端部分地区可能会有所差别～～不过还是可以推测出，艾力绅即便再优惠，这个优惠力度也不会超过10％～～
本身这个20万区间的MPV市场竞争对手就不多，而且不管是艾力绅，还是奥德赛，也很难出现库存积压的情况，说的直白一些，就是不愁卖，有没有优惠，该买的都会买，不买的即便优惠了也不会买～～
而且新款艾力绅上市之后，老款在售车型跟新款终端差价想必也不会超过一万元，至于混动版，有没有都还不能确定，即便是有，价格应该也会是30万起售吧，跟普通燃油版基本不存在重叠区间～～
家用奥德赛，商用艾力绅，如果是家用的话，没必要等新款艾力绅了，奥德赛就不错～～
希望对你有帮助～～
启名星
根据以往本田车型优惠力度来看，目前艾力绅优惠力度很大，这同时也说明新款要来了，老款清空库存和给新款让路。
16款艾力绅全国优惠力度在2-3万的综合优惠，估计就算新款上市，16款的优惠也已经到底了。
至于新款会不会有2.0T和混动版，现在还不好说，但是根据奥德赛新款还是沿用老款发动机，没有任何变化，对艾力绅混动和2.0T的期望也不大，本田自家产品一般不会和自己兄弟车型竞争。
爱生活爱车一族
混动机和汽油机也不发生关系。不会降价。
托尼说车
mpv价格波动小，主要还是定位商务
素车
直接上混合动力
Popeye57800930
新款艾力绅上市价格肯定高，16款基本上不会再进一步优惠，本身价格差就比较明显，而且库存也不会多。
平门知事
别扯没用的。这车需要的是3.0心脏。
用户7151158258368
老款了，一般般啦
山高为峰12
价格应该变动不会太大了
分享到:
