鈴木是一個品牌，至少在其本土日本，非常基於小型城市汽車，而Celerio是該品牌在英國的最小產品。它的設計更多的是常識而非風格，是Vauxhall Viva和Renault Twingo的實用競爭對手。
它令人印象深刻的低價格使它成為了兩個受歡迎的城市汽車三重奏的優勢 - 斯柯達Citigo，SEAT Mii和大眾汽車！以及豐田Aygo，雪鐵龍C1和標緻108。儘管如此，它的厚實外形給Celerio帶來了比許多競爭對手更多的內部空間，它可以挑戰現代i10和起亞Picanto的寬敞空間。
由於只有兩個引擎可供選擇，因此範圍相當簡單。入門級1.0升汽油的回收率高達65.7mpg，但也有更復雜，更昂貴的Dualjet版本，可以管理78.5mpg。您只能選擇具有更省油的發動機的手動變速箱，但基本的1.0升可以手動或自動訂購。
有三個修剪級別。最基本的SZ2有一個DAB數字收音機和一個可摺疊的後排座椅，但只有帶塑料蓋的鋼輪。SZ3更加慷慨，其中包括空調，藍牙連接和合金輪轂。頂級規格的SZ4在奢侈品上堆積，儘管衛星導航不在其中。
這兩種發動機都不是特別強大，所以在開闊的道路上，Celerio可以在外面努力工作。然而，在城鎮 - 它的自然棲息地 - 由於其輕巧但精確的轉向，駕駛和操作更加有趣。
在歐洲NCAP碰撞測試中，鈴木塞萊里奧僅僅擊出了五顆星中的三顆 - 這並不是其競爭對手標準的令人印象深刻的結果，但英國車型配備的安全設備比歐洲NCAP的步伐更多。另一方面，憑藉其簡單的設計和成熟的技術，可靠性不應成為問題，該品牌在我們的2017年駕駛員電力所有者滿意度調查中涵蓋的27個品牌中排名第15。
考慮到所有因素，Celerio將成為一款實用且功能強大的城市車。它可能不是那裡最迷人或最時尚的機器，但它可以彌補這一點，並且沒有廢話。
鈴木Celerio的運行成本較低，尤其是Dualjet發動機。
如果您正在尋找低運行成本，這是需要考慮的正確類型的汽車。鈴木Celerio可以預見非常高效，1.0升汽油發動機提供非常便宜的駕駛。Celerio的使用價值在三年或36,000英里的所有權後應在40％的範圍內。裝備更好的SZ4裝飾會稍微好一些。這是與斯柯達Citigo類似的數字，但是如果你想要在賣出時尋找更好的回報，那麼現代i10應該能夠回收原價幾乎一半的價格。
鈴木Celerio MPG和二氧化碳
鈴木Celerio的標準1.0升汽油發動機提供65.7mpg的燃油經濟性和99g / km的二氧化碳排放量，但當然它從第二年開始仍然吸引標準的每年140英鎊的道路稅。我們預計其現實世界的MPG數字將與官方數據相當接近 - 在駕駛Celerio時，我們注意到燃油表在85英里內沒有移動。
這些都是孤立的好人物，但它們實際上只是城市車級的平均值。在現代I10返回各地60mpg，在斯柯達Citigo周圍63mpg，而豐田AYGO勝過他們所有69mpg。
裝有Dualjet發動機的車型的紙上運行成本較低。這款發動機價格約為500英鎊，但鈴木表示它的平均價格將比便宜的發動機高出78.4mpg-12.7mpg。這聽起來令人印象深刻，但在為雙噴氣發動機的優質鈴木收費節省燃油之前，你需要覆蓋很多里程。Dualjet發動機排放84克/公里，因此與標準發動機一樣，您將支付正常的公路稅率。
Celerio可選配自動變速箱。令人耳目一新的是，這不會對汽車的燃油經濟性產生負面影響 - 這種情況並非總是如此。但是，Dualjet引擎不提供此傳輸選項。
保險集團
憑藉其適度動力的發動機，Celerio提供便宜的保險 - 就像舊的Suzuki Splash一樣，它屬於保險集團七。
保證
鈴木對Celerio的保修期為三年或60,000英里。在起亞早安繼續提供保修時間最長的在這個類中，有整整七年的時間覆蓋。
維修
鈴木Celerio服務間隔為每12個月或9,000英里，以先到者為準。提供固定價格服務，您可以獲得在線維修的個人報價。鈴木的服務成本往往是合理的，所以你不應該把它放在口袋裡。
木Celerio快速下線，在城市中運作良好。鈴木Celerio是一款以城市為中心的汽車，所以它的發動機提供了適度的動力，但它仍然足以讓人充滿信心地在繁忙的城市街道上行駛。
通過轉向可以更輕鬆地到達城鎮，感覺重量足以對轉彎做出反應，而不會隨著時間的推移而疲憊不堪。汽車的轉彎圈也很小。轉向並不完美 - 當你開始離開城鎮時，它開始感覺不那麼敏感。你可能想要考慮的競爭對手是更昂貴的現代i10（在更長的驅動器上響應比Celerio更好）和斯柯達Citigo，它提供了一個更加生機勃勃的城鎮體驗。標準的1.0升發動機可配備五速手動變速箱或自動變速箱，但我們要避開汽車。它變得緩慢，換檔時變得不可預測，有點吵。相比之下，手冊平穩而安靜。更經濟的Dualjet版本的發動機僅限手動。
鈴木Celerio汽油發動機
Celerio配備1.0升67馬力的汽油發動機，感覺相當有力。如果你用力推車，它會變得非常響亮，但在這方面它並不比許多其他具有類似城鎮引擎的小型車差。
Dualjet發動機提供與標準發動機相同的馬力，但它產生動力的方式意味著您不必非常努力地推動它 - 因此它更經濟一些。但是，如果不提高性能，建議在升級的引擎上額外花費500英鎊並不容易。
從靜止狀態加速時，小鈴木很漂亮，但是當你加速時感覺力量不足 - 你需要保持在齒輪頂部以充分利用發動機。當您達到最高檔時，當您踩下油門踏板時，發動機會耗盡蒸汽。
Celerio在14秒內從0-62英里每小時得到 - 這對於像這樣的城市車來說是相同的。這是一輛非常適合在城鎮周圍短途旅行的汽車 - 它在高速公路上感覺非常棒。
室內和舒適
每個鈴木Celerio都裝備精良，但它沒有導航儀。
鈴木Celerio的內飾功能齊全，幾乎沒有任何設計可以讓它脫穎而出，但它們都以合乎邏輯的方式佈局。大量的玻璃意味著汽車感覺通風和寬敞。它內部足夠舒適 - 駕駛員座椅可調節高度，但方向盤不是很靈活。
一旦汽車加速，即使你正在推動，發動機也不會拍太多的球拍。高速時的主要問題是你會聽到很多來自輪胎的噪音 - 在這方面，聲音絕緣會有很長的路要走。
鈴木Celerio儀表板
Celerio儀表板的頂部大部分都是由看起來很便宜的塑料製成，所以它有一些很好的工作，例如由更柔軟，可觸摸的塑料製成的齒輪箱。控件本身都是精心打造的，邏輯佈局，觸感舒適。
鈴木上沒有Sat-nav - 即使是作為選項 - 但信息娛樂系統使用相當簡單，只是沒有觸摸屏那麼多。
設備
鈴木Celerio有三種裝飾級別可供選擇：SZ2，SZ3和SZ4。
SZ2非常基本，但提供您真正需要的所有必需品，如DAB收音機，CD播放器，電動前窗和中央門鎖。中檔鈴木Celerio SZ3是我們的推薦，因為它以合理的價格投入了一些奢侈品。在這裡，您可以享受空調，合金輪轂，USB端口和藍牙連接。
鈴木Celerio SZ4主要增加了美容功效。花費額外的現金為您提供更好的合金輪轂，後電動車窗，前霧燈，車身彩色車門後視鏡和鍍鉻前格柵。
選項
推薦或避免的選擇方式並不多，但可以選擇金屬漆色調 - 我們認為電藍色看起來非常聰明。您可能還想考慮紅漆工作，但我們會避免無趣的黑色或白色。
如果個性化是你的事情，值得注意的是鈴木計劃在未來幾年推出一款針對年輕買家的新型城市車 - 這是一個安全的賭注，就像菲亞特500這樣的更加激動人心的競爭對手，這個新車將提供更多可能的定製方式。
實用性和引導空間
由於具有領先的靴子空間和寬敞的內部空間，鈴木Celerio在這裡表現出色
鈴木Celerio緊湊型 - 長3.6米，比福特福克斯短近一米- 但它內部足夠寬敞，幾乎適合五個人。大量的玻璃為駕駛員提供了全方位的可視性，而且這種加權轉向也意味著在城裡停車很容易。進入和離開Celerio也很簡單，因為後門開得很好而寬。
鈴木Celerio內部空間和存儲
鈴木在其內部尺寸和長軸距（前輪和後輪之間的距離）的幫助下，使Celerio的內部尺寸大於其外部尺寸，從而做得很好。大窗戶也讓它感覺內部不那麼狹窄。
沒有傾斜的車頂線標誌著Celerio的風格，但它也意味著內部每個人都有寬敞的空間。更重要的是，坐在後排的較高乘客會欣賞到體面的腿部空間，即使他們身後是高大的司機。
手套箱尺寸合適，可輕鬆裝入1升水瓶。但是前門的垃圾箱可能也不存在 - 你不會在那裡買到幾張鬆散的停車票。
引導空間
這是Celerio的實用性王牌 - 一款254升的靴子，是這類車型中最寬敞的。雖然是現代i10，SEAT Mii，大眾汽車！而斯柯達Citigo都緊隨其後。
靴子也是一個很好的形狀，但是當你裝車時，你需要將行李箱放在一個小嘴唇上。然而，這不是一個主要的刺激 - 它不像你將在你的Celerio周圍運送大衣櫃。
後排座椅分開60:40並向下摺疊以提供更多行李空間，但它們並不完全平放，留下明顯的壁架。這肯定會使裝載大而笨重的物品變得有點棘手。
靠性和安全性
鈴木Celerio的碰撞測試成績可能會更好; 可靠性應該很好
乍一看，Celerio似乎不是一個安全的好保障，因為它只對Euro NCAP碰撞測試中的平均結果進行了評分。但英國規格的汽車比經過測試的車型裝備更好，令人放心。這些預兆對可靠性也相當不錯。
鈴木Celerio可靠性
Celerio並不像大眾汽車那樣精心組裝。裡面的塑料看起來有點沙啞，雖然這並不意味著它們不會持久 - 它們應該都足夠堅固。複雜的電子設備出現問題的方法很少。
作為一個品牌，鈴木在我們的2017年駕駛員動力車主滿意度調查中獲得了第15名，主要是因為其汽車的低運行成本和良好的燃油經濟性。並非所有其他方面都受到稱讚 - 鈴木似乎在信息娛樂和技術方面落後於競爭對手，而14.6％的業主在第一年至少報告了一次故障。
與現代i10（五年）和起亞Picanto（七年）不同，Celerio的保修期僅持續三年 - 在此之後，您可以獨立完成。
安全
鈴木Celerio在2014年進行了歐洲NCAP碰撞測試，並且令人失望的五星中有三顆星。部分原因在於乘員保護得分低於理想水平，部分原因是測試的歐洲模型沒有安裝太多安全套件。成人乘員保護得分為61％，兒童保護得分為74％，行人保護得分為68％。在其競爭對手中，現代i10和豐田Aygo獲得了四顆星，而令人印象深刻的斯柯達Citigo則獲得了五顆星。
英國Celerio的安全套件比經過碰撞測試的版本稍好一些，包括六個安全氣囊，電子穩定控制，輪胎壓力監控和（在Dualjet車型上）山坡保持，以阻止汽車在啟動或停止時滾動在斜坡上。
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