当下，对于西安人来说，最关心的莫过于地铁4号线的开通时间，以及三期规划的批复。
前者，是西安的第四条轨道线，后者，则是西安地铁线路落后于其他新一线城市。不过，好消息正在传来。
©地铁四号线列车
今天（12月12日）上午，西安市网信办与西安市轨道办共同组织了一次“新西安·新地铁·新活力”活动，邀请媒体探访即将开通的地铁4号线。
上午九点二十分，一众传媒大咖从行政中心站搭乘4号线一路南下，先后参观了大明宫站、大唐芙蓉园站和飞天路站及航天城车辆段。
地铁4号线的线路识别色与1号线的蓝色、2号线的红色、3号线的紫色不同，采用的是时下非常流行的“蒂芙尼蓝”。座椅在保持原来人体力学设计的基础上，部分座椅特意使用黄色明示“爱心座”，同时取消了以往座椅两端的护板玻璃，设置了更多的金属把手，更有利于站立的乘客“扶稳站好”。
车门内给乘客提供到站信息的动态地图，采用了全新的LCD设计，它可以实现随时进行编辑，用红色指示点显示为已到站，将到达的站点为闪烁的黄色，尚未到达的站点为绿色。列车抵达站点时，除显示上一站、该站及下一站站名外，还将显示换乘线路，让乘客更方便上下车，更加人性化。
“一站一世界，一程尽繁华”这是西安地铁的宣传语。西安每一条地铁线除了列车颜色不同外，文化墙也各有特色。四号线的文化墙以唐文化为主题，反映大唐盛世。
©行政中心站主题墙
行政中心站的文化墙《高风亮节》，以水纹为背景，以竹子为主要元素进行设计，寓意像竹子一样挺拔，刚正不屈。
©大明宫站主题墙
大明宫站装修设计灵感来自大明宫建筑的整体形态，反映了唐代建筑艺术加工和结构的统一，结合瓦当、图腾、宫灯及石材浮雕，体现其千般尊严、万般气象的皇家气派。文化墙《万国宾至》画面以中心对称方式展现万国朝贺的主题，各国使臣及大唐礼宾官员向画面中央汇聚。画面整体展现恢弘大气的外交场面，突出大唐对外交流的开放与包容。
©大唐芙蓉园站主题墙
大唐芙蓉园站装修设计主题紧扣车站旁边的大唐芙蓉园，将芙蓉花的图案运用到车站天花之中，墙面的广告灯箱采用了古典建筑中的花窗形式进行演绎，结合文化景观墙的表现，整个车站空间犹如一幅画卷，展现出大唐盛景、皇家园囿的气派。文化墙《芙蓉赏灯》以芙蓉园游园赏灯为主题，描绘长安城中盛装华服的丽人结伴赏灯游园的场景。
©飞天路站主题墙
飞天路站装修以敦煌飞天壁画作为设计灵感，将天花和墙面作为整体，展现出古代敦煌的艺术之美。
说完了车辆和站厅，我们再来说说四号线的运行路径。
地铁4号线南起航天新城北至西安北客站，线路全长35.2公里，依次贯穿西安航天产业基地、曲江新区、雁塔区、碑林区、未央区、经济技术开发区，途径西安北站、大明宫国家遗址公园、火车站、五路口、大雁塔、大唐芙蓉园、曲江池遗址公园等地，全线设车站29座。因火车站改造暂时甩站运行，计划在2023年前开放。
这是一条穿越秦汉隋唐明清，途径秦二世陵、汉长安、隋大兴城、唐大明宫、明清西安城、少陵原、揽月阁等旅游景点，并且连接西安北客站与西安火车站，届时也将会与西安机场线连接直达西安咸阳国际机场。
©地铁四号线线路图 | 西安日报
当然，社会各界最关注的还是开通时间。官方一直对外宣称12月底开通试运营，但始终未给出具体时间。
在探访活动中，我们又一次向组织方核实开通时间，得到的回答是：等待市政府通知。
联想到地铁3号线的开通时间，官方同样没有给出详细时间，只是说在2016年四季度。当年11月2日，一批市民受邀试乘了三号线。五天后，也就是11月7日，西安地铁公司宣布，三号线将于 11月8日12 时正式开通试运营。
由此可以做出基本判断，地铁4号线开通时间不会太远。
我了解到，4号线将与3号线一样启用大小交路运营，大交路：航天新城——北客站（北广场），小交路：航天大道——北客站（北广场）。
航天新城到北客站单程运行总时长63分钟03秒，6公里以内票价2元，最高8元，高峰期小交路行车间隔4分10秒，大交路间隔8分20秒。
©地铁四号线试乘
今年以来，西安的地铁客流强度一直排名全国第一。数据显示，全国城市地铁客流量排名前十的城市中，西安的通车里程公里数最低，只有91.15公里。
因此，近两年来，西安人都在翘首期盼地铁三期建设规划落地。
2017年，出于对地方债和金融风险的担忧，国家发改委暂停审批西安、郑州、成都、武汉等城市新一期地铁规划，都“在排队等批中”。
从2018年年中开始，国家发改委已经重启一度被叫停的城市轨道交通建设规划审批工作。
©西安地铁客流强度全国第一 | 图源西部网
2018年8月13日，中铁一院发布一则通知提到：经过三天紧张的评审工作，专家组认为“本次规划建设依据合理、编制目标清晰、内容较全面、规模基本合适、方案总体合理、环境影响和社会风险可控、资本金比例符合要求。”
与会专家一致认为，中铁一院编制的《西安市城市轨道交通规划建设（2018-2024年）》可为今后几年的轨道交通建设工作提供全面指导，上报的建设项目可有效缓解城市交通压力、支撑引领城市发展。
这期间，苏州、长春等城市地铁规划相继获批的消息传来。而11月底，国家发改委正式批复了重庆轨道交通第三轮建设规划。
西安地铁三期规划什么时候能获批，这是2018年最热门的话题，政府网站时不时会收到相关的咨询。
11月底，在一次媒体的公开访谈中，西安市轨道办负责人表示，大家关心的三期规划目前是力争年前获得国家批复，几乎每个月省市轨道办都会沟通联系，最后批复还要国家发改委按照程序来。涉及到线路，8号线肯定在三期规划里，和机场拉通的14号线也在三期规划里。
除了8号线和14号线，三期规划中可能还有1号线三期、2号线二期、3号线二期、10号线、15号线等。
前几天，一位市民告诉我一个好消息：11月29日，他向国家发改委主任信箱留言询问西安地铁三期规划的办理情况，12月6日收到发改委信访办的回复，内容是“您的来信收悉，目前按程序办理，感谢您对我们工作的关心和支持！”
©国家发改委的回复 | 网页截图
而我在网上搜索发现，有人在今年5月曾咨询过同样的问题，收到的回复内容亦是：您的来信收悉，西安市城市轨道交通建设规划（2018-2024）已报我委，正在按程序办理。感谢您对我们工作的关心和支持。
此消息说明，西安地铁三期规划获批时间不会太久，年底或许有望。
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