橫渡英吉利海峽的諾曼底登陸，這場戰役可以說決定著二戰結局的走向。那麼要輸送如此大規模的兵力到對岸，就需要龐大的具有裝載能力的船隻了，而當時有一款美軍的“鴨子船”也出現在運輸艦列裡。
二戰鴨子船
“鴨子船”的代號為DUKW，在1943年英軍入侵西西里島時，首次出現在戰場上。它是一款6輪兩棲裝甲車，由通用動力製造，二戰時用於運載物資及部隊穿越水陸及登陸作戰用途。
第二次世界大戰轉折點諾曼底登陸，將取決於對敵人海岸線的控制，所以必須儘快地把人和裝備從水上運到岸邊。
以前，大型船隻不得不駛向岸邊進行耗時的卸貨過程。
加篷布的鴨子船
而美軍的“鴨子船”則簡化了這種情況，因為它們是預裝載的交通工具，直接從船上駛出，經過幾英里的水域，然後駛到沙灘上。這顯然是革命性的，因為直到那時，當船到達岸邊或碼頭時，你還必須卸貨，而這是一個非常非常耗時的操作。
“鴨子船”是第一種可在駕駛室內改變輪胎氣壓的車輛，輪胎可完全充氣以應付硬地路面，亦可降低輪胎氣壓以應付如沙灘的軟陸，其後大量軍用車輛亦裝備此功能。
準備上岸的鴨子船
“鴨子船”總重7.5噸，水上時速為10公里，陸上為80公里，長9.3米，寬2.4米，連帆布頂棚高2.6米。由於要減低在水上航行時的重量，車身只裝有鋼鐵薄板，所以“鴨子船”並非裝甲車輛，但配備船底水泵以防薄車殼在水中穿孔時沉沒。
在1943年進攻薩勒諾海灘的戰役中，鴨子就大顯其威，90艘登陸艇和150臺鴨子總共投送了19萬部隊、3萬臺車和12萬噸物資給養。僅僅三個星期，盟軍就完成奪佔意大利那不勒斯的任務。
功臣“鴨子”
在投送歐洲大陸的1575萬噸物資之中，就有305萬噸是鴨子負責運輸的。而且，這種兩棲車還曾經橫渡英吉利海峽，其不俗的適航性能得到證明。
但這些“鴨子船”在法國諾曼底奧馬哈海灘的D日登陸時，卻出現了一些問題。美軍試圖用‘鴨子船’做太多的事，除了向船上裝載食品、藥品、彈藥和其他物資，軍官們還向12艘船上裝載重型榴彈炮。
裝載大炮的鴨子船
這在平靜水域裡通常不會是問題，但當時奧馬哈海灘外有三到五英尺高的海浪。從母艦下水後，載著榴彈炮的“鴨子船”幾乎立即下沉。只有一艘船和它上面的大炮倖存下來，其餘的榴彈炮和補給品都掉到了水裡，不幸的是一些士兵也落入水中。
從1942年至1945年，鴨子裝甲車總共生產2.1萬臺左右。整個歐洲戰場上，“鴨子”對盟軍的作用是不可低估的。戰後，有很多被當作兩棲救援車輛使用，繼續發揮著餘熱，一些則幹起了民間業務，成為旅遊車，用於接送遊客。
旅遊觀光鴨子船
乘坐著名的“鴨子船”，是各國遊客最喜愛的旅遊項目之一。不幸的是，已發生了幾起引人注目的事故。2018年7月19日，一艘載有31人的鴨子船在泰布爾羅克湖中傾覆，造成17人死亡。
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