曾打敗奔馳的國產車,當年“悄悄”成為世界第一,大部分人都坐過

本文由小依依

新媒體工作室原創出品,作者邱邱。

說起中國品牌,良多人第一時辰想到的應該是吉利,奇瑞和長城等等我們耳熟能詳的汽車品牌。這些汽車品牌如今不僅是在國內混的風生水起,在國際上的默示其實也都不錯。

曾打敗奔馳的國產車,當年“悄悄”成為世界第一,大部分人都坐過

奇瑞汽車在國外良多地方都有很是不錯的銷量,而吉利憑仗步步為營,也博得了無數車友的心。長城汽車在比來的這些年更是默示非常的搶眼,不管是哈弗H6仍是魏派VV7等等車型的默示也都有目共睹,並且其出口車輛也不在少數。這些中國自主的汽車品牌雖然都很兇猛,也可以說鬥勁牛氣,可是卻無法在全球有很高的影響力。

曾打敗奔馳的國產車,當年“悄悄”成為世界第一,大部分人都坐過

所以說他們雖然都是中國頂尖的自主品牌,可是卻無法在規模裡面成為全球第一,不外中國有那麼一個品牌,卻做到了全球第一,並且是汽車品牌。這個品牌就是宇通客車。說起宇通客車,估量大師都有些摸不著腦子,這是什麼品牌,彷彿都沒怎樣聽過。

曾打敗奔馳的國產車,當年“悄悄”成為世界第一,大部分人都坐過

其實宇通客車是鄭州的品牌,這個品牌可能第一時辰大師有些想不外來,可是隻需你乘坐大客車的話,那麼大大國都市是乘坐的宇通客車。全國大大國都市的客車也都是宇通客車品牌,不誇大的說,在國內客車行業,它是屬於半壟斷的態勢,信託國內大局部人都坐過。

曾打敗奔馳的國產車,當年“悄悄”成為世界第一,大部分人都坐過

這個品牌其實歷史不是很悠長,20多年前的時辰,宇通客車也只是一個客車的維修廠罷了。誰也想不到,如許一個客車維修廠,在將來可以成為全球聞名的客車品牌。在阿誰年月國家政策的鼓舞鼓勵下,宇通客車生長的很是敏捷,在之後成為了全國第一個有臥鋪的客車。

在國內漸漸走上制霸道路的宇通客車,在全世界都穩步的生長,並且將中國之外的一些客車消費商也都逐個打敗,尤其是這兩年,全世界的客車品牌銷量都在不竭的下滑,可是宇通客車卻可以以年添加跨越90%的誇大大數據,不息在敏捷擴張。如許的默示讓人在驚歎的同時,也感應非常的驕傲,並且宇通汽車就連疾馳客車的職位都已經撼動,還曾打敗疾馳成為過全球第一,但由於不是乘用車規模,所以不是太多人曉得。

曾打敗奔馳的國產車,當年“悄悄”成為世界第一,大部分人都坐過

可以說,如今的宇通客車已經悄無聲息的成為了世界第一的客車品牌,如許的品牌絕對是國人的驕傲,同時也希望越來越多的自主品牌可以走上世界頂端,尤其是轎車規模,希望每一個品牌都可以蓬勃的生長,將來是屬於我們的。

:(圖文來源網絡,版權歸原作者所有)

:媒體營運者:邱邱


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