家有二邊
今年上半年BMW（寶馬）公佈了作為寶馬“GS”家族中最小的成員GS310，國內的售價，51310元寓意（我要310）。五萬塊錢買輛寶馬在以前可是想都不敢想，雖然排量小了點，但正常通勤帶小撒歡一下還是確確有餘的確。再不濟也是個是寶馬，你開個寶馬320出去也比開銳志要威風的多了！
長鳥嘴，短軸距，BMW G 310 GS延續了大型GS車型的所有經典設計。緊湊的車身比例、19英寸前輪以及加長的減震行程。車把、腳踏以及操作單元的佈局均衡合理，無論騎士身材如何，都能夠輕鬆掌控。後減震行程長達 180 mm ，倒立前減震，與19寸前輪相匹配，確保在路面上可以獲得純粹的騎行享受。 此外，堅固的鋼製格柵橋式車架，保證了騎行的穩定性。騎士可以駕馭BMW G 310 GS輕鬆地穿越都市叢林，或沿著被遺忘的街道駛入下一次探險之旅。
座高來到835mm是個硬傷，如果你還在發育期還可以多吃幾口飯補救一下，要不然想駕馭這款車還真一點困難。11升的油箱容量實在是太小了，不過想要穿越可可西里小編可以教大家一個辦法，就是原本可以掛載三箱的，就改成旁邊掛兩個大一點的油桶好了！嘻嘻，跟大家開個玩笑。
全新設計的單缸發動機，313 cc水冷單四氣門雙頂置凸輪軸以及電子燃油噴射系統，缸徑為80毫米，行程為62.1毫米，六檔變速，最大動力輸出 21 kw/9500轉，28N.m/7500轉，應對大部分路況還是足足有餘的，但要應對極端的越野肯定是沒有1200GS來的那麼歡快的！
要說還有什麼其他類似的車款對比選擇的話，這個價位和系列的車倒也不少！
川崎有款很不錯的雙缸車versys—300標準版售價47500元，tourer探險版售價52900！
川崎的產品算是價格最親民的進口車，正因為這樣在所有進口車當中，川崎的網點覆蓋率和接受程度都是最高的！性價比甚至可以直擊國產合資車！川崎是那種你能買國產，但你咬咬牙也是你買的起的進口車！
實際排量294cc雙缸水冷發動機，是川崎入門級的拉力車。坐高815相比寶馬310低一點點。油箱容量17升還能接受。
光陽最近也發佈了一款400cc的街車Krider 400，據悉這款發動機是來自川崎ER-4N的同款。
Krider 400車頭採用異形狹長的大燈，外觀具有很強的辨識性。粗壯的倒立的前叉和編織鋼管車架也比較明顯，整車看起來比較飽滿。
據國家工信部資料現實，這款Krider 400在江蘇常州光陽生產組裝，難怪同樣使用川崎ER—4N的發動機，光陽Krider 400的市場零售價竟比川崎ninja400要便宜整整1萬塊！市場售價定為39800！少了進口關稅自然便宜了好多！
2018款KTM 390 DUKE，售價47800
KTM家族最新“劍道臉”被390 DUKE完完整整的延續了下來！矩陣式LED大燈帶來了更好的照明效果。設計師使用鈦合金材質將大燈一分為二，從而解決了LED大燈的散熱問題。2018款390 DUKE保留了如WP減震器、BYBRE剎車卡鉗等主流配置，在新車的設計上略微改變了轉向幾何，從而提升彎道性能，而它的新名號被譽為“彎道火箭”
跟其他很多品牌不一樣，KTM是那種完整版的車子，不需要你買回來再做多餘的改動，到手就可以直接撒歡，所以這款車還是很值得推薦的！
春風MT650也是一款很適合跑長途的全地形車售價43600元。
官方公佈650MT的極速為170km/h，整備質量213kg；同為650cc發動機平臺的650NK極速為180km/h，整備質量206kg；650TR極速為200km/h，整備質量220kg。
售價25800元，掛載升士自產310cc單缸4氣們水冷發動機！據說也很不錯。
貝納利——金鵬520！
說實話，貝納利後期出的產品外觀設計還是不錯的！之前的什麼龍3龍6我真不喜歡！金鵬憑藉犀利的外觀和當時稀有的大品牌全地型車款一下子吸引了不少車友的目光！並且33800元的實在價格使得很多車友與她私定終身！
10月份重慶摩展隆鑫推出了無極全系列的個性化車款，其中就有無極500X。售價31800很實在。
雖然這是一款新車，但這個雙缸水冷8氣門發動機已經磨練好幾年了。隆鑫在大排量車這一塊已經有好幾年了的功底，但一直也沒什麼造詣。這幾年大排風颳的不像樣子，土豪隆鑫自然不會放過這個機會。
3年前就已經開發了這款500cc的發動機，一直都沒敢自己用，賣給了摩瑞。摩瑞在這個發動機的基礎平臺推出了幾款車賣了幾年，問題倒是不多，而且幾年來不斷的改進，這款隆鑫500發動機也是比較成熟了。
畢竟隆鑫也算的上是國內做發動機數一數二的！並且據說隆鑫這款無極500X是在重慶寶馬生產線上生產的。也正是因為與寶馬更深一步合作的關係，隆鑫才一口氣推出了好幾款個性大排，並把無極品牌脫離出來獨立運營。
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阿普司塔機車文化傳播
值，很值的！
G310 R 最近降價1萬元；已經跑到了3.8萬的價格；就這個價格而言，這是你能夠買到的最便宜的豪華品牌（並且是一個你騎出去不懂摩托車的人都會認為不錯的品牌）。
G310R 雖然是單缸水冷，但寶馬在動力調教上及配置還是值得肯定的；並且寶馬的車型都是標配ABS，brembo 的卡鉗；倒置的黃金前叉，很吸引眼球；158kg車重也不算重，785mm 的坐高也足夠友好，11L的油箱能續航300km+ 。
實際騎行這款車懸架及減震偏軟，日常騎行及市郊區跑山動力足夠。
額外，五萬以內其他比較合適的街車還有一款，那就是來自KTM Duke 390 ；目前市場報價4.78萬。之前寶馬G310R 在沒有降價的時候，肯定推薦你選擇這款，但降價後，就直接選擇寶馬G310R 吧，性價比高嘛！
以上供參考！
DQ視角
沒降價之前不是很值，降價一萬還是比較值得。其實這個排量的選擇本來就不多（進口車），KTM的duke250現在來看性價比低，川崎的z250有點老，也有點醜，這樣來看310的性價比也還可以。
最後說一句，買車，特別是買摩托車，只要喜歡，而且預算也夠，那就買，哪還管值不值的問題，這個價位多幾千少幾千影響不大。祝您買到自己喜歡的摩托車！
Satanfeng
310最近官一萬，瞬間無敵了。這個價位性價比已經比忍400高了。
去騎車吧濤
試駕過310，沒感覺！同等排量我覺得還是KTM開著更帶勁一點！
hz_nick
摩托車真不明白！印象裡還是小時候的建設50！😁😄
於龍 15546509988
有錢肯定買寶馬
AAAIaaaaaaa
雅馬哈MT03、川崎z250、KTM390等~
