自己年齡不大，可偏偏對一些老物件感興趣，尤其是老車，經典的車型特有韻味，耐品！茶語飯後總喜歡看上那麼幾眼，倒也樂在其中。
做為第一代真正意義上的奔馳E級，奔馳W124在當年可謂是意氣風發，雖然不及大哥S級的氣勢咄人，但濃縮後的經典元素卻格外令人著迷。關注它已是很久了，期待著有朝一日自己也可以擁有一輛......
機遇說來就來，2016年的時候還真的讓我遇到了，車是重慶的，毫不猶豫的奔襲過去直接買下了，過到我戶時還是黑牌，行駛了只有11萬公里，新到愛不釋手，真的是非常開心。
車是1988年出廠的，1990-1-1在國內上牌，外商自帶的車，保養的自是極好，機艙保持著整潔。
底盤沒有刮傷也沒有腐爛。
我在內蒙古，自己一口氣從重慶開了回來！開起來隔音非常好，底盤紮實到出乎意料，偶爾拉一下高速，一切正常。
回來簡單收拾後是越看越喜歡，方方正正，就是輪轂的風格還有待於商榷，等下一步再說......
內飾包括座椅都是深色的布藝包裹的，自己很喜歡，細節之處可以看出來，它真的很完美。
門壓條和零磨損的座椅，形容詞就是一個字：新！除了這個再沒有別的形容詞了。
踏板保護膜還未撕呢！
前排，2.3L自動的，純實木飾板，分區空調在八十年代應該是豪華配置了吧，4速高低速變速箱偶爾有些小頓挫！
幾乎沒有磨損的拉手。
後排
給它改了一副大鞋子......
天氣好的時候總喜歡和它一起去兜兜風，然後就進入各種清潔程序.....
按了個旗杆
出了鏡面的效果。
偶爾要弄滾刷打理灰塵和絨毛。
各種滾.....
陽光下的內飾
老歌自是少不了的。
中控有放倒後排頭枕按鈕，可以提升後視鏡的視野。
急救包
和奔馳大G合影，別看體積弱點，論輩分大G還得叫一聲二哥。
後備箱文化，滿滿的八十年代，你的童年有多少？
然而，對於咱們玩老車的，檢車無非是最頭疼的，最初回來本地還可以疏通關係年審，去年，內蒙就不給外地黃標車檢車了，重慶方面更是嚴厲，打擊黃標車，零黃標的紅頭文件送到了我的手裡！
心疼至極，但還是不打算送去報廢，寧可廢在我的車庫裡，也不要去給他們毀了！眼看2019年1月就是三個週期了，他的命脈就要結束了，只好坐等手續註銷！
找了好多車友和朋友求助，異地，脫審，黃標都是不給驗車！終於的終於，功夫不負有心人…嘿嘿！真的是山重水複疑無路 柳暗花明又一村啊，我的奔馳W124終於有救啦！
真的沒有太多的要求，只希望今生可以車庫一間，好友兩三，肆意妄為，樂在其中！善哉！美哉！
紙盒人
閱讀更多 經典老車 的文章
