這條高速建一半就不建了,當地人在路面上種田,如今恢復修建

現在的交通速度越來越快了,其中高速公路的修建就是其中一個原因,而今天要說的是一條修了一半擱置四年,當地人在路面上種田,又重新復修。

這條高速建一半就不建了,當地人在路面上種田,如今恢復修建

這條高速就是陽鹿高速,陽朔至鹿寨高速公路位於廣西區內,連接桂林市陽朔縣和柳州市鹿寨縣,是廣西第一個由國外企業投資建設的高速公路項目。

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2009年9月25日上午,荔浦縣金牛工業園項目現場彩旗飄飄、鑼鼓喧天,陽朔至鹿寨高速公路開工典禮在此舉行。項目建成後,將結束荔浦縣無高速公路的歷史。

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公路全長約87公里,全線採用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,路基寬度26米,鹿寨縣境內建設里程44公里。項目估算總投資為46.6億元。

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投資方資金鍊斷裂,除了橋墩和涵洞建設,其餘工程基本處於停工狀態,並且大量拖欠工程款,導致陽鹿高速停工了4年之久。

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陽鹿高速全線停工,留下大量歷史遺留問題。部分工地雜草叢生,建築垃圾成堆,橋樑鋼筋被鏽蝕,村民還在某些工地種上了水稻和紅薯。今年3月初,廣西路橋集團承擔起高速公路復工的任務。

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