【南美侨报网张乔编译】智利能源部部长苏珊娜•希梅内斯（SusanaJiménez）近日指出，智利已经从中国进口了100辆电力公交车，希望能够借此进一步优化国家公交系统。
智利网站“radioagricultura”12月9日报道，为应对智利首都圣地亚哥（Santiago）的雾霾污染，智利政府推出了多项措施，包括推出促进民众选择电动车以及出租车出行的措施。
智利不仅是全球最大的铜矿生产国，也是全球第二大电动汽车锂电池生产国。智利政府日前表示，他们希望在2022年之前将智利电动汽车的数量增加10倍，以取代现有的汽车。
能源部长苏珊娜指出，到2050年，智利政府希望能够让智利电动车数量达到私人车辆总数的40%，并将所有的公共交通工具替换为电动汽车，这也使得智利成为拉丁美洲国家乃至全球发展中国家中推动清洁能源力度最大的国家。
但由于电动汽车价格昂贵，再加上智利国内的电动汽车充电桩数量严重不足，智利政府来也面临着非常困难的挑战。智利能源部指出，目前智利全国只有40个充电桩，其中20个位于圣地亚哥。
电动汽车爱好者指出，电动汽车非常环保，使用的能源清洁，而且噪音很小，能够有效降低城市的噪音污染、空气污染并减少燃料成本。
智利交通部也指出，电动公交车的维护运营成本比维护柴油发电机低70%左右。“智利将成为仅次于中国的、全球拥有电动公交车数量第二多的国家。”智利总统塞巴斯蒂安•皮涅拉（Sebastian Pinera）说道。
麦肯锡（McKinsey）和彭博（Bloomberg）的研究表明，在过去的一年中，全球公路上行驶的电动公交车中，99%来自中国。
智利政府表示，他们已经有200辆来自中国的电动公交车，其中100辆由比亚迪公司生产，另外100辆由宇通汽车公司生产。
閱讀更多 南美僑報 的文章
