陳心怡131
對於如果選購摩托車的問題，我們首先來看看設定的前提條件有哪些，題主給出的限定條件有三個：排量為300cc以下、搭載ABS系統、以及進口或者合資，這樣的設定條件下就可以排除不能有國產車，符合這樣條件的，又值得推薦的車型有哪些呢？
1.豪爵鈴木GSX250R ABS
售價：29880
目前我自己的主要代步工具，為合資車，排量為250CC，符合題主對這個所有條件的限制，為什麼首先推薦這款車，因為這個車首先是一個有gp血統的趴賽車型，外觀設計非常漂亮，其次是這個車的動力系統非常成熟，隨便用個幾萬公里不需要維修，群裡有開到七萬多公里的還沒壞過。
↓↓↓和飛機的合影
做工上這個車也非常好，碾壓國產貝納利春風等，我感覺不亞於川崎了但是川崎的250要四萬多。要說不足的地方那就是這款車的動力，如果剛騎過大排量再騎這個就有點像騎電動車一樣了，個人感覺如果這個車能有400CC就完美了，不過這個價錢買到這個車我個人感覺還是比較值得。
2.光陽250 ABS
售價：27800
前面推薦的是跨騎車，後面推薦的這個是大踏板車，也可以叫做大綿羊。光陽250為合資摩托車，這個車的舒適度可以說是像坐在沙發上去摩旅，原廠配有大風擋，跑泥巴路鞋子都不會髒。
動力上這個250CC排量的踏板車在數據上已經不輸300太多，駕駛起來的感受很接近，時速100以下動力夠用，但是高速超車就有點不足，需要預留比較大的超車距離。但是如果你想舒舒服服去摩旅，可以駕駛這個車出發。
3.KTM Duke 250
售價：35000
這個車剛剛上市，但是我已經躍躍欲試了，目前還沒有試過真車，但是從他的小哥390來看，就算是小弟弟250的表現也不會太差，剎車和減震都是世界一線品牌，車架和發動機也都是KTM瘋子長調教出來的，標配ABS系統，非常期待真車的駕駛感受。
劣勢在於稍高的售價，要知道三萬中的價格已經可以買到400cc級別的國產車甚至優惠下來的650cc國產車，可以騎到中等排量的車的價格騎小排量，也就是懂的人會買。
總而言之，這個定位下可以拿到不少品質和騎行感受非常不錯的合資車或者進口車，雖然排量不大，但是作為日常代步和溜車用途，還是非常合適的。
明說汽車那些事
題主這個問題答案就太多了，因為沒有說明什麼車型，驃騎府就簡單盤點一下吧！
先說進口大貿車型吧！
川崎系的Z250和NINJA 250，如圖。
KTM Duke 250，如圖。
比亞喬的Libertry 150，如圖。
國內的看看吧！先看仿賽車型吧！豪爵鈴木的GSX250R，也有配置了ABS的版本。
再看看休旅車型，也是豪爵鈴木的DL250，也有ABS版本，如圖。
貝納利的TRK251如圖。
再看看街車吧！例如春風的NK150和NK250。如圖。
升仕幽靈250，如圖。
力帆KP250，如圖。
錢江貝納利250，如圖。
踏板車來一波吧！宗申賽科龍RT3如圖。
光陽賽艇250，如圖。
光陽PEOPLE150，如圖。
聖甲蟲200，如圖。
貝納利銀刃250，如圖。
太子車型再來一波？看看輕騎的GV250，如圖。
龍嘉V途250，如圖。
力帆V16如圖。
不知諸位看官有沒有看吐了，反正驃騎府是發圖發吐了，不過還是希望題主能滿意，以上為驃騎府印象中配置了ABS的車型，排量均不超過300CC，當然，肯定還有遺漏，大家來補充吧！
好了，就到這裡吧！我是驃騎府！歡迎關注！
驃騎府
這個需求其實很容易滿足因為沒有價格的限制所以選擇的空間就會非常大，先說兩款比較實用的合資車型。
第一款豪爵鈴木GSX250r ABS版 這是一款綜合性能表現不錯的入門級跑車,這款車擁有豐富的配置,細緻的做工,漂亮的外觀。這款搭載一款250cc雙缸水冷電噴發動機,這款發動機動力表現雖然算不上很強勁,但加速性能還是比較流暢的。
這款車除了主流的配置以外，芯片防盜和賽車級浪花碟剎加ABS防抱死系統,是這款車的一大亮點。 
豪爵鈴木DL250 ABS版 這款車是一款綜合性能不錯的入門級拉力車。這款車同樣具有細緻的做工，豐富的配置和極高的穩定性。這款車搭載GSX250r同款雙缸水冷發動機。
配置方面，原車三箱,大容量油箱,36W大功率電源接口,芯片防盜,浪花碟剎加ABS防抱死系統等都有裝備。那麼這兩款車型的國四版也都有上市，為了區分原版在兩款車型的後面都加了 A，如果以實用為主這兩款車型可以任意選擇。 
川崎小忍者250 ABS 這是一款進口小排量跑車,這款車具有不錯的操控性,漂亮的外觀,充足的動力,豐富的配置。這款搭載一款250cc雙缸水冷電噴發動機。而ABS也是這款車的標配,在川崎小忍者400沒有上市之前,這款車的性價比還是比較高的,但隨著川崎小忍者400的上市它的性價比並不高了，因為沒有對比就沒有傷害。
本田 CBR250RR 這款車整體外觀是非常吸引人的,加上不錯的動力表現和豐富的基礎配置,會讓人有一種強烈擁有的慾望,但這款車售價相比同排量車型有點離譜，所以這款車的綜合性價比並不高。不過注重操控性和動力表現的車友完全可以忽略這種價格上的劣勢。 
光陽賽艇250 ABS 這款車是一款中型踏板車,這款車最大的優勢就是騎行舒服，比較適合城市代步或者中小長途騎行，這款車搭載一款250cc單缸水冷電噴發動機,這款發動機的動力表現也就是夠用的水平,主要是因為這款車的車身過大,加上踏板車的傳動方式,限制了這款車的動力性能。而ABS也是這款車的標配。以上幾款車型就是符合這個要求的幾款比較常見的車型，但滿足這要求的車型肯定還有很多，所以也希望車友們的糾正與補充。
騎士分享
1.春風NK250 ABS 售價：1.88萬
春風250為250單槓發動機，19.5千瓦功率，22牛米扭矩，和春風200、650一樣帶“E模式”和“S模式”，就是經濟模式和運動模式，數據比較平淡但是騎的時候感覺提速還可以，亮點在於有一塊彩屏的儀表，上面顯示又溫度、油量、轉速、時速這樣的常用數據，分辨率比較高顯示還算比較細膩。推薦的原因是一萬多的價格得這樣的配置這樣的一臺車，性價比沒的說。
可靠性上來看春風的品質算得上是半斤八兩，沒有特別好的可靠度，但是也不容易出大問題，只要長途不是很遠的話還沒問題，市區代步妥妥的。
2.光陽 Xciting 300 ABS 售價：3.28萬
為什麼推薦完街車推薦踏板車，因為這款車真的很舒服啊，就像是在一個沙發上裝了兩個車輪，帶著跑一樣，不管是坐姿還是駕乘感受都是圍繞著舒適來設計的，不足的一點就是後輪避震效果一般，過坑的時候容易有彈跳，但是光陽300ABS真的是比較推薦的一款車。
300排量大綿羊，帶ABS，急剎車不怕摔車，這款車可以拿來跑長途摩旅，而且是很舒服的那種，之前騎朋友的光陽300在國道上差點睡著。市區通勤也不差，但是要準備一個比較大的車位才夠光陽停，佔用的投射面積比街車略大。
3.川崎Z250SL ABS 售價：3.1萬
川崎+進口，這兩點就已經抓住了很多人的心理了，近些年川崎可以說在國內的發展非常迅速，出去和朋友溜車的時候見到進口車最多的就是川崎，不得不說川崎打入國內的策略和產品都抓住了一部分消費者的需求。
川崎Z250SL有ABS版和沒搭載ABS版，價格差了2100塊，沒ABS的250SL價格為2.89萬，這樣算下來的話絕對是推薦購買ABS版本，因為後期自己安裝ABS的價格都遠遠不止2100塊，而且還不如原廠的穩定。
