原標題：剛剛，十堰發出一趟特殊的班列，目的地振奮全城！
就在今天！上午11時36分，隨著一聲汽笛響起，一輛裝載著十堰農特產和工業產品的貨運班列從十堰火車站啟程，前往歐洲。
這趟X606次貨運班列，裝運有5100件丹江口市生產的柑橘和160噸東風汽車配件等十堰特產以及工業產品，首次搭上國家“一帶一路”倡議的東風，從十堰火車站出發，運往歐洲國家。
這趟班列，也是十堰首開的“十漢歐”一帶一路貨運直達班列。
市委常委、常務副市長周鋒出席首發式並宣佈“十漢歐”貨運班列正式發車，市政協副主席朱雲慧出席首發儀式。
十堰首開赴歐班列，途經28國
據介紹，上午11時36分從十堰火車站發車開行的這趟X606次貨運班列，到武漢補足專列噸位後，將通過滿洲里口岸出境抵達莫斯科，12天以內就可到達收貨單位，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、捷克、德國、法國等國家。
運費比原來鐵海聯運方式降低40%，運輸時效比原來減少近一半。
●南線“十漢新歐”班列途經阿拉山口，西行去程每週三、週五發車；東行回程於德國集結，每週四、週六發車返回；
●北線“十漢滿歐”班列途經滿洲里，西行去程每週四發車，東行回程正在籌備中。
●南北線路運行時間為14至17天，線路網輻射沿線28個國家60餘個城市。
●這是十堰首開的“十漢歐”一帶一路貨運直達班列。也是省內繼武漢、宜昌、襄陽之後開通的第四個城市。
為開好“十漢歐”貨運班列，十堰車務段提前做足做好功課，從武漢調集冷藏集裝箱和中歐班列集裝箱，送入丹江口市和汽配生產廠家，現場辦公，完成裝運貨物後拉回十堰火車站集結，火車站到廠家全部實行上門服務，儘量減輕發貨單位的負擔。
班列有3種服務，承運產品類別廣
記者瞭解到，“十漢歐”國際貨運鐵路班列是在國家“一帶一路”倡議下，政府搭建的重要物流平臺，是政府打通物流新通道、降低物流成本、減輕企業負擔，特別是拓展“一帶一路”沿線國家貿易的重大舉措。
通過與武漢漢歐國際物流有限公司、中國鐵路武漢局集團有限公司等單位合作，利用十堰至武漢鐵路運能，無縫對接漢歐國際班列，打通十堰至歐亞的鐵路大通道。
●根據客戶單次發運量的不同，“十漢歐”班列將為大中小客戶提供定製專列、公共班列、雙向拼箱三種不同的服務。
●承運產品類別涵蓋汽車配件、機械零配件、電子產品、紡織服裝、農副產品及化工產品等。
低成本高效率，此班列意義重大
據湖北成美國際物流有限公司相關負責人介紹，利用“十漢歐”班列與自身在區位、物流設施、多式聯運、客戶資源等方面的優勢，共同開行低成本、高效率 的“十漢歐”班列，共同建設鄂西北至西北歐、中亞鐵路戰略通道、服務當地經濟，並將作為一個首要樞紐無縫對接重慶、西安、鄭州等省會城市的中歐中亞班列。
●首趟貨運班列一共掛有8節車皮，其中2節車皮柑橘，6節車皮汽車配件，是十堰首趟“十漢歐”貨運班列，為地方企業創造外匯近300萬元，鐵路增加運輸收入20多萬元。
●另據十堰車務段相關負責人介紹，十堰還先後開行了十堰首趟鐵海聯運專列，運載著742噸東風輪胎，從十堰直達寧波北侖港，通過海上“絲綢之路”出口到沙特阿拉伯、秘魯等國家。
●還開行了首趟鐵水聯運貨運列車，也是十堰首批通過海上絲綢之路，掛有40多節車皮、裝載1000多噸貨物的X606次貨運班列，將汽車貿易產品發往中東、歐美國家。
這趟“十漢歐”班列，不僅讓十堰產走向歐洲，還連接起了沿線國家與十堰這座城市之間的感情。
我們有理由相信，隨著“十漢歐”班列的開通，越來越多的十堰產品將走向世界。
讓我們一起期待！
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