12月10日，民航局召开新闻发布会，介绍《新时代民航强国建设行动纲要》（以下简称《纲要》）。据介绍，《纲要》是指导民航强国建设的纲领性文件。根据《纲要》，到本世纪中叶将全面建成保障有力、人民满意、竞争力强的民航强国，民航服务能力、创新能力、治理能力、可持续发展能力和国际影响力位于世界前列。
为满足这个基本目标，《纲要》提出要有具有布局功能合理的国际航空枢纽及国内机场网络，重点是构建机场网络体系，建设世界级机场群，推进枢纽机场建设，加快非枢纽机场和通用机场建设。
世界级机场群：2017年中国民航发展论坛，主题是“互联网时代的城市群和机场群：全球航空业发展的新联通”，来自世界民航的嘉宾讨论机场群与城市群发展的关系。目前，我国的机场群主要包括京津冀机场群、长三角机场群、粤港澳大湾区机场群，将着力打造成为世界级机场群。
枢纽机场建设：目前，民航局着力推动打造大型国际航空枢纽，主要是北京首都国际机场、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场。近日，成都双流国际机场旅客吞吐量将突破5000万。在建的北京大兴国际机场、成都天府新机场也被定位为大型枢纽。还有一些面向特定地区的航空枢纽：昆明机场——面向东南亚；乌鲁木齐机场——面向中西亚；哈尔滨机场——面向东北亚。其他一些旅客吞吐量较大的机场也在打造航空枢纽，如深圳机场、杭州机场、西安机场等。郑州机场着力建设成为货运航空枢纽。
加快非枢纽机场和通用机场建设：主要是推进机场这一基础设施建设。目前，我国共有通航民用机场234个，通用机场近两百个 。民航“十三五”规划提出，到“十三五”结束，要建成运输机场260个。《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》提出，到2020年，建成500个以上通用机场，基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场，覆盖农产品主产区、主要林区、50%以上的5A级旅游景区。
截止今年11月底，中国民航全行业共有航空运输公司60家，运输飞机3588架。通用航空公司414家，通用航空器2378架。运输机场234个，其中年旅客吞吐量超过1000万人次的37个，超过3000万人次的10个。
閱讀更多 機場那些事兒 的文章
