老驥伏櫪牛
如果只能選擇發電機和鋰電。
選發電機吧，雖然聲音大，但好歹安全可靠。
其實最好的方法還是控制電的使用，現在的人不用電就不會做飯了？這是個很尷尬的事兒。房車上的電如果只給手機電腦充電，照明用電，以及部分小功率的電器使用，理論上能用很久，駐車三五天對你沒什麼影響的。
那些推崇大鋰電的，我就想問你電力靠什麼充滿的？靠愛發電麼……充不滿，你要那麼多電池容量幹嘛？你充滿一次，比鉛酸獲得更多的電量，使用兩天後，大家都沒電，一起靠行車充電，你並不會因為電池夠大而獲得更多的電量，一天跑五個小時，無論是鉛酸電池還是鋰電，沒區別。鋰電優勢可能也就是再跑五小時我還能充，也就這樣了……但你開個房車會一天趕路十小時麼？
其實房車最需要電量補充的地方是空調，無論採用家用空調還是房車專用空調，基本十幾個小時就能將你車內所有的電耗光的。
我車也裝了空調，但僅僅是為了不時之需，房車還是應該跑到適宜的地方去玩兒吧，冬天去三亞，夏天去東北，追著油菜花開的地方跑，怎麼也不會對電有過度的依賴的。不太熱的地方，風扇足矣……
別過度依賴房車的電，不然永遠不夠用。
第一房車
我個人覺得鋰電池好，我是裝了800AH鋰電池，大概10度電，太陽能最大充350W，這次自駕歐亞大陸除了一次十天陰雨天不開車缺電之外，從沒缺過電，洗衣做飯，家用空調等等全用電，不用擔心煤氣問題。
發電機，現在據說有超靜音的，如果能買到，也許也不錯，但是據我所知，很多說超靜音，實際上效果很差，如果你結伴同行，是會沒有朋友的，肯定嫌棄你的噪音，個人不建議，當然如果你能買到高質量超靜音的，我想肯定也不錯。
婚後去哪兒第二季
發電機是不好用的，除非你駐車點沒別人，有個車友就是，用發電機和別人玩了一次，以後再也約不到人了，簡直是沒朋友。。。
房車出行，大部分成品房車配的電池容量都很小。先看自己出行路上動車得頻率，比如一次駐車待幾天，每天車都走，待兩三天，待五六天，搭配的電池容量不一樣，駐車久還要搭配合適的太陽能系統，好的太陽能方案，如果還能實現可調角度，發電量還是可以的，還有大容量電池，要考慮原車發電機大小，配套線路等，這個是整體搭配合理，細節考慮全面。
不清楚的再加我大家交流
我車是自己裝的電路系統
床車旅行六萬裡
房車生活方式分兩種：一種是像咱這樣長期入駐房車營地，平時都是使用房車營地提供的電源，只有當每兩週到三週轉換一次營地時，在路上才會用到房車家用系統電池，如果是使用大功率電器，譬如微波爐、電烤爐，才需要啟動發電機。另外一種房車生活方式是以野外露營為主，基本靠房車自身電力，這種情況下必須有發電機才行。鋰電池一般是和太陽能電池板配合使用，不過太陽能充電不能保證穩定性，也許大部分時間是可以滿足要求的，但是發電機還是少不了的。
房車的電池系統也分為兩套：一套是給房車驅動系統使用的電池，和私家車上的電池功能類似。另外一套是家用系統電池，專門給房車上的家用電器使用，兩套電池需要同時配備。咱的房車上家用系統電池用的是傳統的鉛酸電池，需要加水，雖然比較麻煩，但是成本低，不會像鋰電池那樣容易爆炸著火，適合像咱這樣偶爾在野外露營的房車旅行方式。
北美房車遊
飛哥說房車
房車可以安裝太陽能光伏板充電增加使用時間，全直流技術方案，不需要使用逆變器就可以看電視📺，照明，手機充電，開空調冰箱，用電熱爐電熱毯，高壓電飯鍋，炒菜做飯，成本低效果好，國家專利技術。能源利用率高。
蒼穹新能源
鋰電池好但是費用也好，燃料電池安全性差點，如果不考慮價格選鋰電，有預算買發電機。太陽能電池板白扯，仔細閱讀說明書，真正使用過你會發現他實際只能供應一些小物件。
島島房車
旅淘優品
發電機 行車充電 太陽能 這是發電行為
還有存電 主要是大容量電瓶 目前以鋰電為主
用電則儘量節省吧
開房車遊天下
太陽能八百安時 即配備小型風力發電 即拆即裝那種
