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近光灯
近光灯是晚上行车的主要照明光源，也是最为常用的灯光之一。夜晚在任何道路都能使用。在开关位置指示标志是指向下，也就是照射距离比较近。打开近光时小车（示宽灯）也是打开状态。近光灯打开一般是拧两下。
远光灯
远光灯与近光灯远光灯的照射高度比近光灯要高，因此能够照亮更高更远的物体。远光灯则在没有灯光照明的公路上使用，也会经常被用于照亮远处公路上方的路牌。 通过不同的变换远近光方式，能够实现与其它司机交流的目的。当打开近光灯时，灯光操作杆向前推即是远光灯。
另外，远光灯还能作为闪光灯的使用，只要将灯光操作杆向车后方拉即打开远光灯，当松开开关即自动关闭。一般可分为闪一下，闪两下，闪三个或者连续闪亮。
闪一下，表示同意，或提醒等。如超车前闪一下示意前车，后车超车时闪一下表示同意，绿灯时闪一下提醒前车行驶等。
闪两下，表示提醒或警告，如遇对方车辆使用远光灯，闪两下提醒一下对方切换近光。
雾灯
它可以帮助驾驶员在雾天、暴雨、大雪以及沙尘暴天气驾驶时提高能见度，并能保证使对面来车及时发现，以采取措施，安全会车。所以，雾天等能见度较低驾车时司机一定要开雾灯，不能用小灯取而代之。非雾天气如果打开后雾灯，对后车司机会非常刺眼。非特殊天气不建议打开。
示宽灯
示宽灯俗称小灯，也可以叫行车灯。此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的。它的作用是使车辆的四个角为人所见，亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或
者在地下停车场时应亮起此灯。行车灯亮起时，仪表盘上会亮起如图所示的标志。
另外，现在车辆多数配备了日间行车灯，作用与示宽灯是一样的，日间行车灯是连日间行驶都会打开的灯，是无法关闭的，主要是从安全角度考虑的设计。
隔壁店老张
想要了解近光灯、远光灯、雾灯、示宽灯，首先我们必须要先来认识一下这些车灯的标志。
通过看图我们不难发现，这些灯光标志的设计还是有一些巧妙之处的，有些新手朋友说难记，那么老斯基的车就从车灯标志本身为大家分析一下它的记忆窍门。
近光灯 :标志上圆形代表车灯，几道向下的斜线代表光线，为什么是向下斜的呢？当然是照前面的路面了，不然夜晚如果看不到路面怎么开车？通常在市区使用。
远光灯:同样圆形代表车灯，横线代表光线，这个光线为什么是直的呢？远光远光，顾名思义，想要照的更远就必须让光线朝向正前方。通常在野外或郊区没有路灯光线不足的情况下使用。
雾灯:圆形代表车灯，横线代表光线，曲线代表雾气，雾天光线照不远，所以标志上有个曲线挡住了光线，想想是不是这个道理？关于前后雾灯那就更好记了:光线在前就是前雾灯，光线在后就是后雾灯。简单吗？通常在雨、雾、雪天使用，极端天气时最好打开雾灯而不是双闪灯。
示宽灯:顾名思义，示宽灯不就是表示车宽的灯吗？同样圆形代表车灯，横线代表光线，光线分向两边，不正像汽车左右四个灯打开示宽的样子吗？通常在夜幕刚刚降临时使用。
如何打开 :
市面上主流车灯开关有两种，一种是以德系车为代表的类型，一种是以日系车为代表的类型。先来看以德系为代表的车灯:
一图顺时针拧动开关到所需灯光位置即可，雾灯需要按动雾灯按钮，按下常亮即表示打开。二图的雾灯则需要将开关拧到示宽灯或者近光灯上，再向外拉，拉一下表示开启前雾灯，拉两下表示开启前后雾灯。
再来看下以日系车为代表的车灯开关:
最左侧这一块属于旋钮开关，灯光以横线所对的位置为准，从下至上依次为:关闭、示宽灯、近光灯、灯光自动，右侧的旋钮为雾灯及应急警示灯开关，从下至上依次为:关闭、前雾灯、后雾灯、应急警示灯。最上面那个是远光，箭头是表示向前推的意思，不管是哪种车，远光灯开关都是向前推的。
是德系车灯开关方便呢？还是日系车灯开关实用呢？请关注:老斯基的车
老斯基的车
这个就简单了，如果你买了车了，而不会使用灯光，那晚上出行是比较麻烦的，现在就练习一下吧。
大部分车型的灯光控制开关在方向盘的左侧灯杆上，今天就讲讲怎么使用它吧。
在默认状态下，将灯杆向上旋转一下，则打开的是示廓灯，示廓灯的意思就是指示车辆轮廓的灯，前后各有两个小灯会亮起。在仪表盘上的反应就是仪表盘会亮，音响，空调等背景灯会亮起。
灯杆再向上扭一下，就打开了近光灯，就是所谓的大灯。仪表盘上的近光灯图标会亮，就是那个带斜线的。在这个挡位时，将灯杆向下按一下，则是切换到了远光灯。
远光灯是比较明亮的，而且能照射的非常远，在路上会车时或者跟车时，应将远光灯切换到近光灯。
有些车型没有雾灯，当把灯杆开关旋转到BA时，则打开了前雾灯。
前雾灯在雾天时使用，不说也知道吧？
转弯时怎么使用灯光呢？这个就更简单了，向左转时，转弯前三秒，灯杆向左拨一下，会听到“动，嗒，动，嗒”的声音，当过了弯后，它会自动归位，不用再操作。
右转时，就将灯杆向右拨一下，原理和左转一样。
在中控台，有一个红色三角形的标记，按下去，左右的灯会闪烁亮起，这个灯就是紧急报警灯，当遇到紧急情况，需要在路上停车时，可以打开这个灯，将车停靠路边，这个灯要一直开启着，直到你再次上路。
说了这么多，你学会了吗？
更多问题，欢迎关注我，让我们一起探讨汽车方面的回答。
丞相说车
灯光使用的问题一直是我国驾驶者的一大心病，不论是新手不知道如何使用灯光还是老司机胡乱使用远光都让人非常气愤，今天我们就来好好说一说车辆灯光使用的那些事儿。
1、近光灯、远光灯：
顾名思义，近光灯/远光灯是一对功能相对的灯，远光灯的照射高度比近光灯要高，所以能够照亮更远的物体。近光灯的使用场景比较广泛，也是最长使用的车灯，在有路灯照明的路上只开近光灯就足够了，另外，在两车会车的时候请务必切换回近光灯！！！
远光灯的主要使用场景是在一些没有照明的公路，如高速公路上，能够着凉更远的物体，让人有提前的反应时间，但是，
2、雾灯
雾灯一般是黄色的光源，因为黄色光的穿透能力最强，雾灯顾名思义是在如下雾、暴雨、大雪等视线受阻的情况下使用。
3、示宽灯
示宽灯是为了提示前车后车本车的宽度为用途的
交规对于灯光的使用也是有专门的规定的，违反规定不规范使用灯光是会受到相应的扣分、罚款等惩罚的。
一、夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。 二、转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时应当提前100米至50米开启转向灯。 三、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。 四、同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。 五、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。 六、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。 七、机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。人人车
对于汽车灯光使用，确实应该记一下，尤其对于刚考完驾照或者刚买新车的朋友，首先，需要理解一下汽车灯光设计方式，知道怎么开启车灯。汽车灯光开关分为：拨杆式车灯开关、旋钮式车灯开关。
旋钮式车灯：一般在德系车品牌上比较常见，例如福特、荣威……一般开关安置在中控台左侧出风口下面，需要开启车灯时，直接旋转就可以开启车灯。
拨杆式车灯：除了德系车之外，其他品牌车灯多采用此类设计，需要开启车灯时，将拨杆外侧旋钮逆时针方向旋转即可开启车灯。
了解了汽车灯光开启方式，就要知道近光灯、远光灯、雾灯、示宽灯怎么使用：
1、近光灯：顾名思义就是近距离照明，照射范围广，照射距离比较短，不能调节聚光度，照射距离30米左右，路况不怎么好或者近距离会车的时候，一定使用近光灯，如果对方一直使用远光灯照射你，那么你可以调近远光灯提醒对方，一般讲究的人，会车时都会改成近光灯。
2、远光灯：光线较为集中，亮度比较大，角度高距离远，主要是为了提高视线，扩大观察范围，一般在城市开车不要用远光灯，毕竟，城市照明灯多，开近光灯就够了，开远光灯太刺眼了，容易影响对方视线，造成行车危险。局面宽广、高速路、郊区没有路灯的地方，可以使用远光灯扩大自己视野范围，不过有对方会车时，出于开车礼貌也要调成近光灯，待对方车过后再开始远光灯。
3、雾灯：光波长，穿透能力强，在雾天还可以照明比较远，容易被人看到。冬天大雾天气经常使用，北方用的多，主要是为了在大雾天气为了让对方看见自己的车，保证车辆视线较差环境也能安全行进。
4、示宽灯：也就是我们常说的“示廓灯”，用来表示车体宽度，一般用在傍晚天还不黑的时候用，能让其他车辆以及后方车辆远远地都能看见。
其实，平时我们用的最多的就是近远光灯，而且在市区行车时，一定不要总开远光灯，尤其晚上8：40市区孩子放学回家的时候，远光灯太刺眼了，每年都有因为有些司机不注意，造成学生意外伤害事件。
学会合适的时候，开适合的灯光，不仅能令自己开车舒服，也能给他人带来方便。
房小哥
至于如何打开，也就是说开关在哪儿，那看不同车型位置及打开方式不一样。组合开关有在方向盘左下方的，有的组合开关在中控台最左边的。自己到车上去按图索冀就Ok了。
潜龙勿用程
我们考驾照的时候虽然已经考过灯光怎么用，但是具体应用还是很模糊的感觉。
这点尤其是刚买车的朋友，档位和灯光是最先需要熟悉的。
近光灯照射的范围小，距离较近，适合在市区照明条件好的情况下。
远光灯主要是路况条件不好的时候，照亮前方距离。
但是切记要合理运用远光灯，不合理的开始远光灯，就会使对向车辆特别刺眼，严重的瞬间致盲，导致事故发生。
至于前后雾灯，就是在在大雾天需要开始的。雾灯穿透能力强，便于对象车辆被发现。
切记，大雾天一定不要开始远光灯，因为经过大雾的散射，前方只会白茫茫一片。
另外，现在汽车后雾灯是必备的，硬性要求的，而前雾灯低配的有的厂商是不配备的。
至于示宽灯，应急灯，日间行车灯这些就比较简单了，就不多做介绍了。
下面是灯光的中控仪表盘显示按钮
开车用车，安全驾驶，请关注老杨爱车说！
66号车坊
汽车因为要适应多种路况和不同的天气状况而衍生出了多种不同用途的车灯，比如远光灯、近光灯、雾灯和视宽灯等等。
许多司机却不甚了解这些灯光的用途，有的甚至不知道该何时开启、如何开启，今天弹哥就给科普一下。
近光灯
照亮高度较低，照射角度低于水平线，亮度适中，在车前路面上可以显示出比较明显的明暗交界线，近光灯不会给过往行人和迎面而来的汽车司机造成炫目感等不良影响。
远光灯
照亮高度比近光灯高，照亮距离更远，亮度超强，且在前方路面上没有明显的明暗界限，在两车相距150左右须及时关掉远光灯，否则会对行人和对面司机造成短暂的眩晕感。
雾灯
灯光为黄色，照射高度稍高于近光灯，功率大，亮度高，穿透能力很强，适合在雾霾天气开启，但不可代替近光灯和远光灯使用。
示宽灯
灯色一般为前白后红，也称小灯，灯光强度不大，多开启于雨雾天气或傍晚，大型货车上比较多见，主要是为了让后面的车辆看清本车的体积和宽度，防止意外事故的发生。
各种灯光的标志如上图，只要将旋钮的指针图标对准标志就能开启相应的灯光模式。顺便说一下，由于远光灯灯光强度太大，容易对他人造成眼部不适，在城市道路上行驶尽量不要开启远光灯哦。
弹个车
安装，配置在汽车身上的灯光，主要是发挥在夜间行驶中，照明前方道路，让驾驶员清楚路况以及提醒交汇车辆自方车辆的行为等信息，提供机动车行驶的安全，常见的汽车灯光有：近光灯、远光灯、雾灯、示宽灯、还有双闪警告灯等等：
近光灯：作用在于夜间或者照明欠缺的环境下，照亮前方行驶道路。远光灯：用于夜间照明，不同于近光灯，远光灯主要照射角度高，而且光源发散，常用于高速公路上，照射路标指示标志等；开关位置位于汽车左右大灯里面，通常光源为：卤素、LED、疝气等，开启按钮通常有2种：1、位于方向盘后，左边的手柄上，以扭拧的方式开启关闭；2、位于方向盘后左边的仪表台左下的旋钮按键，以旋钮的方式开启和关闭。
雾灯：汽车雾灯安装于汽车的前部和后部，一般为黄色和白色光源，用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示。提高了驾驶员与周围交通参与者的能见度。开关位置如远近光灯位置。
示宽灯：不分日夜时间，属于常用型灯源，主要是用以表示汽车的存在及大体的宽度，便于其他车辆在会车和超车时判断。很大一部分车型不能独立关闭。
双闪警告灯：车辆行驶中出现影响汽车正常使用下，发证故障需要紧急停靠路上的时候，开启，警告其他交汇车辆时候使用，常见位于中控台正中间，标识是大小两个三角形，红色，比较容易发现。（Bee）
DearAuto
示宽灯：可以和大灯同时打开，也可以在黄昏、清晨等有一定自然光亮且无需大灯照射时单独打开。示宽灯不起照明作用，它的作用是让对方更容易发现你并看清你车辆的轮廓（前后左右尺寸），示宽灯耗电量低，可以在夜里、天气不好时停车熄火后长时间打开，起一定的警示作用。
近光灯：交通法有规定，大意是在公共照明条件良好的城镇道路、人员密集低速路段，或者与对向车辆交汇时，应该使用近光大灯。
远光灯：和近光相反，照明不好、旷郊、无对面来车时可以使用远光灯。但是，雾天不应使用远光灯（可使用近光或者雾灯）。
雾灯：顾名思义，雾天用。在此强烈鄙视那些把雾灯和小灯并线或者不管有没有雾都打开雾灯的傻缺。
日行灯：白天起到警示前方车辆行人的警示灯。但同样鄙视晚上开日行灯的傻缺，因为日行灯的光束在白天时和太阳光抵消作用，看上去不会刺眼，而在晚上使用日行灯，看上去会非常刺眼。打个比方，白天大街上放80分贝音量的音乐，听起来刚刚好，但是夜深人静时再听80分贝的音量，就吵得受不了。就是这个道理。 原车配置具有自动启闭功能的日行灯，如果没有单独开关，在白天会自动打开，但同时会在晚上自动关闭，这个“自动功能”是双向的，不会只开不关，不然和直接把线接在点火开关上有啥区别？ 原车没有配置日行灯（或者雾灯）的，加装时使用者会认为花钱加了这玩意可以体现高大上，不亮岂不可惜，往往直接把火线接在点火开关第二档（类似打开点火开关就有电）的线路上，仿佛让它亮着自己的车就会高级很多。也有的加装时装了单独开关，有意长期打开。这就是傻缺傻的地方。 不排除少数低端车的原配日行灯不具有光线感应自闭功能。 所谓日行灯，就是白天用的，晚上打开日行灯和白天打开远光灯一样不合规、不合理。
后雾灯、倒车灯、转向灯（危险警示灯）、牌照灯、刹车灯、室内顶灯、仪表灯等这里就不说了，太麻烦。
