沉默是最大的哭聲m

跟胖哥學文化 嫦娥四號探月\r

2018年12月8號，是值得中國人驕傲一天，因為這天嫦娥四號發射成功，標誌著中國人探月計劃正順利進行，雖然我們在目前階段航天重點在於空間站建設，但是最終中國人會成功登月!\r

嫦娥四號登月探測器，簡稱“四號星”，是嫦娥三號的備份星。其主要任務是著陸月球表面，繼續更深層次更加全面地科學探測月球地質、資源等方面的信息，完善月球的檔案資料。嫦娥四號是世界首顆在月球背面軟著陸和巡視探測的航天器，為了四號星順利登月，我們於2018年5月21日發射嫦娥四號中繼星“鵲橋”。\r

為什麼嫦娥四號登月，必須發射“鵲橋”。顧名思義，中繼星目的是週轉電磁波信號，剛好跟鵲橋作用類似，。為什麼嫦娥四號不能直接與地球通信呢?這就要說得一件事，霍金告誡人類不要去揭開月球背後秘密，中國人這次剛好就是第一把探測器著陸點弄在月球背面，我想這個意義是重大的，霍金曾經強烈反對我們中國人去登月，也反對過人類去月球背面，這當然引起我們好奇心，因此這次登月，我們採用難度更多一種方式，也是人類第一次。把中國人的探測器落在月球背面，當然也就出現一個現實問題。\r

嫦娥四號登月探測器是嫦娥三號的備份星，計劃將登陸月球背對地球一面的南極附近的艾特肯盆地。由於月球自轉週期與繞地球公轉的週期相同，它只能永遠以同一面朝向地球。這就意味著，在月球背面登陸的嫦娥四號與地球上的測控中心不僅相隔遙遠的地月距離，而且還要隔著月球球體進行通信聯繫。但通信信號無法穿透月球抵達其背面，這就需要中繼衛星的幫助來實現數據傳輸，完成地面測控任務。\r

再來說說這次嫦娥四號衛星發射用火箭，是長征三號乙改進Ⅲ型運載火箭發射升空，是長征系列運載火箭的第294次發射。長征三號乙（CZ-3B）由中國運載火箭技術研究院在CZ-3A和CZ-2E火箭的基礎上研製的大型三級液體捆綁火箭。它是以長征三號甲火箭作為芯級，在其一子級上捆綁四枚2.25米直徑液體助推器而構成，助推器及其捆綁結構則與長征二號捆火箭基本相同，主要用於發射地球同步轉移軌道衛星，亦可進行一箭多星發射或其它軌道衛星的發射，它也是中國用於商業衛星發射服務的主力火箭。\r

長征三號乙增強型全長56.3米，一、二子級直徑3.35米、助推器直徑2.25米，三子級直徑3.0米，衛星整流罩最大直徑4.2米，起飛質量459噸，GTO運載能力為5.5噸。長征三號乙運載火箭在1997年8月和10月則成功地發射了菲律賓馬部海衛星和亞太二號R衛星，並於2013年12月2日凌晨1時30分成功發射了我國自主研發的嫦娥三號月球探測器。\r

中國探月工程總設計師、中國工程院院士吳偉仁說：“月球背面因為人類從來沒去過，所以我們到底對它瞭解多少，現在中國人爭取能夠走到這一步，到現場去考察。月球背面有很多對我們人類來說還是未知的一些情況，或者地形地貌，或者其他一些物質，我們必須到現場去看。這對我們人類發展是很有好處的。”\r

嫦娥4號搭載了中國及荷蘭、德國、瑞典、沙特阿拉伯等國家航空組織的科學儀器。嫦娥四號除了第一次登錄月球背面，弄清月球背面地形地貌，也肩負著三大科學任務。嫦娥四號探測器的科學任務主要是開展月球背面低頻射電天文觀測與研究；開展月球背面巡視區形貌、礦物組份及月表淺層結構探測與研究；試驗性開展月球背面中子輻射劑量、中性原子等月球環境探測研究。\r

不過，對於嫦娥四號，愛好無人機朋友們關心的是，它自己的怎樣克服月球背面惡劣氣候條件的?\r

月球上的一天大約相當於地球的28天，晝夜各14天。白天在光照照耀下，高達150℃，夜晚則降到最低零下180℃。著陸後，嫦娥能適應廣寒宮極冷極熱、晝夜循環週期長的生活嗎？根據計劃，兩個同位素熱源已被放進了著陸器和巡視器內，就是這兩個小小的熱源，將幫助嫦娥扛過廣寒宮的“寒氣”，順利度過月夜。

其實，在嫦娥三號就採用過這一技術，有用於保溫的同位素熱源，相當於一個核電池。 這一熱源將對在月球環境下生存的嫦娥四號起到重要的保溫作用。其釋放出的熱量及經過溫差熱電轉換器的轉換所形成的電流，能充分滿足嫦娥三號的能量需求，使著陸器和巡視器內的溫度升高到零下40℃以上，能將這種溫度一直保持半個月。\r

我們都知道放射性同位素會自發的發生衰變，根據衰變時釋放的粒子不同，可分為α衰變，β衰變，γ衰變三種。α衰變產生的是氦原子核，帶2個單位的正電荷；β衰變產生的是電子，γ衰變產生高能的電磁波，即γ射線。\r

放射性同位素在衰變產生的粒子與原子相碰撞，使得粒子的動能轉換為體系的熱能。有些同位素有很高的熱功率密度，可以把它作為熱源使用。把這些適合用作熱源的放射性同位素採用適當的方式封裝起來便成為放射性同位素熱源。這樣的熱源在空間探測，特別是深空探測領域有其它能源不可替代的優勢。\r

嫦娥四號成功發射，展示中國航天技術實力。正如“嫦娥之父”歐陽自遠說一句話“中國人不能止步於月球，還要繼續奮鬥；中國人應該飛得更遠，也有能力飛得更遠。”說出了中國天文事業的信心和更長遠規劃，我們中國人不僅僅要登月，還有登上更多星球，為人類航天夢想添上龍的翅膀，解決人類對宇宙的一些疑惑，讓人類腳步走得更遠!\r

201812月9日於宜昌市尚書巷弄石齋\r

宋朝茶樓一夥計

嫦娥四號今天凌晨由長征三號乙改進Ⅲ型運載火箭發射升空，是長征系列運載火箭的第294次發射。嫦娥4號搭載了中國及荷蘭、德國、瑞典、沙特阿拉伯等國家航空組織的科學儀器，將是世界上首個在月球背面著陸的探測器，也是首次在月球高緯度極地著陸的探測器。嫦娥4號的動力主要由太陽能電池板和鋰電池提供，另外還有用於保溫的同位素熱源，相當於一個核電池。

長征5號火箭是中國現役起飛質量最大、芯級直徑最粗、運載能力最強的火箭，超過了現在風頭正勁的獵鷹9號的運載能力，可能也是全球現役火箭中運載能力最強的——長征5號火箭+遠征2號上面級可將32噸載荷送入近地軌道，14噸載荷送入地球轉移軌道，5.1噸載荷送入地球靜止同步軌道，和美國德爾塔-4運載火箭重型火箭不相上下。

不過長征5號火箭到現在只發射過兩次，一次二級飛行過程中出現意外，但靠延長上面級燃燒時間將衛星送入了預定軌道；另一次則是去年7月2日，發射失利。長征5號將是未來的主力火箭，用於嫦娥5號及空間站等重型發射任務，科學家們正加緊完善該型火箭的設計，為未來大型設備的發射，太空探索走進更遙遠的深空打下堅實的基礎。

徐德文O戴維科學

題主提了兩個問題，先回答第一個：

再回答第二個問題：

長征五號運載火箭現在正準備發射第三發，早在天津總裝完畢，原打算2018年底在文昌發射，但由於2018年發射任務特別繁重，專項任務和重要任務多，特別是2018年要發射嫦娥四號月球探測器著陸月背，這是人類探測器首次著陸月背，為確保萬無一失，長征五號第三發推遲到2019年上半年發射，一開始有說2019年1月發射，但至今沒得到官方證實，如果是1月發射，那長征五號和有效載荷――實踐20衛星現在應該已經在海南文昌了。

回饋一個回答：

另外今年11月29日，專家評審長征五號B運載火箭由初樣研製轉為試樣研製。明年下半年長征五號B運載火箭會進行首飛。該火箭是一級半構型（長征五號是二級半構型），是在長征五號基礎上研製出來的，起飛推力837.5噸，近地軌道能力超過22噸。是長五家族裡近地軌道能力最大的。

這樣明年將有兩款長五運火箭飛行，載期待明年“胖五”們的優異表現。

物原愛牛毛1

嫦娥4號是用長征3號乙運載火箭發射的。長征五號經歷2016年11月和2017年7月兩次發射失利，在查明原因後積極研製生產遙三火箭，按計劃在年底會有一次發射試驗！

路前的燈

這個……哎，確實不知道！！！

關鍵字: 五號 科學 社會