曾經的Delica（得利卡），是三菱最負盛名的商用車代表，一度在中國的大街小巷上到處見到它的身影。消失多年後，此次，三菱正式發佈了三菱D:5 Delica的新車官圖正式發佈，其定位介於MPV和SUV之間，屬於跨界MPV。新車的內部採用六座佈局設計，同時搭載了一臺2.2T渦輪增壓柴油發動機。
最新款的Delica這次邁入第5代車型，也就是所謂的Delica D:5。而三菱日本並且同步帶來50週年紀念版本，慶祝自1968年第1代Delica Coach以來，邁入半世紀曆史的Delica車系。
外觀方面，全新三菱Delica採用了三菱最新的Dynamic Shield設計風格，四條粗壯的鍍鉻飾條貫穿中網，搭配分體式LED頭燈組，霸氣十足。當然普通版和更昂貴的Urban Warrior車型，前格柵造型上將擁有兩種不同的造型。值得一提的是，新車的分體式大燈組極具個性，辨識度極高。
側面部分，車身整體造型方方正正，一條銳利的腰線從車頭一直貫穿至車尾，再搭配前後拱起的大輪眉，肌肉感滿滿。而尾部，該車採用垂直D柱設計，使得第三排有著較好的視野。
內飾方面，新車整體看起來並沒有外觀那麼誇張，感覺更為實用。此外，新車還採用了大尺寸中控屏幕，科技感十足。座椅佈局方面，新車採用三排六座佈局，並配有電動真皮座椅，應當會有不錯的舒適性。
動力方面，新車搭載一臺2.2T渦輪增壓柴油發動機，最大功率127kW（170Ps），峰值扭矩392Nm。傳動部分，與之匹配8速自動變速箱。同時其搭載的四驅系統擁有2WD、4WD和Lock三種模式。
國人熟知的Delica車系，自1968年第1代Delica Coach車型發表以來，已經邁入半世紀，三菱日本原廠更於近日帶來新年式車型，並同步帶來50週年紀念版本。
品牌旗艦SUV，結合MPV+SUV功能
Delica D:5已經搖身成為旗艦SUV定位，拜其長、寬、高分別為4,730 x 1,795 x 1,870 mm車身尺碼，以及2,850 mm的軸距所賜，Delica D:5可以提供最多8人的寬敞乘坐空間，與本田 奧德賽、豐田 普瑞維亞不相上下，並且輔以三菱當家的AWC四輪控制系統（All Wheel Control），結合了MPV乘載功能以及SUV越野性能，讓Delica D:5擁有相當獨特的市場地位。自2007年在日本發表以來，皆擁有穩定的銷售量，在Eclipse Cross發表前皆為三菱於日本銷售最優異的乘用車型，超越了包含國人熟知的新一代歐藍德、小型掀背Mirage等車款。
目前於日本演化到第5代的Delica D:5車型，因為結合了MPV以及SUV的實用機能，自2007年發表以來皆擁有穩定的銷售量。
第1代Delica Coach，1968年發表
Delica車系的始祖，必須回溯到1968年發表的Delica Coach車款，當時共用卡車與箱車2種形式可以選擇，其中箱車車型能夠乘載9人，初期搭載1.1升汽油引擎，最大馬力達58匹馬力，後期更加入1.4升動力加以強化產品力。
9人座、搭載1.1及1.4升動力的第1代Delica Coach車型。
第2代Delica Star Wagon，1979年發表
至於第2代的Delica Star Wagon車型，則是在1982年加入四輪驅動版本，成為首次有四輪驅動動力可以選擇的產品世代，與品牌越野車Pajero搭載同樣的四輪驅動功能，並且搭配代號為G62B的1.8升動力。
車系首見的4WD四輪驅動車型，是於1982年加入第2代Delica Star Wagon的車型版本。
第3代Delica Star Wagon，1986年發表
國人最熟悉的得利卡，則是源自於1986年發表的第3代Delica Star Wagon車型，配置了代號為4D56的2.5升柴油渦輪增壓引擎、代號為G63B的2.0升汽油引擎，這代車型更以四輪驅動為主力，讓它於日本市場大受歡迎。1990年推出小改款，加入了代號為4G64的2.4升汽油引擎。
第3代的Delica比起2代車型最大的改變在於其以四輪驅動為主進行開發，併成為市場上的熱門車型。
第4代Delica Space Gear，1994年發表
Delica車系進化到第4代，冠上了Space Gear的副車名，首次將採前置引擎的配置，並且除了配備代號為4G64的2.4升汽油引擎之外，更加入了代號為6G72的3.0升汽油引擎以及代號為4M40的2.8升柴油引擎、源自第2代Pajero的四輪驅動系統，也是由此代起Delica車系「去商轉旅」。國內則是在1997年導入國產販售，並且以Space Gear之名獨立於Delica車系之外，擁有優異的銷售成績，於2007年因為無法通過四期環保而停產。
Delica Space Gear肯定是許多國人懷念的車型之一，強勁的越野能力、SUV空間和平實售價，讓它曾經也在國內車壇中呼風喚雨，於2007年黯然停產。
第5代Delica D:5，2007年發表
現行日本市場販售的，便是第5代的Delica D:5車型，這代車型徹底根除了商用車的氣質，甚至轉型成為高質感的頂級SUV，成為品牌旗艦車款。嶄新的方正外型、寬敞大氣的內飾，最重要的是其在日本市場獨特的MPV+SUV定位，讓其即使問世至今已逾10年依然擁有穩定銷售量。這代車型可惜的是僅有右駕版本，也因此只能於日本、香港等地販售。
演化到第5代，搖身成為品牌旗艦的Delica D:5，在日本擁有穩定銷售量，不過僅有右駕版本。
新一代的Delica車系將會跟隨三菱最新品牌設計風格Dynamic Shield，除了維持上一代的車型格局之外，完整的主被動安全配備、數碼化科技等也勢必搭載，最重要的是除了汽／柴油動力配置之外，接下來PHEV插電式油電動力系統也預計會是新一代Delica車系的亮點之一。
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