城市“芯”界|城市副中心到底有多猛?

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城市“芯”界|城市副中心到底有多猛?

近幾年,北京城市副中心的建設可說是絕對的熱點、大事。從國家級重大戰略的定位高度、到國際領先的規劃理念再到史無前例的建設標準,副中心的發展動態牽動人心。這萬眾矚目的城市副中心正在發生著怎樣的變化?大料帶您一起去看看!

行政辦公區正式啟用

11月15日北京市委市政府正式啟動搬遷工作,標誌著北京城市副中心行政辦公區正式啟用,同時也意味著作為北京新“兩翼”之一的北京城市副中心建設取得重大進展,北京空間格局調整邁出了重要一步。

城市“芯”界|城市副中心到底有多猛?
城市“芯”界|城市副中心到底有多猛?

北京城市副中心行政辦公區

《北京城市總體規劃(2016年-2035年)》中對位於通州區,總面積約155平方公里的北京城市副中心,有著這樣的發展定位:“著力打造國際一流的和諧宜居之都示範區、新型城鎮化示範區和京津冀區域協同發展示範區”。

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作為中心城區優質資源重要承載地的通州區域,正在迎來史無前例的時代發展機遇,而城市副中心區域的宜居環境也正在發生著劇變,各種高大上的規劃建設正快速推進中。

八軌交匯 綜合交通樞紐體系

在公共交通方面,以TOD國際先進理念打造的城市交通系統十分亮眼。區域將構建以北京城市副中心站為核心樞紐的綜合交通體系,未來將有八條軌道線路交匯於此,形成四通八達的軌道交通路網。

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TOD模式:以公共交通為導向的發展模式

(transit-oriented development)

同時,交通樞紐將形成以不同層級軌道為主、多種交通方式協調共存的複合型交通走廊。站城一體,地上地下整體開發,利用立體化多維度的空間結構,將城市空間緊密聯繫在一起。

城市副中心站剖面示意

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採用先進的地下綜合管廊

據悉,城市副中心還將推進智慧道路建設,在交通監測引導、公共停車系統、信息化服務等方面進行全面升級。通州區還將建設七橫三縱的軌道交通線網,五橫兩縱的高速公路、快速路網絡,以加強城市副中心與中心城區、新城的交通聯繫,提高通勤能力。

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除此之外,2019年還將推進建設人民大學新校區、安貞醫院通州院區等41項公共服務工程。

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人均綠地30平方米

基於區域豐富的河流生態資源,城市副中心還將建設“藍綠交織”、“水城共融”的生態城市。據瞭解,體量約11.2平方公里的“城市綠心”,與奧林匹克森林公園規模相當,規劃建設約33個生態公園並設置市民服務設施,預計2019年全面推進,2020年建成。

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11月12日,縱貫城市副中心的北運河綜合整治正式啟動,預計到2020年初夏,將有23座微公園散落河畔,50公里騎行步道串聯三色花樹景觀帶。

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5月,通州區還發布了張家灣鎮兩處溼地公園的規劃方案,未來,佔地13000餘畝的張家灣公園與涼水河公園,將成為城市副中心新的綠色生態屏障。

《北京城市副中心控制性詳細規劃(街區層面)》中明確,到2035年,城市副中心將實現生態空間面積達到總面積的40%以上,人均綠地面積達到30平方米/人。

作為國家大事,千年大計,北京城市副中心的變化日新月異。

2019年城市副中心擬實施的重大工程196項,其中新開工78項,續建118項。具體包括建成軌道交通7號線東延、八通線南延,開工建設城市副中心綜合交通樞紐等75項交通和基礎設施工程,開工建設人民大學新校區、安貞醫院通州院區等41項公共服務工程,實施北運河通州段及溫榆河綜合治理等55項生態環境工程,抓好環球主題公園、中國藝術品交易中心項目建設等25項產業升級工程。

而這些重大工程的推進,鉅額投資的注入,將進一步增強城市副中心綜合承載能力,令產業發展環境、宜居環境均快速呈現實質性的提升。


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