山東省人口第二大省，因為其在太行山以東而得名，這裡位於華東的沿海，黃河的下游，大運河的中北段，也是華東地區最北端的省份。這裡是儒家文化的發祥地，在歷史上更是出過許多著名的人物，比如說孔子、孟子、孫子、墨子、王羲之、諸葛亮等等。這裡也是我國的經濟第三大省，國內的生產總值長年穩居第三位，這裡的綜合發展也是相當的出色。近幾年來，這裡的發展一直沒有落下，並且在迅速的提升。其實一個城市的提升離不開交通，我們國家現在正在打造“高鐵時代”， 山東也迎來了一個屬於自己的全新時刻。
今年年底山東將通車濟青高鐵，這對於山東省內的濟南和青島來說，是一項重大的機遇。它可以拉近彼此之間的距離，推動兩個城市之間的經濟，除了這條鐵路之外，山東又迎來了一條新的高鐵路線：青鹽高鐵。這條高鐵路線是由青連鐵路和連鹽鐵路連接而成的，這裡是在青島的北站出發，終點直達鹽城北站，這條線路全長429公里左右，這條線路在今年的時候就已經正式的進入調試運行階段了。
這其中的青連鐵路是連接青島、日照和江蘇連雲港的沿海鐵路的一部分，這也是我國“八縱八橫”綜合運輸規劃中的重要組成部分，這條線路全長194公里左右，總投資達到了238億元左右。這條線路的沿途擁有著紅島站、日照西站、嵐山西站、洋河口站、青島西站、董家口站、兩城站7個車站，鐵路的最後階段也在今年進入了調試當中，這條鐵路要與江蘇東北部的連鹽鐵路無縫對接。這裡將促成青島到達上海最快速的鐵路，預計在今年年底就可以與濟青高鐵共同完成運行，進入到通車階段。
青連鐵路與連鹽鐵路的無縫對接，也讓山東境內又出現了一條跨省的青鹽鐵路，這對山東來說也是一個重大的機遇，這將直接推動山東的經濟發展。山東的高鐵規劃不僅僅是幾條簡單的線路網，據說這裡將在未來的8年時間內，這座城市的發展將得到重大的提升，將帶給人們一番新的面貌。
山東的“高鐵時代” 是要將整個山東省和其它省市進行無縫式的連接，預計在境內之中，三個小時內可以到達山東省任何的一個城市，這就是山東的“高鐵時代”。 在看這篇文章的朋友，你們有沒有山東的老鄉嗎？你們家鄉的高鐵建設得怎麼樣了呢？
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