萬點必過
後防撞鋼樑國家並沒有強制規定，所以很多車型都取消了後防撞鋼樑。
桑塔納也是一樣，很多年前就取消了後防撞鋼樑。但是前面的防撞鋼樑還是存在的!後面防撞鋼樑則是由泡沫代替!很多車企都是這麼幹的，已經見怪不怪了！
於是很多人買回來以後自費把泡沫拿掉，裝上防撞鋼樑，
這也催生了一個買賣：專賣各種汽車防撞鋼樑!各種車型簡配掉的後防撞鋼樑都可以買到，安裝也十分便捷!安裝也很簡單，隨便一個能拆槓的修配廠都可以安裝。桑塔納自己
加一根後梁價格在300塊左右。廠家流水線批量生產汽車，每輛車節約一塊錢都是一筆不小的數目，而節約一根防撞梁則能節約大筆資金!所以越來越多的廠家開始用泡沫來代替防撞鋼樑!
那麼防撞鋼樑用途有多大呢？防撞鋼樑能減少低速碰撞中汽車破損程度，減少維修費用。中速碰撞可以保護司乘人員安全。
防撞鋼樑在低速碰撞吸能的作用特別明顯，可以降低車輛受損程度。中速時(40kmh)防撞梁可以把撞擊力分給縱梁，由車架整體剛性去分擔撞擊力度，儘可能的保護車內乘員安全。時速超過80kmh，防撞鋼樑基本沒有太大的用途了，在
絕對的力量面前，汽車就是一個鐵皮易拉罐，所以超速駕駛特別危險!水墨丹青一世情
新捷達，新桑塔納都是沒有後防撞鋼樑的，但前面還是有防撞鋼樑的。因為國家對後防撞鋼樑沒有硬性規定，所以後防撞鋼樑就成了很多品牌簡配的利潤點。比如日產陽光，騏達，本田思域，CRV，豐田RAV4都有簡配過後防撞鋼樑。捷達，桑塔納沒有後防撞鋼樑，取而代之的是一個泡沫。
雖然在高速碰撞的時候有沒有防撞鋼樑沒有什麼太大區別，但在低速碰撞的時候防撞鋼樑確實可能降低車輛的損失。不過這個問題難不倒我們的，我們可以自己買開進行升級安裝，200塊錢就搞定了。售後服務技術總監
是的，只有前防撞梁，沒有後面的，後面的只配有防撞緩衝泡沫，起到的小作用力的緩衝作用，防撞別想了，不僅日系車沒有，大眾車也沒有，驚不驚喜，意不意外😭，其實現在的好多品牌都取消了後防撞鋼樑，目的是壓縮成本，減輕車身重量從而降低油耗！導致了某東，某寶上面買有防撞鋼樑，你覺得車不安全的話可以去網上買個配套的，安裝上就行了😁
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