目前湖州到上海
首选还是高速公路
选择高铁则要从杭州绕道
每天也只有四趟过路的直达高铁
如此绕行
高铁还不如高速快
降低了出行的效率
沪苏湖铁路的建设
说明今后从上海到湖州
只需要行驶30分钟左右
再也不用开三四个小时的车
或费时费力的转乘大巴
搞得自己一身疲乏了
沪苏湖铁路项目概况
线路起自上海虹桥站，途径江苏苏州市，终至浙江省湖州市湖州站。正线全长163.54公里，设站6座，其中新建4座，预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件。
上海枢纽设联络线引入上海南站，上海南站普速设施搬迁至松江南站，同步实施既有沪昆线松江段改线工程。
项目总投资367.95亿元
设计速度目标值为
每小时350公里
沪苏湖铁路的项目
设工期为4年
目前铁路上海段的车站设置
也已公示过了
湖州和上海距离约为150公里左右
按照这个速度
从上海到湖州
半小时左右就可以闪现到达
大大提高了出行效率~
沪苏湖高铁能带给上海的
不仅仅是一个
通向长三角西部的通道
更能激活上海的一个新高铁站
松江南站
从长远来看
松江南站不仅是
沪苏湖城际铁路的节点
也将替代
上海虹桥站和上海南站的部分功能
从图中可以看出
沪苏湖高铁上海段
必须经过松江南站
未来的松江南站将通过沪苏湖高铁
成为上海铁路网络中西南的重要节点
也是仅次于上海四大火车站的第五个站点
未来的松江南站
将是上海通路网络的西南节点
也将分担上海虹桥站和上海南站的压力
成为上海市区之外的又一个高铁大站
上海虹桥站规模巨大
也面临四面八方的高铁线路压力
而上海南站则由于沪杭铁路的限制
目前还不能通行高铁线路
在这两个大站的短板当中
松江南站要发挥的作用应当越来越大
未来的松江南站
将替代一部分上海虹桥站和上海南站的功能
成为上海西南地区的重要节点
包括了沪苏湖高铁方向、沪杭方向
松江南站的周围还是比较空旷
之后虹桥站和上海南站的部分功能
挪到松江南站
这里也将成为一个重点的建设地区
江浙沪身为长江三角洲的三大地区
美丽富饶 气候宜人
小伙伴们先跟着热线君一起看看
沪苏湖高铁所会到达的
湖州和苏州的名景和小吃
饱饱眼福吧！
在湖州体会古镇幽情
湖州是一座具有2300多年历史的江南古城，建制始于战国，有众多的自然景观和历史人文景观，如莫干山、南浔古镇等。
南浔古镇
明清时期为江南蚕丝名镇，是一个人文资源充足、中西建筑合璧的江南古镇。
莫干山
莫干山是中国四大避暑胜地之一，国家5A级景区，山峦连绵起伏。尤其是民宿的建设赢得了不少游客青睐。
莲花庄
唐宋时代，这一带叫白苹洲，风光旖旎，为一郡之胜。莲花庄以碧水风荷，景色幽绝著称。
飞英塔
飞英塔被誉为湖州三绝之一，是一处始建于唐代的传统古建筑。现以雍容大度的非凡气概，为湖州增添了一处绝佳景观。
在湖州体会山林幽情的时候
也要体会一下市井美味
粽子
不管是不是端午节，湖州人都一样爱吃粽子。枕头粽在湖州尤其出名，甜的或咸的，枣粽或豆沙粽，看你喜欢哪种口味。
茶糕
茶糕是浙江湖州的一种传统糕点，可不是以茶而制作，是一种以米粉和猪肉为原料的肉糕。许多当地老居民喜欢当早餐来吃。
板栗酥
湖州糕点很多，板栗酥也是其中之一。好吃的板栗酥带着浓郁的板栗清香，口感酥脆。
马兰头
去地里挖马兰头已经成了湖州老一辈人难忘的回忆。挖来马兰头，洗净切碎，拌香干豆腐丁，撒入香油，吃起来别提多带劲了！
在苏州感受园林风情
苏州又称姑苏、平江等，是江苏长江经济带的重要组成部分。
千灯古镇
距今已有2500多年的历史，是爱国学者顾炎武的故乡，又是昆曲的发源地。千灯原名“千墩”，名出吴越争霸。
木渎古镇
乾隆曾到过六次的木渎古镇，也是《如懿传》拍摄的地点。与江苏老城同龄，历史悠久，美谈甚多。
苏州博物馆
苏州博物馆成立于1960年，馆址太平天国忠王府为首批全国重点文物保护单位，是国内保存完整的一组太平天国历史建筑物。
山塘街
优越的水陆交通条件和独具特色的街区风貌，让山塘街逐渐成为吴文化的展示窗口和苏式生活的体验地。
天平山
天平山有“吴中第一山”、“江南胜境”的美誉，是中国四大赏枫胜地之一。
苏州除了园林山景
美食小吃也不在话下
奥灶面
苏州人爱吃的奥灶面，是昆山市的传统面食小吃之一。食材选用了江南特色的河鲜，一斤原料一斤汤。
松鼠鱼
松鼠鱼因菜品形似松鼠而得名。江苏人爱吃甜，松鼠鱼色泽鲜艳，鲜嫩酥香，酸甜适口。是江苏省传统名菜。
菱角
皮脆肉美的菱角，是苏州的水八仙之一，营养价值很高。蒸煮后剥壳食用，也可以熬制粥食。
阳澄湖大闸蟹
阳澄湖大闸蟹又名金爪蟹，产于苏州阳澄湖，肉鲜膏肥。想吃正宗的阳澄湖大闸蟹，一定要到苏州阳澄湖大快朵颐。
沪苏湖高铁建设后
想去苏州和湖州旅行的朋友们
就可以从魔都坐上高铁快速闪现了
一起期待吧~
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