桃子大侠
这个问题是汽车故障问题，像这样的一次打不着，再打火又可以的话，算是一种软故障了，这样的问题相对来说还是很让人讨厌的，因为这样的情况并不是每次出现，所以这样说，那就是当车是热车的话就不会有这样的问题，而当车是冷车的时候，可能每次可以复现，这就是它比较麻烦的地方了。小编来简单说一下，有的可能不太准确。
首先就是发动机的润滑问题，这个要看一看的，因为可能就是发动机的润滑系统有了问题，造成汽车首次点火不能成功，阻力过大，而当第一次点火之后就不一样了，虽然点火不成功，但是对于发动机来说起到了一个润滑作用，就是把润滑油带了起来，之后就可以正常点火了，这是一个查看的地方，一般不会出问题，出了就不是太小的问题了。
还有就是发动机的积炭问题了，这个可能是师傅最先想到的，一般会加添加剂进行清净一下，或是清气门。
其次就是油管里有气泡，油路封闭有问题，造成油回流到了油箱里了，油管里有一段是空的，点火第一次只是把油引了上来，但是空油管造成点火不成功，这个要看一下是不是油路老化了。更换一下。修理师傅一般都会说这叫油路减压。
因为这位朋友是刚换了火花塞的，所以这个问题就可以排除了，基本上就是这些了，可能还有其它方面的，小编也考虑不了那么全面了，仅供参考吧。
更多汽车信息的分享，欢迎关注百乐鱼。
百乐鱼
大家好，我是风子，一个汽车修理工，上面所说的问题也是我们工作当中常见的问题，通常我们把这个问题归为启动困难下面我就从我们日常处理的方式来讲解一下。
1、检查火花塞。看火花塞得点火情况，燃烧情况。火花塞的点火能量直接影响缸内燃烧，所以会影响启动。所以我们第一个会检查火花塞。
2、清洗喷油嘴。喷油嘴的雾化情况不好，同样也影响燃烧，会造成启动困难。喷油嘴的一大功能就是雾化燃油，使燃油充分燃烧。
3、检查燃油压力。这个燃油压力不足，供给不畅也会造成喷油量不足影响启动。燃油滤芯堵塞或燃油泵上的压力阀泄压，造成燃油管路中的燃油泄压，每次启动是重新建压。这个是最重要也是最容易忽略的地方。
4、碳罐电磁阀。这个容易忽略的地方，碳管电磁阀是控制油箱内的燃油蒸汽进入发动机内燃烧。如果过多的燃油蒸汽进入到发动机内，会完成混合色过浓，引起启动困难。
5、积碳过多也会造成启动困难。这个是最难处理的。自然吸气的车，在8万公里以内，正常使用的话，积碳影响不会很大，缸内直喷涡轮的发动机8万公里的积碳要较自然吸气严重些。
修车是遵循先易后难，从在到内的排查法。在没有确诊问题的情况下不宜大拆大搞，弄不好反而伤车。
我是风子修车，如果你在用车、养车方面有疑虑欢迎关注私信我。我将尽我所学为你解答
风子修车
这个问题我最有发言权，因为我的汽车现在就是这样的情况，每天启动时第一下肯定打不着火，但是第二次打火就可以启动车辆。去修理厂咨询修理工，初步判断是油路泄压造成的。
所谓油路泄压就是油路中有密封不严的地方，车辆长时间停放，油路中的燃油就会倒流回油箱，这样在车辆第一次打火时，由于供油管路中没有燃油，自然也就打不着火了。
但是当车辆第一次启动后会接通电源，汽油泵在接通电源后就开始工作，经历了一次打火，汽油泵会将燃油重新泵入燃油管路中，这时就可以启动车辆了。
这样的情况如果处理就要检查燃油管路中密封不严的地方进行修理，最大的可能性是更换燃油泵。而我的解决办法是每天启动前先开关几次钥匙门，给燃油泵通电使其工作，将燃油重新注入燃油管路，这样就可以一次将车辆启动了。
公元乙
其实我们的汽车出现第一次打火打不着第二次就能够顺利的启动，这上面可能有两个故障原因，容易导致出现这种问题
⒈发动机积碳
我们的汽车发动机在我们使用了之后熄火停放时发动机的气缸内温度在100度左右
，那么这个温度就会将我们起火的发动机内的积炭烤干
而在我们第二天启动汽车的时候，这些干的积碳就会把我们启动时喷入其缸内的燃油给吸收掉一部分在积碳内，所以就会导致我们第一次启动喷入发动机内的燃油不够而导致熄火，然后第二次再重新启动才能顺利启动发动机
⒉油泵
首先讲一下为什么油泵也会导致这个问题
因为我们汽车在停放一段时间之后，油泵需要有一个保持压力，就是需要保持我们燃油轨道内存在一定的燃油压力，来让我们在上车启动发动机的时候，喷入气缸内的燃油有足够的压力响应
那么如果油泵出现问题之后，可能在我们停放时，汽油油压会慢慢的流回到油箱中，这就会导致我们第一次启动的时候，其实燃油供给系统还在建立油压，第二次启动时才能顺利启动
那么判断是不是油泵的故障方法也非常简单，我们在启动时多开关几次点火开关，而不启动发动机，这样就能够让我们的燃油系统建立油压，然后再启动发动机，如果这次能够一次启动，那么就说明是油泵的故障了
蔡蔡汽车剖析
车友们好！由于冬季到来，寒冷的天气有的地方是达到零下20多度，当你的爱车停留了一个晚上，早上想要启动汽车去上班，老婆想载儿子去㓜儿园读书，启动了几下才能发动？这个问题是有其中一个原因，是油箱里面油泵总成橡皮碗老化，用久变形变硬漏气，启动泵油压力不到，需要启动几下经磨擦发热才能泵油经喷油嘴雾化？本人建议更换油泵总成，不然的话越来越难启动，造成有时喷油断续，发动机抖动？祝大家早上快乐！
沈观达
你说的这个情况和火花塞没有什么关系，个人建议你清洗一下节气门试试，再检查一下汽油泵的压力，清洗一下喷油嘴，应当就是这三个原因其中一个导致的。
售后服务技术总监
节气门积碳，加点汽油添加剂去拉拉高速，不加也行。或者去四儿子店清洗气门，不贵
大树一直在这里
在机电汽车修理行业最不好修理的是软故障，表现是故障明摆着但不影响正常使用，查这个故障点非常难，有时要花上很长时间反复分析比对，硬故障就是彻底不着火了，可以一下就找到故障点。
红杉树144631868
拉拉高速就好啦，积碳造成的
