年 底 將 至
必 有 大 事
今年的大事非網約車莫屬！
這不，不久前才跟大家說到
打滴滴打到出租車的事情
瞭解到滴滴為了推進“合規化”採取了不少措施
最近網上又多了許多關於網約車的討論
說是非法網約車動不動就被抓
司機們開車還得多留一份心眼兒
這大冷天的，跑個車都不安心
一起來看看是怎麼回事吧！
有關部門的最後“通牒”
為了更加規範網約車市場的合規運行，國家有關部門對包括滴滴在內的幾家網約車平臺提出了最後的“通牒”，
要求平臺內在冊司機必須在2019年1月1日前完成網約車駕駛員證和網約車運輸證（雙證）的上傳工作。而滴滴平臺作為網約車重點安全整治對象，此前也發佈了史上“最嚴命令”
也就是說，2019年1月1日前沒有持“雙證”上崗的司機，隨時有可能因為“非法運營”而遭到相關部門的嚴厲查處！
早前就聽說有司機跑車因為沒有拿證而被抓的，車被扣了，還要罰款上萬元！之前也有司機後臺諮詢過目前的查車情況，小編也是為大家操碎了心，畢竟司機們掙點錢都不容易，一個罰款少則數千多則數萬，誰能吃得消？
現在，距離網約車合規最後期限不到1個月了！據說不少司機為了更安心跑車，已經早早考取了《網絡預約出租汽車駕駛員證》，而也有部分司機還在猶豫、觀望中，處於“非法運營”的狀態，隨時面臨著交通部門的“突擊”檢查，真系搏命哦！
不合規跑車，後果很嚴重！
目前處於政策的過渡期，現在很多司機也是抱著這種想法，只要平臺還繼續派單，能開一單是一單，為了生計還是會選擇鋌而走險，但往往因為“經驗”和運氣問題，撞在了槍口上，小編特意查看了一下今年網約車查處情況，發現全國各地查車新聞真的太多了，不難想象，交通部門對不合規司機的查處是越來嚴格了。
以下僅為部分網絡新聞：
躲貓貓畢竟不是長久之計，以目前的情況來看，非法網約車處境是越來越難了，尤其現在有關部門既加強對平臺監管，又加強執法力度，非法網約車遲早要“碰壁”，小編說句良心話，打算長期從事網約車行業的，早點辦證還是比較安心啊！
（畢竟我也不希望打車上班途中突然被交警抓……）
派單、獎勵都沒了，非法網約車再見了！
據一位已考取《網絡預約出租汽車駕駛員證》的司機透露，滴滴平臺從11月份開始鼓勵司機考取人證，並在司機端APP上傳人證，完成合規認證。
對於已經過合規認證的司機，平臺會對其進行派單傾斜，也就是說，拿證司機將會接到更多派單，反過來說，沒有拿證的司機，則派單越來越少，甚至會長時間沒有單！
▲不少無證司機在群裡表示“無單可接”
此外，已有司機收到平臺通知，原本司機的獎勵規則也發生了大變化，對於合規司機增加了全天衝單獎、時段衝單獎，對於非合規司機，則取消了原來的全天衝單獎，僅剩時段衝單獎。
小編掰手指幫大家算了算，在完成所有衝單任務的情況下，合規司機比非合規司機每天確實可以多賺一小筆錢。
▲近日滴滴發佈獎勵調整通知
派單也少了，獎勵也少了，滴滴平臺或許想通過這些過渡性調整，逐漸淘汰那些沒有達到合規標準的網約車。
照政策來看，不久的將來，一大批非法網約車面臨的不是派單減少的問題，也不是獎勵少的問題，而是真正被退出網約車平臺、跟大家說再見了！
所以，以後打車會越來越難嗎？
是多辦個證繼續安心跑車，還是放棄這行另尋出路，滴滴司機們又如何選擇呢？
歡迎大家留下你的看法哦？
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