大眾堪稱中國市場的爆款製造機，旗下的熱門車型可以說是數不勝數，速騰就是其中一款。說起速騰，從外觀上來看它和高爾夫頗有淵源，但實際上速騰在海外的名字其實是Jetta。雖然說捷達和寶來都是Jetta的變種車型，但真正正宗的最新一代Jetta還是速騰。而在海外，第七代jetta早已正式亮相，它也預示著國內新一代速騰的變化方向。
在經過了長時間的等待之後，近日，網上終於曝光了新一代速騰的實車諜照，結合海外版車型來看，我們可以看到新速騰和第七代jetta在外觀設計上基本保持了一致。整體採用了大眾最新的家族式設計。尤其是前臉部分，變化非常之大。全新的大嘴式進氣格柵搭配橫向的鍍鉻飾條視覺感受更加大氣，相比現款速騰精緻了不少。
來到車身側面，最顯眼的部分當屬上揚的腰線，相比舊款，新速騰的腰線更加犀利飽滿，力量感很強，凸顯了幹練的視覺感受，進一步向年輕化邁進。相對於前臉的側面的大改變，新速騰的尾部要平淡了不少，還是一如既往的大眾風格，但是雖然不驚豔但絕對和諧耐看，這也許就是大廠的功力。
車身尺寸上面，新一代速騰的長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm，4720，1820，1455mm，軸距為2731mm，尺寸比起現款要全面增大，車內空間將更加充裕。
來到車內，面對新速騰的內飾，你依然可以感受到德國人的剋制，但是一點一滴的變化都令人欣喜。首先新車的中控臺造型更加立體，運用了大量硬朗的折線，同時中控臺也向駕駛員一側傾斜，整體的造型不說多潮，但也是跟上了對手的腳步。中控屏與液晶儀表的搭配科技感也明顯增強。
動力方面，速騰將搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為249牛米，與之匹配的是DSG 7檔雙離合變速箱。另外，海外版上面還出現了一個8AT變速器版本，是否會同步引入國內，讓人變得猶為好奇期待。另外，還有一點，海外版換上了後扭力梁懸架，國內版本會變成什麼樣，也不得而知。不過，從目前能確定的一些地方如外形內飾空間，新一代速騰都有了全面的提升。
但是，在前不久的洛杉磯車展上，新一代豐田卡羅拉也來到了我們面前，與速騰一樣，這也是一款變化極大的經典車型，所以二者終究免不了一戰，個人覺得，如果大眾真能引進8AT變速器版本，同時不改成後扭力梁，速騰還是頗具實力的。
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