雖說買一輛車對不少城市家庭來說並不算非常困難的事，但城市生活節奏快，一輛車已經不能滿足不少家庭的出行需求，其次“有錢沒指標”這個大門檻也是不少人跨不過的坎。
困難面前也並不是沒有其他解決方案，例如選擇一輛新能源汽車就可以輕鬆解決搖號的問題。如今隨著新能源汽車技術的提升，以及充電設施的普及，新能源汽車憑其政策、經濟性以及便利性正快速地佔領著市場。今天，我們就來推薦幾款續航長、競爭力又好的純電動SUV，正準備買車的你，要細心看了。
江淮iEV6E運動版
核心亮點：比燃油車還便宜的自動擋
對於不少新手或者準備買家庭第二輛車的消費者而言，價格親民、方便日常代步的車子必然是最佳選擇。在入門級純電動SUV中，江淮iEV6E絕對是個優質之選，採用江淮新能源最新研發的液冷電池包恆溫管控技術，30%-80%快充半小時可增加最大續航200km。作為亮點，iEV6E運動版補貼後售6.55-6.95萬，基本就是一輛手動擋入門級燃油汽車的價格。
江淮iEV6E運動版的車廂內部採用目前潮流的紅黑雙色設計，對於運動氣氛的營造也簡單直接。值得點讚的是，雖然車內中控大部分為硬塑料覆蓋，但一些經常觸及的地方使用了皮質材料包裹，較多的小儲物格也讓它更方便的日常使用。
江淮iEV6E運動版雖然車型不大，但以人為本的出行需求依然能很好的滿足得到，正常身材在前後排均能擁有不錯的乘坐空間，實用性突出。續航方面，江淮iEV6E運動版使用了三元鋰電池，採用21700電芯，電池容量41.5Kwh，綜合續航里程為310KM。得益於液冷溫控系統，這套電池動力系統可以在-30°至55°的環境下正常工作。
廣汽新能源GE3 530
核心亮點：續航、駕駛感受出色
如果預算不低，希望直接入手一輛能媲美燃油車的電動SUV，那廣汽新能源傳祺GE3 530就是一款不錯的車型。GE3 530是GE3 310的增強版本，最顯著的提升在於續航里程(60km/h等速最大續航530km，綜合續航410km)，官方指導價區間為：22.05-24.65萬元 ，補貼後售價為12.98-15.58萬元。此外，廣汽新能源還宣佈AI基礎服務和流量終身免費。
廣汽新能源GE3 530基於全新純電平臺研發而來，外觀設計很有傳祺旗下SUV的家族感，犀利的三角形大燈視覺衝擊力不錯。它的長寬高為4346/1825/1637mm，軸距2560mm，定位為一款小型SUV。它的優點在於電機的輸出、能量回收都被比較線性，能量回收多級別可調，並且提供單踏板模式，可以說，它的外觀、價格以及實用性都與燃油車相仿。
傳祺GE3 530的動力電池從47kWh的容量提升到54.75kWh的容量，同時能量密度達到了160kW/kg，可享受國家1.32倍補貼，國補+地補(北京地區為例)共計9.1萬元。新車的綜合續航里程達到了410km，最大續航達到了530km，續航能力得到了大幅提升。
比亞迪唐EV
核心亮點：快!快!快!
中國電動汽車哪家強?那比亞迪自然當仁不讓，要顏值、要空間、要性能，今天的比亞迪都可以滿足得到消費者需求。2018年，是比亞迪王朝系列產品全面迭代、爆款連發的一年。在今年廣州車展上，唐家族的最重要成員——全新一代唐EV600也正式啟動預售，而補貼後預售區區間為26-36萬元。
特斯拉太貴、保時捷又上不了牌，想要一輛高性能SUV怎麼辦?唐EV以600公里超長續航、4.4秒百公里加速、30分鐘極速快充和全時電四驅，中國至強性能純電SUV名副其實。在車型方面，唐EV除了推出唐EV600外，還將提供EV500、唐EV550續航版本可選，分為5座版和7座車型。
唐EV配備了兩臺永磁同步電機，單臺最大功率180 kW，最大扭矩330 N·m，0-100 km/h加速時間僅為4.4秒，比Model X還快0.5 秒!更為關鍵的是，唐EV採用了全新622鎳鈷錳三元動力電池組，容量為82.8 kWh，綜合工況下百公里能耗僅為17.9 kWh，綜合工況續航里程超過了500 km，等速續航里程超600 km。據瞭解，目前比亞迪唐系列的訂單已經排隊到2個月以後，這火熱成度在國內絕無僅有。
總結
在限號、限行等諸多門檻面前，要實現開車夢的確不容易，而大勢所趨的新能源汽車也不再是毫無優點。江淮iEV6E運動版在入門級車型當中，無論是價格還是質量都很有競爭力;廣汽新能源GE3 530則是一款很接近燃油車的選擇;至於比亞迪唐EV，那已經是當下自主純電動汽車的巔峰之作，顏值、性能以及實用性都不輸燃油汽車。
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