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我是圆姐，来燕郊已经住了3年时间了，我也来分享一下我的上下班感受。

从燕郊去北京上班，最大的问题在于时间无法把控。一般周一会很堵，周二到周四又比较正常，周五又很堵。这是一般规律，但如果遇到北京开会、外宾来访或者高速事故，那么通行时间就完全无法把控了。

这张图是某天早晨坐811时候拍的，十分莫名其妙的堵车了，从住的华科附近开到兴达广场的彩虹门就花了差不多1个小时，堵车原因至今不明。

我是住在燕郊北边，华北科技学院附近。每天要去四惠附近的文创园上班。因为公司每天早晨9点半需要打卡，路上需要差不多1个小时40分钟左右的时间，所以我每天早晨大概6点左右起床，然后简单的吃一点早餐，然后在7点钟准时出门。之前，家门口有818和811两趟车可以直达北京郎家园。但因为公司离四惠近，所以一般选择坐811或者在科技学院导更快的815。有人问为什么不坐黑车或者大巴，那是因为我住的这边商务大巴并没有燕顺路那么多，如果搭黑车的话就无法走9点之前的公交通道了，所以坐公交一般来说才是最快的选择。

下班的话，我一般会在大望路乘坐815。815是一个比较快捷的线路，所以每天等车的人也很多，多到什么程度呢，多的时候一般都会有超过300人以上在等候，而且一般会站两队，一队是打算坐座位的，一队是要站的。虽然815的发车频率比较多，但一般等车也得超过20分钟。最让人无法忍耐的是，越是在冬天天冷的时候，来车反而越慢，最长的一次等了有45分钟，差点被冻成冰雕，可以说每天排队就是一个相当痛苦的经历。

另外一个就是如果上车没有座位，也是相当痛苦的。差不多大部分人都是一站从燕郊到北京，所以你基本没希望在中途等到一个空位。而且8系列的公交车大部分过道都非常拥挤，大概只能勉强站进去一个人，所以站一路1个小时，真的是非常遭罪。如果你不巧只是挤在了门口，有时候能有一种被挤成照片的感觉。再加上遭遇堵车，或者开会查车堵车，每次从815上面下来，我都是两脚发麻，半天恢复不过来。

其实，自从京秦高速开通以后，通燕高速的交通情况以及比之前好了很多，除了开会合周一之外，很少会有大堵车的时候了，不过即使这种情况下，乘坐公交车去北京的感觉依旧是令人感觉难受的。很希望随着北京的大疏解，能够有更多的公司到通州开公司，这样直接从燕郊去通州上班相比直接去国贸大望路，要轻松很多了。

我是圆姐，欢迎大家关注我，一起聊聊在北京的生活。

圆姐是幼儿园扛把子

还不都是为了赚点钱，我来北京六年了，只去过一次故宫颐和园，还是陪来京的亲戚去的，不是不想享受北京丰富的资源，是真没时间。北漂为了什么？还不是为了多赚点养老钱，我没你们那么有品位，我就是来赚钱的，干到45岁我就找个山清水秀的地方养老，我11年来京时卖掉营口的房子带着30多万现金北漂，今天我的净资产已经突破600万，如果我没来北漂，我现在的净资产不会超过100万，这就是差距，北京给了我一个屌丝翻身的机会，我感谢北京。这就是时代红利，京沪深就是这个时代的高铁，你跑的快不重要，重要的是别上错车。有些人二三十岁就一副看破红尘，不努力奋斗，天天用诗酒田园人生意义麻痹自己，动不动就一副去京沪深的都是傻逼，看老子在五线小县城一个月四五千多逍遥，你的格局干到退休也只值四五千，而一线的同学们在想的是何时财务自由，你永远不懂。

股空空

哈哈哈，没有住燕郊北边的吗，我住金谷美丽城，在海淀人民大学上学，回去的时候就5点从学校出发走或者骑小黄到苏州街过黄庄地铁，大约10分钟左右，坐地铁40--50分钟到望京西，坐882，882有时候会等10分钟到20分钟，半个小时一趟，只有上下班时间有车。882到百世金谷不堵车大约50分钟，所以全程下来一般2到2个半小时，早上返回学校882到百世金谷经常没坐，很痛苦要站50分钟到望京西再坐50多分钟地铁到学校，早高峰地铁挤得死人，这个过程太煎熬，所以我一般跟少回去，也得两个多小时，一般6点半出发9点左右才能到学校。放假才回去呆呆。所以我觉得住燕郊没有车，确实太痛苦。而且周末早上三趟车晚上三趟车，错过就没车了，还有平常下午四点多五点左右还有返回北京的车，周末也没有，882的公交一般比较破，里面加了好多坐的那种，所以真是觉得苦，因此我毕业不打算留北京。

云说养老

上班西四环外，住在东六环外，
公司位于北京海淀西四环四季青，
家住卫星城河北燕郊。
这是某天下班回家行程时刻：

sJ小玮____

都在喷燕郊就是因为燕郊不归北京管，实际上比北京那些郊区强多啦，家在平谷，怀柔，密云，昌平，延庆，顺义在市中心上班的人，那个不是在漫漫上班路上。我小妹是个专家在朝阳医院工作，在京石高速出口住，二十多年前我全程跟他坐一回车，坐工交转两次地铁，在坐环城车共两个小时，一天光在车上四个小时，每天四点半起床。这还是二十多年前，而且夫妻俩都是地道北京人。大城市太大都这样。我看燕郊挺好。如果在北京电视台工作下车就到。什么事都应正确看待。二十多年前说通州是睡城。现在有地铁了又天天开始喷燕郊。五年后郊区哪个区也比不了。燕郊房还是比北京低点，省下几百万上班远点也不是什么坏事。

涛声依旧1747945

曾经在北京奋斗过十来年，分享一下我的经历与感受。最早先后在北大、农大租房住，工作地点在中关村四环。每天七点多起床不耽误上班。后来搬到通州有了自己的房，却郁闷了很久，很长时间不能接受自己在东五环住，却要到北四环上班，每天长途跋涉的艰辛。也时常感叹自己没有家底背景一切得靠自己才不得不在离城市那么远的地方安家。

工作本身并不是很辛苦，晚睡还要早起才是最辛苦的。基本上每天得六点多就要赶地铁，倒公交车，甚至还会迟到。每天都不开心。

再后来换了工作单位在二环，八通线换乘一号线，每天七点半出门不会迟到，还能在路上买个早点。会为自己在九点差几秒时打上了卡，或抢到了停车位而开心。

下班就自由随意多了，换不同的路线，去商场逛一圈，或去看电影，话剧，有时公交有时地铁，有时自己开车或蹭同事的车，虽然依旧车流人潮，一个多小时的归程，一路看众生百态也蛮有趣。

总之，外地人在北京一定是辛苦的，这种辛苦，是每一个在大城市工作生活，寻找所谓的远方，所必须付出的成本。待在老家小城市的，镇上的，村里的，难道不辛苦吗？另一种苦不堪言罢了。

喵了嘟

我住燕郊大概6年了，见证了燕郊从不堵，到有点堵，到巨堵得几年。我不知道你住哪里，国道，燕顺路，或者天洋城？燕郊这几年公共交通方便很多了，811至819，还有930。我比较了解的813.814.816.817都是到国贸，其中813.814走行宫大街，816.817走国道，819是去草房的。815应该是有从燕顺路走的，有走天洋城的。上班时间，得看路况，如果没有特别的事件，如北京开会什么的，我走国道，大概半小时出燕郊，一小时到国贸。一共一个半小时，有时可能快点慢点，不过祈祷路上没有事故，有事故就难说了。除了公共交通，燕郊还有很多其他的选择，比如拼车，比如私人大巴，中巴，燕郊总的来说，车还是很方便的，就是人太多了，所以很挤

爱昕39372939

我在燕郊住了六年～

几点去北京工作得看你单位在哪儿～几点上班～开车还是坐车还是拼车～这几年燕郊的交通方便多了，各路大公交全部加车～从811到819，再930～

现在我是五点四十起，六点十分出门，六点二十五上车，六点三十五开车，七点半到国贸，地铁到牡丹园～一路不着急，溜溜达达～可能我在北京住的时候也是远，所以不觉得燕郊有多远～

以前住丰台在中关村工作～住昌平在四惠工作，住朝阳在石景山工作。。。。。哪个时间都比燕郊长～

我大燕郊并没你们想象的那么悲惨。。。

草鞋游船

（本回答可能会激起燕郊住民们的血泪共鸣，请谨慎阅读；非常欢迎不理解住燕郊的朋友们的读者来了解一下~）

很多住燕郊、在京上班的人都被朋友问过这样一个问题：

确实，交通大数据显示，每天几十万人从燕郊进京上班，平均花费的时间长到可怕；而日复一日这样过，

但真正“两边跑”的人可能只会微微一笑，因为答案非常简单：

还能怎么样，我也很绝望啊。

分割线后的正文将会为你讲述：

• 大数据看燕郊人进京上班大概是个什么情况

• Ta们为啥能忍这么折磨人的通勤现状

• 京郊还有其他更好的睡城选择吗

文末的视频版信息量更丰富~

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每天，有几十万百万富翁从河北跨省到北京上班，再跨省回河北睡觉。别看名字里有个燕字，但燕郊真的是河北省不可分割的一部分。

距离北京CBD（China Beijing 大北窑）大约30公里，售楼小哥会热情地和你介绍：“只要20分钟车程”。

而现实是残酷的，人生资本论查到了高德地图的大数据，

每天早晨从燕郊到北京上班，开车平均要花掉整整75分钟。

看着不动？我们放大，再放大，再放大，放大放大放大……就是这个速度。

对于司机们来说，这已经是风驰电掣了好吗？

这是平均时速两倍的状态，因为从燕郊到北京，平均有45分钟时间是拥堵状态。

如果恰好赶上水逆，很可能你还没到公司，定的外卖午餐就先到了。

根据高德地图的数据，单程通勤时间最长的用户就住在燕郊，这位不知名的先生平均单程要花掉3个小时。

更多的燕郊居民

为什么他们愿意忍受这样的生活？

因为房子便宜啊！

……对，便宜，呵呵。

• 多走1小时10分钟的车程，就是300万到600万的跨度（燕郊到草房），每分钟省4万3；

  
  

• 多走1小时40分钟的车程，是300万到900万的跨度（燕郊到大望路），每分钟省5万4。
  

都说春宵一刻值千金，在这里，一刻值几十万啊！

在北京周边，人生资本论还发现了更省钱的选择。

• 香河，平均通勤时间只比燕郊多1分钟，房子便宜93万；

• 涿州，通勤时间比燕郊多4分钟，房价便宜120万；

• 固安，通勤时间比燕郊还短1分钟，房价便宜92万。

虽然住在这些地方每天要在路上多花几十分钟，工作地点的选择范围也窄了很多，但一套房子比5环外便宜300万，每月可以少还1万6的月供，相当于北京市职工人均收入的两倍多……

反正住在哪里都是北漂，睡城就睡城吧，总比连睡的地方都没有强。

视频版

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人生资本论

最为一个，纯三河人，近几年燕郊发展确实很快，尤其是房地产，密密麻麻的楼房，一个挨着一个，一望无际，成就了一个睡城燕郊，代替了通州！在房价的催促下，不少人外溢和迁移到燕郊，导致人口从十几万人口，暴增近百万人口。从而导致道路拥堵，而大多数都是进京上班所造成，我也是进京工作，为了养家糊口，燕郊除了房地产就是售楼的了，实为无奈。我说说进京上班路况，一般周一早上最堵，七点过后大概就堵到潮白河大桥上了，如果家住潮白，东贸，七点左问题不大，我在天洋城，周一的话六点出来最好。周二，周二以后，六点半之前出发问题就不大。我说的是自己开车，坐公交就不太清楚了

關鍵字: 北京 燕郊 社会