随着智能人工科技技术水平的完善化，许多行业上也开始将人工智能代替到人力工作上了，这样以来不仅仅能够大大节约人工资本，更能够让人看到一个科技化的企业。而近期来的各大电商等大企业也进行了大裁员的风波，这样的事情自然而然的成为我们关注的一个焦点，毕竟能够进到这些大企业工作的人，能力也是超于常人，对于今后我们能否在自己的工作上安安稳稳也是息息相关。
但是像京东、小米、斗鱼、华为、这样的大牌企业也进行了裁员来减少自己公司的运营成本，但是国内却有这一位低调又为员工着想的老板，面对人工智能的告诉发展不仅没有裁掉自己的员工反而帮助自己的原因进行转型来适应这个新时代的到来。
说起顺丰，那肯定是国内最好的快递了，只有高中学历毕业的王卫在与马玉、刘强东、马化腾这些人比起来可能是有一定的差距。或许你会常常在新闻媒体上看到这些大佬的各种消息报道，但是对于王卫来说你想让他"抛头露面"简直是不可能。当时就有一家媒体想要在顺丰上市前得到王卫的一些有关新闻消息，于是在他的豪宅苦苦的"蹲点"几个星期，最后连王卫的一个头发都没有拍到。并且马云有好几次去到香港想邀请王卫面谈，学习王卫对顺丰的管理经验，来管理菜鸟快递都让王卫拒绝了。
但是面对人工智能对于物流行业上，有很多工作都是可以机器代替人力去完成的，像亚马逊的无人管理仓库，京东的无人车，无人机送快递等。但是面对这样小小的工业改革，顺丰也跟上了脚步，但是却没有进行裁员。
京东方面，已经有4款无人机型支持大规模使用，在国内也已拿到6个省、十几个城市的飞行执照。
大型无人机已经达到载重200公斤货物飞行200公里的程度，中型和轻型的无人机可以实现垂直起降、水平飞行。无人车已经开启全场景常态化运营，能识别红绿灯，遇到车辆、行人等障碍物，无人配送车可以做到主动停车或绕路行驶进行避障。
顺丰方面，早在2012年就开始布局无人机送货。在无人机研发方面，顺丰的中小型无人机、水陆两栖无人机、大吨位改装无人机相继亮相，无人机机队已初见规模。
今年6月份，顺丰与中国电子科技集团公司第五十四研究所在河北省石家庄市签署了战略合作协议，共同推进大型物流无人机通用测控数据链、通用地面站等行业技术标准的制定。
这也意味着，在未来，无人机送货不再遥远。
就在人们都以为，快递员们都即将被淘汰之时，王卫却表态说绝对不会放弃顺丰的任何一个兄弟，在未来还要发展壮大，还有很多新岗位，将培训快递员适应公司发展，比如成为无人机操控员。早早地就开办了无人机驾驶培训学校，培训快递小哥，帮助他们实现转型升级。要知道，无人机操控员的工资可比快递员高多了。不愧是中国好老板，不仅低调还为员工着想。
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