EV新军低调出征 金菓EV有望突破智能电动汽车“城市困局”

11月因享誉全球的汽车行业峰会——FISITA世界汽车峰会首次落地中国而变得与众不同,这一殿堂级行业盛会在上海成功举办,引发业内一大波关注浪潮。

说到这里,可能有些朋友并不认识FISITA。FISITA峰会是世界汽车技术的风向标,致力于推动整个汽车移动出行领域技术的发展。2018年首次在中国举行峰会,标志着中国汽车行业成为全球汽车技术创新的引擎。目前,FISITA的协会会员和企业会员已覆盖到37个国家的210,000多名工程师,令其成为行业的核心。FISITA世界汽车峰会是每年定期举行的闭门会议,小范围定向邀请全球技术大咖共同探讨前沿汽车技术。

新能源汽车作为前沿创新技术应用的领域,近年来成为热门话题,整个行业生机勃勃。除了众多新造车品牌之外,几乎所有传统车企都在新能源重金押宝。在今年的闭门会议中就自然少不了新能源汽车重量级品牌的身影,但唯独只有一家新能源汽车品牌——金菓EV,脱颖而出,进行了主题演讲,它是何许人也,为何作风行事如此低调,却能够获此殊荣?

据悉,金菓EV是一家新创的智能电动汽车品牌,旨在为全球用户提供高性能的智能电动汽车和愉悦的智能驾驶体验。金菓EV拥有一流的电机、电控、电池等先进技术积累。

| 新能源汽车普及任重道远

相关资料显示,2017年全球新能源乘用车销量约122.4万台,主要集中在中国、美国、欧洲和日本,同比增长约63%。国内2018年1-6月,新能源汽车增幅111.5%,远超全球平均水平。业内人士预测,2019-2020年或将是新能源汽车集中爆发期。一面是如火如荼的数据增长,另一面来看,新能源行业技术的成熟度、产品的品质表现却远不如传统燃油车,这也成了新能源汽车普及的难题。

| 想买不敢买的“焦虑”

许女士想增购一台新能源汽车。但是她上网一查信息,心里却没底了。“很多宣传四五百公里续航,结果开了一两年就腰斩,还能买吗?”

许女士的担忧普遍存在于庞大的新能源汽车潜在消费群体中,这种担忧被业界称为“里程焦虑”,缘起于当下新能源汽车三电技术发展参差不齐,续航限制了用户的出行半径,新能源车迷失在“城市困局”中。

| 三电技术打破“焦虑”

只有解决消费者的痛点,才能获得规模化的用户。金菓EV深知“焦虑”的来源,在本次大会上,金菓EV对外展示了三电技术的最新进展,展现了突破“城市困局”的解决之道,其独立研发的电池管理系统、高能量密度电池以及全球首创的四电机驱动平台,引起业界高度关注。

众所周知,在充电基础设施仍不完善的情况下,通过提高电池容量来增加续航里程是最有效的措施之一。而电芯密度决定了电池的容量,密度越大容量越大,车的续航也就越长。

然而,金菓EV首席技术官唐一帆介绍,电池的高能量密度和安全性是一个相对矛盾的存在,要把电芯集成在一个电池模组里,需要极高的制造工艺。金菓EV设计出的电池包能量密度可以达到160Wh/Kg,续航里程达到500公里。

在高度掌握了电芯研发技术的同时,金菓EV还开发了整套完善的电池管理系统,运用独特的机械设计和热管理系统,成功的将几千个电芯集成,同时能满足安全性和高能量密度要求。

EV新军低调出征 金菓EV有望突破智能电动汽车“城市困局”

金菓EV可扩展的高能电池模块系统

为了彻底解决用户更长距离的续航需求,金菓EV还提供了切实可行的解决方案。自主研发的增程式系统,在油电全满的状态下,可使车辆续航提升到1000公里以上。值得一提的是,无论三电系统还是增程式系统,在智能电动车研发领域都具备较高的技术门槛。而金菓EV通过中外技术融合,成功的掌握了具有完全自主产权的专利技术,在全球范围内,累计申请100多项国际专利。

金菓EV不仅拥有不俗的续航表现,在动力性能方面,也同样具备核心竞争力。金菓EV全球首创的四电机驱动平台,可提供超过1000马力的动力输出,使车辆在3秒内完成百公里加速。

EV新军低调出征 金菓EV有望突破智能电动汽车“城市困局”

金菓EV全球首创的四电机驱动平台

四电机的动力分配,一直是电机领域的难点,据介绍,金菓EV的四电机技术是在前后搭载两个双电机,实现双电机一体化集成,加上高效的电机跟变速齿轮,以及电机控制器,实现极高的功率密度。并通过电子差速器,实现精确的动力分配,金菓EV将其称为——扭矩矢量分配控制系统。

| 以实战,不断锤炼核心技术的“真实力”

第三季度,搭载先进三电技术的金菓EV首款智能电动SUV在新西兰冰雪场地验证了其强悍性能。

经过测试,这款采用自主研发电控、电机技术的车辆在冰面上,依然能保持976N•m(双电机)的最大扭矩输出。这一数据相较测试标定的1000N•m大关,几乎就是全扭矩输出,测试结果足以证明这款车的动力性能已经能够媲美超跑“弹射起步”。

值得关注的是,在极寒测试中这款车还成功完成了对电池系统的检测,通过十几个小时的户外静置,一次性启动成功,起步后能做到“三电”系统运转正常,加速行驶正常。续航里程比常温下略有缩减,但仍能保持在设计标定水平之上。

接下来金菓EV在量产上市前还将开启500万公里的品质验证,保证所有测试车辆经受从高原到盆地等各种路况的挑战,检验其生产体系的可靠性。

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金菓EV 首款智能电动SUV车型在新西兰进行反季极寒测试

| 写在最后 |

金菓EV以务实的态度,脚踏实地的践行着以创新推动能源变革的信仰,这种信仰让金菓EV坚定了通过“技术破局”,为智能电动汽车打破“城市困局”提出了系统性解决方案。这样的金菓EV,有潜力成为推动智能电动汽车普及的重要势力。未来,搭载金菓EV前沿技术成果的首款智能电动SUV,将在明年第三季度正式上市并实现批量交付,期待创新科技“果熟蒂落”的时刻。


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