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郑汴一体化早在2003年就已经提出来，这十多年里未见多少改变，还真有些憋屈。要是生个孩子估计都快上大学了。要不就是郑州志在千里，要不就是开封雄心万丈。
只可惜两地相距有60多公里，郑州的格局也就辐射到30公里左右，而开封估计是15公里差不多，之间只能用低端产业或农业来覆盖。这种一体化最多增加几条城际或高铁线路，要想走向同城化几乎不太可能。
看着郑州成为新一线城市，开封自己就想着做起白日梦。可没有看到芜湖、资阳、绍兴等地也想着成为新一线城市。要成为新一线城市必须靠自身的实力来体现，开封不具备这种实力和发展潜力，因此，不可能成为新一线城市！
其实从郑州规划来看，郑汴一体化不过是一个口号。要是有心走郑汴一体化道路，那么当初的郑州国家机场就不会向南面的新郑方向发展，而是一定会沿着黄河流域的开封方向发展，实现郑州国际机场与开封共享。就如同无锡硕放机场那样，有无锡和苏州共用。或许郑州如今也有些后悔，可惜木已成舟，注定郑州要靠自己单枪匹马走天下，开封也只能靠自己来发家致富。
开封和洛阳都是千年古都，可惜省会城市却被郑州硬生生地从中插了一腿抢走了，从此开封变成了一个抬杠的。与洛阳一起撑起了郑州。
真可谓，黄河之水天上来，奔流到海不复“悔”。
总之，郑州进入新一线城市跟开封没有半毛钱关系，在大郑州的规划战略中是向南发展。东边的开封要想靠郑州成为新一线城市，要等到太阳从西边过来。实现振兴从开封自身开始！
鞅论财经
首先，我觉得省内一些和某些陕西人一样，总把自己以“老字号”自居。
一，历史的回忆。
开封的历史毋庸置疑，到宋代1000年前的东京（汴梁）是当时的世界城市，堪比当前的纽约、东京、伦敦和巴黎。关于东京（汴梁）的城市人口规模，当代学者通过考据与对比分析，指出人口超过100万，鼎盛时期达到120-150万是很有可能的。如陈振在《十一世纪前后的开封》中测算为120万，吴涛在《北宋都城东京》中提到为140万，日本学者木田知生在《关于宋代城市研究的诸问题——以国都开封为中心》提到为150万左右。
二，兴衰–历史选择
北宋定都于开封，除了看中其居天下之中的位置外，更重要的便是考虑到开封有优越的漕运条件，所谓“宜于建都立社，均天下之漕运，便万国之享献”.宋初，宋太祖不满于开封无险可倚的地理状况.一度打算迁都于“夭险足恃”的洛阳.但遭到臣僚的一致反对，其中一个将领指出:开封有“汁渠之槽，坐致江淮粟四五千(十)万”，足以赔养百万之师，如迁都洛阳，“将安取之?”宋太祖不得不放弃迁都的想法。通过司马光的这段记载，不难看出渭运因紊对定都开封所起的重要作用。北宋人自己也承认:“国家建都于洋，实就清挽东南之利。”
清明上河图展示的就是漕运亨通时期的东京，兴衰都是如此，后来漕运改道城市也慢慢衰败了，“悬河”黄河也是重要的考量因素。所以，不要怨天尤人，这是历史的选择是时代的需要，选择交通枢纽的郑州也是需要。
三，郑汴融城
“融”这个词很好，不是谁合并谁。开封有曾经的宋朝气象和人文，郑州也有3600年前的殷商文化。单纯一个“合并”肯定是不恰当的，目前提出的中原城市群就是要以中心城市郑州为圆心而带动周边经济发展和城市发展，目前郑汴，郑许，郑洛，郑焦发展规划相信已经在日程。
郑汴之间发展前景主要是互补，协调发展。在《促进中部地区崛起十三五规划》中，除了确认郑州的地位和目标以外，还提到要推动郑州开封等重点区域一体化的发展。对，郑汴（开）一体化发展，这是国家发改委给郑州城市发展定下的方向。从国务院、国家发改委到河南省，从河南省发改委到郑州市，三级《规划》中都对“郑汴一体化”做了明确的指示。
12月5日，郑汴一体化深度发展座谈会在郑州召开，郑州、开封、航空港区、郑东新区一把手等悉数参会，按郑州开封两地的顶层设计，在郑州开封之间已经形成“铁路、公路、高速公路、城际铁路、高速铁路、快速通道”多路并行的交通大格局基础上，再进行郑开北通道、开港大道、郑汴沿黄大道、G310南移项目、郑汴地铁对接等五大公路、轨道交通建设，并且同时进行产业对接。
房地产的嗅觉是敏感的，近年开封西区房价就可以看出。个人看好两点:
1.郑汴科创走廊
郑开创新创业走廊全长56公里，区域面积280平方公里，依托现有高校、产业创新基地，建设“双创”高地。郑开科创走廊开封片位于科创走廊东部，东至西关北街，南至郑开大道—大梁路，西至行政边界，北至连霍高速，东西长约20公里，南北宽约5公里，总用地面积78.2平方公里。（有兴趣的可以百度）
2.旅游产业更进一步发展
这个还是依托科创走廊，空间结构为“一廊、一镇、五园”，一廊，即以郑开科学大道和隋唐大运河古汴河(郑开段)疏浚工程为轴带的交通景观发展廊道。一镇，即以集中展示隋唐大运河文化为主题的汴河(万胜)小镇。五园，即龙子湖智慧岛、白沙科学谷、中牟雁鸣湖创新科技园、开封运粮湖引智产业园、开封西湖文化旅游创新园。加上开封目前固有的旅游资源，相信旅游产业会有更大的发展。
有些人说郑汴提出已经多年了，现在发展到什么地步了？从东区白沙到开封界也就20多公里了，未来还会远吗？
SUUNTO
先看郑汴一体化的建设，郑州和开封和紧密联系是看准了郑州和开封较近的地理位置，再加上与开封可以形成互补功能，在金融上也可以高度融合，最后建成例如北京天津的双城生活。开封和郑州都是我国的八大古都之一，如果将两个城市合并，那么将来应该怎么定位，再者开封在历史上久负盛名，如今旅游资源开发的也非常不错，比如西安与咸阳就相距的非常近，但是至今仍然没有合并。
再看郑州和开封的经济状况，无疑是悬殊太大，新一线城市的评定不仅要看经济发展的综合实力，还要看人均经济水平。就目前来讲郑州与开封合并后，郑州的人均经济势必下滑，这也必将影响郑州的城市建设，甚至于撼动郑州新一线城市的地位，毕竟不仅仅只有市区，还有大片的农村地区。
最后还是希望郑州和开封在将来越来越亲，这样郑州既可以利用开封优秀的旅游资源、宜居环境，开封也可以利用郑州庞大的人口、较发达的经济，这样才能形成优势互补，使两座城市都有根据自己的定位快速发展。
只有经济发展起来，河南才会富强，为老家河南点赞，我是海域蓝豚，喜欢请点右上角加关注，谢谢！
海域蓝豚
这个问题问的很无知。有人总以为郑汴一体化是开封在“高攀”郑州，洗洗睡吧! 这就跟你打工挣了几个蹧钱，然后就觉得趾高气扬了，然后就去找过去你认为看不起你的姑娘去求婚，姑娘一般都会十分客气地对你说：“我不打算高攀你，你还是找个更好的姑娘吧!” 翻译成中国话就是，郑州最好去找北京一体化。反正开封早已经把肉都割给郑州了! 解放时，洛阳不足九万人，郑县不足五万，开封超过三十万。仅五十年代迁省会和八十年代郑州要走开封西五县，从开封市迁到郑州市的人口就是一二十万!所以真正的郑州人没人看不起开封，看不起开封的都是这几年的外地暴发户或者打工族二世。
刘大哥BigBroLeo
郑汴一体，听起来好听，一个四线城市用着八位的座机号码，冒充着二线城市的消费，开封不能一味的发展旅游，想让城市发展起来，首先考虑怎么能让高科技人才流入稳住，而不是畅想大宋的繁华，科技时代了与时俱进啊，加油吧开封！
智能车位建设
郑汴一体化喊了这么多年，开封的发展越来越滞后。经济没上去，物价倒是上去了，开封成了郑州的寄生物。长此以往，开封除了辉煌的历史，会丧失自我变的一无所有。首倡郑汴同城的人遗千古骂名！
jixiaolong0228
已经是身不由己了 开封的工业早已破坏贻尽 要想起死回生已十分困难 一个城市的工业基础需几代人的培养和积累
手机用户60444926173
郑州什么时候成了一线城市？再说一体化并非就是合二为一！
Liuyu88588
如果是这样的话😊估计郑州也要完蛋
用户8901168153653
郑州新一线城市，没说是一线
