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五羊本田猛鷙190R如圖，價格標準版15300。
力帆KPT200如圖，目前國四版本的價格在13500左右。
猛鷙的發動機是單缸風冷兩氣門，排量184CC，最大功率為11.7Kw/8000轉，最大扭矩為15N·m/7000轉，動力表現尚可，優點是質量穩定，發動機品質不錯，震動及油耗均屬上乘，缺點當然也有，坐姿還是有點街車的傾向，有點前伸，不過不算什麼毛病，手把可以試著調節下。
做工一直是強項，不過到了猛鷙190X這裡就不一定了，相對於以前的產品感覺有退步。輪胎比較滑，尤其是後輪要注意，容易抱死。另外油表偶有車友反映不準。配置馬馬虎虎，選擇合資車型就別糾結配置了，總的來說大的毛病沒有，但是也絕不是傳說中的神車。
力帆KPT200發動機採用單缸水冷兩氣門設計，排量200CC，最大功率為12.5Kw/8000轉，最大扭矩為16.5N·m/6500轉，動力上比猛鷙190X要略大一點，不過，實際駕駛的時候並沒有動力大帶來的起步加速輕快的感受，我甚至覺得還不如猛鷙190X，可能是車重和傳動比設定的關係，導致了KPT200的加速沒有預料中那麼好。
不過作為摩旅用車來說，這不算是一個很大的問題，騎這車的人有幾個是玩加速上癮的？優點還是有不少，例如油耗低，是真低，很多車友反映百公里也就2升出頭的水準。
另外配置高也是國產車的強項，該有的都有了。槽點，後減震算一個吧，偏硬，顛簸路面會嚴重影響舒適性，另外電噴系統的匹配還是沒有做到完美，據說是力帆自己設計馬瑞利代工的，具體表現就是回油時發動機轉速不能及時下降，還是電噴的調教問題，再就是檔位不太清晰，腳感澀。
最後，輪胎滑的問題在KPT200這車上面也有，怎麼說呢？講抓地好必然會不耐磨，耐磨的輪胎肯定抓地不太好，看怎麼取捨吧，就這個價位，你沒太多選擇。這款車剛上市時問題不少，不過經過力帆的整改之後已經強化很多，喜歡的人現在可以入手了，頭批用戶當小白鼠試驗期的時段已經過去了，進入質量穩定期。
怎麼選呢？其實我個人的看法，這個排量的水冷意義並不太大，即便是風冷機，你要能把它騎到熱衰那該是有多狠，一般平原地帶水冷機並不佔優勢，但是如果是跑雲貴川那種山區的話，水冷還是很有用。
所以我個人略微傾向於五羊本田猛鷙190X。僅代表個人看法，供大家參考。
生 為 騎 行 海 闊 天 空
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