公交安全行驶不是小事，关系到每位乘客的安危。在前期的大调研中，有市民通过“12345”“12319”热线反映个别公交驾驶员在驾驶公交车的过程中出现不规范停车、驾驶途中看手机等不文明驾驶行为，这既违反了相关制度和交通法规，也埋下了安全隐患。
针对上述问题，市运输管理处从9月起在公交行业内开展为期3个月的“文明行车、规范停站”专项整治。管理部门深入一线实地调查，积极发动，全市排摸，采取一系列针对性措施整治不文明驾驶行为。详见下文~
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组织企业排摸
9月29日上午，市运输管理处会同市交通委执法总队召开专题会议，下发《关于在本市公交行业开展“文明行车、规范停站”专项整治活动的通知》，要求各公交运营企业排摸不按“三车两停”规范停车的站点，并将数据报市级行业管理部门及各区二级管理部门。
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开展明察暗访
9月，市运输管理处通过着装明查和便服暗访的形式，对全市公交站点开展实地调查，出动75人次，调查站点89个，发现16个站点存在没有遵守“三车两停” 要求规范停靠的情况。
10月，市运输管理处又组织久事公交和浦东公交在全市60个站点进行企业间互查，发现12个站点存在没有遵守“三车两停” 要求规范停靠的情况。
针对上述问题，市运输管理处及时反馈公交，要求企业立即整改，同时加强对驾驶员的考核和培训教育。下一步，还将继续通过着装明查、便服暗访和企业互查的模式，组织回头看，发现整改不到位的，将在行业内通报批评，并纳入年度综合考评。
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从源头协调解决道路设置问题
在前期整治工作中，管理部门发现部分公交站点存在外部道路交通环境因素，如：
设白色实线（机非分割线）、出站跨多根车道通过路口、其他社会车辆和出租车挤占公交站点等，促使驾驶员因客观因素造成违规停站的现象，经排摸，全市有此类站点近300个。
11月21日上午，市运输管理处牵头市交警总队、市路政局、浦东新区建交委、久事公交、浦东公交等单位开展专题调研，共同会商解决外部道路交通环境措施。
经与会单位共同协商，采取先易后难的方式，职能部门现场实地踏勘商讨调整措施，对于有些道路隔离设施不完善，标识划线不当，出租站点能前移的道路，采取即知即改；一时无法调整到位的，将列入明年年初计划。
公交行业将继续通过全市调研排摸、明察暗访以及源头解决道路设置问题等措施，彻底解决行业不文明行车的内因和外因问题，保障行业规范文明行车行为。
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