前進131173795
題主的這個問題應該有兩個層面的意思，發動機技術和發動機質量。
1.發動機技術，三輪摩托車發動機技術其實國內主流的幾家工廠都差不多，沒有什麼新穎的技術可圈可點，不過現在的也有油電混合發動機和柴油發動機，但這兩類發動機的實用性和穩定性還有待市場的驗證。
三輪摩托車發動機現階段採用的都是仿照本田的CG發動機，這款發動機最大的特點就是爆發力強，維修簡單。不過國內廠家對這款發動機進行了優化，將被動風冷，升級成了輔助油冷和主動水冷，這樣一來這款發動機的散熱性能就得到了很大的提升。水冷發動機只要正常保養，壽命是高於風冷發動機的，尤其是在三輪車上更是如此。
2.發動機質量，而至於品牌方面,現在能夠生產三輪摩托車發動機，並且質量比較靠譜的廠家有力帆，隆鑫，宗申，大運，銀鋼，銀翔等。其中全系發動機綜合表現最強的應該是宗申摩托，其次應該是隆鑫和力帆，所以選擇時可以主要考慮這三個品牌。
通過以上的介紹三輪摩托車選擇發動機時，可以首先考慮水冷發動機，其次應該選擇風冷發動機，至於排量可以根據主要需求進行選擇，但一般情況下175cc和200cc是現階段的主流機型。
騎士分享
其實就技術方面國內幾大品牌都不錯的，不謙虛的說還處於世界領跑者！比如說宗申動力、隆鑫、力帆、嘉陵、洛嘉等等，技術力量雄厚，質量當然槓槓的！
豫C人家
宗申 第一感覺就是這個牌子
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