這個名字會不會太高調
1.首先說機油超上限。
從圖片來看超上限並不多，整體油質很清澈，應該是剛換機油不久，行駛時間不長。因此機油增多可能性很小，所以請放心再開200~1000公里再檢查機油刻度有無明顯變化。
至於機油超上線，我認為一是保養時維修人員加多了一點又懶得放（從圖中看超上線並不是很多），認為保持原狀問題不大。二是維修人員並非冷機狀態加機油（例如寶馬3缸機，機油檢查就是在熱機狀態下），這2種可能性都是有的。
所以，機油超上限暫時不用擔心，先觀察觀察，如果繼續增多就是有問題了。
2.油門變輕、動力變強。
這和機油沒有太大關係，你能明顯的感覺到車輛的變化，說明確實是首保。首保後的車輛大多會出現油耗降低，動力變好等現象，這是因為首保時4S會給你調節發動機ECU的控制邏輯，因為磨合後的發動機毛刺已經磨平，可以承受激烈駕駛了。
所以，首保去4S不僅因為免費，廠家也要求首保必須去4S。
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深藍月華
60秒懂車，回答你的汽車問題。
你的提問方法我估計一般人是聽不懂的，但是小編善於解決複雜難題。
我給你說兩個關鍵點。。
第一，你那個機油，看超過上限不是很多，正確測量機油的方法應該是熱車，運轉一兩分鐘之後冷卻，一分鐘，就是這個時候了，我們再測，這個機油的量，而不是早晨冷車啟動的時候測機油的量，那個手機有亮度高，因為因為重力，他已經沉降到機油底殼了。
所以正確的測量方法，是在機油的運轉後放置一分鐘左右測量。所以有可能正確測量方法，你的機油的油麵也不是很高。
第二個問題呢，就是說你的車，嗯，油門變輕了，我覺得主要原因有可能你換的機油呢，比原廠機油的標號高，是全合成機油，或者是你換的機油粘度比原來的稀，所以說就會感覺油門更輕。
那麼還有一種可能，就是原來的機油的已經失效了，所以呢，他就開起來比較沉，你換了新機油之後呢，也會有一些感覺。
整體感覺你是對駕駛了一個比較能夠有感知的人好好努力開車吧。
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60秒懂車
你翻個面看看，應該是你看反了吧，或者是看的方法不正確，機油加多了費油都是小事，關鍵是你的三元能抗多久，個機油的準確計量方法是頭天把車停在平坦路面，第二天著車前，一定是著車前，查看機油液麵，在機油尺上線以下為合適，可以控制在上下線的二分之一位置。因為此時發動機內各機件上的機油都已基本充分流回到油底殼處了，請關注：容濟點火器
不管是什麼車，機油都不能加多，因為壓力大，會引起密封圈損壞了，同時會燒機油，冒藍煙，動力會下降，同時油耗增加
機油加多了會影響曲軸的正常運行。影響點：曲軸頸運行到下止點時，會觸擊到機油產生阻力，影響了正常運行，是不准許的。機油少了，不夠循環潤滑所用也是不行的，所以機油一定要在規定的範圍內，找個修理店抽出來。
你說的油門變輕，動力變強，如果沒有冒藍煙，應該機油沒有超過上線，換了新機油，本身就會有這種效果，只要沒有加超了。
容濟點火器
關於發動機機油量的檢查我之前也有過相關回復，建議還是按隨車手冊的要求進行檢查才是最為準確的，一般都是要求熱車之後等待10分鐘之後檢查最為標準，有的人說冷車檢查最為準確，但我不這麼認為，機油的潤滑主要是熱車狀態下進行，也就是要滿足熱車工作狀態下的油量，並且機油尺的位置標準是廠家標定的，標準位置以及檢查方法只能按他的要求來看。
所以，使用手冊說是熱車狀態下查看機油量，你就按熱車狀態查看就好啦。建議你重新按標準檢查一下機油量，一般輕微超過一點點關係也不大，至於更換機油後油門變輕了，動力變強了這隻能說明你原來的機油品質很差了，或者你使用了較好的合成機油或者粘度更低的質量等級更好的機油，正常情況。
機油量的具體檢查狀態及方法如下：
1. 將車輛停在平坦處，並施加駐車制動。
2. 起動發動機並暖機，直到發動機溫度達到 正常工作溫度為止 ( 約 5 分 鍾 或以上)。
3. 關閉發動機。
4. 等待至 少 10 分 鍾，使發動機機油流回至油底殼中。
5. 取出機油尺並將其擦乾淨。
6. 重新完全插入機油尺。
7. 取出機油尺，檢查油位。油位應在油尺的標準範圍內。
機油量過多或不足都會有影響發動機的正常工作，建議每月檢查一次機油量情況。當發現油量不足時，應及時檢查是否漏油或燒機油的情況。
隔壁店老張
首先要
告訴你一下，你的測量方法有問題，無論是什麼品牌的汽車，廠家檢查機油的要求都是在熱車狀態下熄火5分鐘查看，冷車是不對的，你之所以會有機油超過上限的問題，就是因為查看時機不對。
正常情況4S店在添加機油的時候都是在熱車狀態下查看的，如果在熱車狀態下把機油添加到上限，你在冷車狀態下查看就有可能會出現機油超過上限的問題，這是很正常的，只有在熱車狀態下機油超過上限才需要把多餘的機油抽出來，你可以先在熱車狀態下檢查一下，如果熱車狀態在正常範圍就沒有問題。 售後服務技術總監
20年前幹修理，師傅也是讓大修後的發動機多加點機油，過一段時間磨合後換新機油，按標準加到機油尺中間，車用起來就覺得油門變輕了，車好開了，不象以前開起來發悶，我現在的車還沒首保，早上冷車去查機油，也是超過上限的，可能是廠家出廠時為了能潤滑好。就多加了點機油吧，等首保換機油就按標準加了，不然好多人都說車子首保後感覺油門輕了，車好開了，油也省點了，就這道理，
xrzs164267884
您,開車的里程少了點,買車的時間短了點,用過的車型少了點,更重要的是,對車的關心太多了點,剛剛首保的新車,去檢查機油幹嗎?能確定那車的四條腿都在同一水平線上嗎?您說的這種油門,動力的變化,用儀表都未必能檢測出來。純屬心理變化後的感覺而已。手拿油瓶,有點滑!
斷劍66336482
每次去4S店保養，機油都加多。告訴他們也沒用！每次自己還都得抽出一部分。
蜂青
正常情況機油是不會變多的，建議再觀察幾天，如果機油持續變多，那就是出問題了，燃油進入機油了。燃油稀釋了機油，初期會有油門邊輕的感覺，因為機油粘稠度低了，阻力小了，但是隨之而來的是潤滑不夠，磨損加劇，所以一定要注意，機油液麵是否持續增高。
安徽天語
不用問，4S店總是手欠加多了的，一般客戶也不會去檢查，碰到像你和我這樣細心點的客戶就發現了。換了新機油開起來肯定順滑些囉，如果只是多一點點也沒啥事，完美主義者可以在機油尺管裡抽一些出來。
