染指年华丶小雨
在前不久刚刚落幕的珠海航空展上，我们除了有幸一睹歼-10、歼-20等有人驾驶飞机的威容外，无人机展区的成果也十分令人兴奋！尤其是中航集团自主研发的飞翼式无人机：“彩虹-7”。
在研发设计之初，“彩虹-7”型无人机的性能定位就涵盖了包括隐身、长航时以及高空高速等在内的多项指标，目的就是打造一款能在现代化战争中发挥察打一体等功能的多用途无人机。
因为“彩虹-7”目前仍处于研发阶段，所以在本次航展上亮相的只是一台1：1尺寸的样机，部分数据仍施行保密；但根据相关人士的介绍，该型无人机是目前“彩虹”系列中最大起飞重量的领跑者：13吨。
这里一定不能把飞机的“自重（空重）”和“最大起飞重量”混淆！我们以美军目前最先进的飞翼式隐身无人机X-47B为例：其机长11.63米、翼展18.92米；“彩虹-7”的机长为10米、翼展22米；前者的自重仅为6.35吨，后者虽然翼展较长，但在整体尺寸相当的情况下自重不可能比前者多出7吨之多。
另外，X-47B可以说是截至目前载弹量最大的无人机，可搭载约2000千克的武器，因此它的最大起飞重量也高达20吨左右。但这里需要注意的是：X-47B的战争任务定位是一款舰载隐身轰炸机；在不牺牲飞机性能的前提下追求更大的载弹量无可厚非。
反观我国的“彩虹-7”无人机，虽然体量不小，但其仅500千克的载弹量却一直备受诟病！关于这一点其实主要有两个方面的原因：首先，“彩虹-7”的战争定位更倾向于侦察、武器引导、电子战等方面，所以在完善这些技术的同时可能会占用载弹空间。
其次，就不得不提签署于1987年“导弹及其技术控制制度（MTCR）”；该制度的宗旨是：防止可运载大规模杀伤性武器的导弹和无人驾驶航空飞行器及相关技术的扩散。我国虽然不是该制度内的成员国，但一直都在积极寻求加入，并于2004年与该组织有过两次接触（虽未加入，但需考虑是否有制度外协议）。
在MTCR的相关限制要求中，对包括无人驾驶航空飞行器在内的多种武器运载系统的最大载荷以及射程（飞行半径）都有既定的数据指标：最大载荷为500公斤、射程为300公里；也许，“彩虹-7”公布一个刚好符合MTCR规定的数据不仅有利于我国未来加入该组织，也能有效的规避出口时带来的阻碍。
我是军武最前哨！
军武最前哨
这次珠海航展展示了一款彩虹7大型无人机，让军迷们非常兴奋，美国人有了X47B，有了MQ25黄貂鱼无人机，一直致力于跟随美国脚步的我们怎么能落后呢？而彩虹7的出现打消了军迷的顾虑，你也我也有，这样心里就踏实多了。这款无人机采用类似B2一样的飞翼式布局，长10m，翼展22米，最大起飞重量13吨，但是这么大的无人机，下方介绍的数据显示载弹量只有480公斤，为何连500公斤都不到呢？其实主要原因有以下几点：
1、彩虹7设计思路采用隐身布局的内置弹仓，其480公斤的载弹量因该是最大布置6枚AR-2空地导弹，所有采用内置弹仓的隐身战机，其载弹量就是大问题，这是内置弹仓的通病！
2、在珠海航展上展示的武器装备大多都是面对出口的，既然是出口就要讲究国际规则，国际上对无人机的出口有着规定，最大载弹量不得超过500Kg，这也是为何彩虹5、彩虹7无人机的载弹量都限制在500Kg这个门槛的原因，就像出口的反舰导弹不能超过300公里射程是一个道理！
3、任务的需要。既然在载弹量方面受到了限制，那么侦察将成为其主要功能，可以与彩虹5配合使用，也可以配合三代机以及四代机，彩虹5注重长航时的持续侦查能力，而彩虹7注重隐蔽性和快速抵达能力。彩虹7可以利用其隐身性突防，为有人驾驶飞机打前哨！彩虹7察打一体主要重在侦查，打击目标为一些小的移动目标，至于比较大的棘手的目标，它可以作为中继制导引导其他有人飞机的大型导弹实施攻击，也可以有效起到部分预警的作用！
至于我们自己的用的版本，当然载弹量肯定不止500公斤了，彩虹7可以在机翼下加设至少4个挂架进行挂弹，这样就能有效将载弹量扩大至至少1000kg左右，但这会大大牺牲隐身效果，是否划算就见仁见智了！
狼烟焚燎
无人机主要是为了长航时远距离执行侦查任务，打击是次要任务，所以发动机都选择耗油少重量轻的发动机，自然载弹量会受到极大限制。同时为了长航时远距离，巨大的机翼面积和机身极大的影响了挂载能力，还需要在极小的挂载能力上挂载各种控制探测设备，所以挂载就少了，但无人机也无必要，除非是无人战机专门执行空战和对地打击能力，那挂载一定会有所加强，挂载能力应该能达到二代机水平。
胡杨与斗士
因为隐形轰炸机为的隐形它的内仑不可能很大。所以它的载弹量就不会很大。
皮带大叔
大量的重量被用做控制系统的装载和其他维持飞行的动力系统等
梦想*放飞
重量主要用到飞行性能上了呗，就像U2。
