Hello朋友們，城市道路上駕駛的車輛真是非常的多，畢竟現在家庭有一輛車代步是很方便的事兒，說到方便，小型車的市場這幾年增漲了許多，無論是道路上行駛還是停車相關都非常方便！而小型車大眾代表車型便是Polo2018款了，可能你最近正在考慮入手一輛這麼輕巧的它，如果還在猶豫如何選擇版本，那麼希望我有這份榮幸能為你提供的參考答案，且還希望能幫助到你！
篩選環節一：手動擋與自動擋的選擇
POLO2018款一共有3個自動擋版本，分別是安享、安駕、豪華，手動擋我篩出去的原因是並不是手動擋不好，相反手動擋非常練技術而且比自動擋安全以及節省油耗，但需要你全神貫注，反應要及時，這是非常耗神的，然而自動擋只需要一個油門和剎車以及前進擋便可行駛非常簡單。那麼這4個版本中如何選擇呢？
篩選環節二：低配直接不考慮
首先最不值得入的便是最低配的安駕版，輪圈最小還是鋼的，沒有側排氣囊來增加安全性，沒有前後雷達加裝倒車影像是可以解決，但天窗這麼非常好用的天然換氣方式後期是無法改變的，特別是在高速上關車窗最好的換氣方式便是天窗了；塑料方向盤也就算了，座椅也不是真皮的，中控屏也需要自己掏錢再買再裝，雖然大多數4S店會以贈送質量一般的屏讓你感覺到非常實惠，但這大屏真心不如自個花錢買個好一點的；安駕版的裸車參考價格7萬左右；你再怎麼改裝，那為何不直接選8萬出頭裸車參考價的安享版呢？
篩選環節三：18款最具性價比的是...
其次安享確實是一款暢銷款，有了15寸鋁合金輪圈、有了前後車雷達，有了電動天窗、真皮方向盤等比安駕貴個幾千塊錢確實是Polo所有版本中最具有性價比的一款了，2018款豪華版則不建議了，多出來的配置比安享版貴了1萬多，並不值。
還有比以上三款更具有性價比的版本：
最後，還有一款比2018安享還具有性價比，那便是Polo2014款1.6L自動舒適型，前段時間有朋友走汽貿以8萬出頭而且是落地價（區域不同僅供參考）拿到手，14款的Polo 1.6L自動舒適型可謂是非常有良心的一款，當年賣的比現款還貴，同樣是15英寸輪圈還是手自一體變速箱，三圍尺寸一模一樣，配著ESP車身穩定系統，說到ESP2014款是有的後來的2016款減配沒有ESP，再到今天2018款，又把ESP給加上，因隔了4年之久，那些不知所云的網友誇讚Polo2018非常良心....這...
最低配的安駕建議別考慮吧，即使想在安駕改裝還是直接考慮在2018款最具性價比安享上進行加裝改裝划算，豪華版比安享版多出來的配置可以說是無關痛癢；另外要比2018款所有版本還具性價比的，那小編則建議可以找熟人汽貿找找有沒有2014款1.6L自動舒適型Polo！如果是你你會選擇哪款呢？歡迎回複評論！
本文由“百車巧說”發佈，2018年11月29日
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