一米阳光1myg
既然谈到稳定，后期维护的费用。
就稳定来说发动机质量可靠，但对于1.6L来说不够稳定，变速箱在不拥堵的情况下也稳定，但不如AT稳定。
但对于同级别的车型在在高速上稳定，没的挑。
对于后期费用，肯定比1.6L会高，不会高出多少。
综合你的问题，建议你买1.6L自然吸气配备6AT变速器！
AAA哥选车
ea211的发动机。配备ds g干式双离合。这是大众的一套黄金动力组合，而且现在迈腾1.4t上面配备的是150匹马力250扭距的高功率1.4t发动机。在很多车型上面都有配备，迈腾，帕萨特，速派凌度速腾，高尔夫。很多大众车型配备的都是1211发动机，这一套技术还是非常成熟，比较可靠稳定的。维修保养的话比这1.6自然吸气的稍微高一点，但是正常的保养一次大概六七百块钱。油耗也不高，但是这个车的话建议1.4t的加油的话加95号汽油。汽车爱好者小范
还算不错。
速腾1.4T匹配DQ200干式双离合。
德系车跑高速稳定，操控来说调教的就不如A3和高尔夫手感好了。
还有一个月或者说，最迟半年多，47%的车辆销售市场就要国六了。
这时候买国五不太划算啊。
我想说的是老美的jetta，就是国内版的速腾。
明年换代的速腾L已经进入申报了，路试车也被人拍到了。
重点是美版把双离合换成8AT了。所以说，怎么看都是新平台更给力。
建议等等。
现款速腾评价：
确实做工还行，但是国产的中控异响确实不少。变速箱逻辑版本也不是最新的。
虽然不会出现死亡闪烁那种东西，但是低速仍有顿挫感。干式双离合起步也会因为照顾平顺度不会那么神速。
总体上说，这个车如果不是堵车很厉害的地方还是挺好的。否则顿挫和异响还是有。
空间上还是对得起价格。
后期：
DSG来说，DQ200堵车太严重免不了到时候换离合片。如果打算开个十来年还是看看自吸的会更省钱一些。和奥迪A3一样的换挡逻辑。
榛名说车
当然没有日系发动机可靠，后期维修费用也高过日系，有这钱还不如买马自达昂克赛拉！
城市猎人TY
不知道你所谓的可靠是什么概念？是指车的性价比还是自身双离合的问题？如果是性价比，那么跟同级别的竞争车型来说，价格上不占优势，后期的保养维护相对来说稍微高些，但可以接受。在销量、安全性、操控性后期残值来看，还是非常可靠的。总的来说，是非常值得买的，不会后悔。没有完美的车，同一款车，不同的生产线、不同的生产日期，也会有所不同，就跟一种产品的不合格率一样，对于双离合的问题，经过这么长时间，大众早已把问题解决，这方面根本不用担心，市场销量和反响就证明了一切！
路上一凡人
感觉还可以吧这个车，速腾1.4T维修保养方面：1.4T自动档6.5万公里内维护保养费用总计：6022元（含配件及工时费）
相信自己付出无悔
干式双离合变速箱不太适合市区频繁走走停停。
其他没什么可犹豫的，销量多少年了也一直坚挺。群众的眼睛是雪亮的。
德系车后期相对维修费用大一些。主要问题在一些电子元件和渗机油的概率。零件并不会比同级别贵太多，主要是工时费。
老车迷01
1.4T没啥，配的变速箱不省心。
你们服不服我是服了
还是1.6的省心
汽车大回小回
见仁见智，个人不太喜欢带T的车。廉颇老矣。
