愛新茜茜
貝納利302,春風NK400，與新近上市的隆鑫無極500R均屬於國內中量級街車，都是配置了水冷雙缸發動機，價格也基本接近，想在這三款車裡面選擇一款車，怎麼選呢？下圖為貝納利302S,價格29800.
下圖為春風NK400，價格29900.
下圖為隆鑫無極500R，價格31800起。
其實這三款車差距還是有的，實話說吧，驃騎府認為隆鑫無極500R在這三款車裡面競爭力要更強，這裡聲明一下，無意貶低這兩款車，首先是價格，貝納利302價格29800,也改款了，做工上也有了很大提升，這裡得實話實說，然後春風NK400價格29900，從價格上來說，這兩款車並沒有太大的競爭力，隆鑫無極500R是500CC排量級別，提供的這個動力感受就不一樣。然後配置水平隆鑫無極500R完全不落下風，做工水平應該是這三款車裡面最出色的，然後價格標準版31800，只多了不到2000元，因此考慮貝納利302和春風NK400的用戶，很有可能會一步到位，免得將來因動力問題後悔。因此，這三款車裡面，驃騎府的傾向是隆鑫無極500R在性價比上更出色點，不知大家以為如何？當然，驃騎府不是無緣無故說這番話，沒有依據的話不能信口開河，對吧？下面驃騎府為你解讀下這裡面的緣故。
隆鑫無極500R是今年在重慶摩博會上正式發佈的一款中量級街車，這款車受關注的程度，一點不亞於當年雅馬哈天劍王250和豪爵鈴木GW250，為什麼這款車影響力如此之大？驃騎府分析原因主要有以下幾點，第一，這個排量的街車適應面非常大，動力足夠，配置高端，顏值超高，價格誘人，性價比超高，對於那些早期買了GW250和天劍王250的車友，此時正好面臨車型老化，準備換車的時間段，因此，這些用戶都是無極500R的潛在用戶。第二，無極這個品牌，是隆鑫自650R那款大單缸街車折戟沉沙之後，沉寂了數年之後重新在國內高端車型市場發力全力打造的品牌，實力不容小覷，與以往號角吹得響不見士兵衝鋒的節奏不同，這次隆鑫確實是有備而來。實際上這幾年隆鑫一直在苦練內功，從最細微末節的地方入手，按照他們的話來說，從師寶馬從擰螺栓開始學起，你看看下面這張圖片。
就這把進口螺栓鉚槍價值10萬元，可以存儲10年內的所有數據，有助於追查責任人和更新數據庫。再看看這個以寶馬標準打造的生產車間，如圖。
據悉，這款車剛剛已經正式下線，首批次大約只有數十臺，如圖。
為什麼會只有這麼幾臺？驃騎府瞭解到的情況是，由於很多供應商的配件質量達不到隆鑫的要求，隆鑫臨時退掉了很多供貨，導致進度延後。對於已經訂車的車友，當然不是好消息，但是對於維護隆鑫的品牌價值，還是利大於弊，這也是值得讚賞的態度。說車吧！這款車採用是隆鑫自己研發的KE500發動機，關於這款發動機的詳細情況，驃騎府的原創文章《捲土重來！隆鑫無極500Rhi攪局者還是浪子歸？》裡面已經介紹過，被多家媒體署名轉載，感興趣的朋友可以網上查閱，在今年7月25日的悟空答題中，驃騎府也有介紹。這款發動機瞭解的人應該都知道，是逆向仿製本田CB500X上的那款機型，排量471CC，水冷並列雙缸DOHC配氣，最大功率35KW/8500轉，最大扭矩為43NM/7000轉，這個動力水準談不上有多勁爆，但是品質相當出色，無論是震動油耗和噪音都非常接近原型機，而在動力水準和可靠性上，也達到了原型機的水準，這款發動機之前已經在國內其他品牌多款車型上服役過，口碑相當不錯。
配置上也比較有誠意，日信的制動系統，名牌性能輪胎，KYB的減震，隆鑫自己研製的車架，說到這裡，有人會說，切！拼裝車！呵呵！這種言論該是有多不瞭解現代工業？照這樣說的話，歐洲那些頂級配件供應商，什麼鮑魚，奧林斯，馬祖奇，SACHS，WP等等都得集體失業，杜卡迪，KTM，寶馬這些大牌都得抱頭痛哭。
做工水平是一個亮點，這款車重慶摩博會首發時驃騎府因臨時有事未能成行，也因此失去了近距離觀摩的機會，不過，據驃騎府的同事們說，做工水平完全顛覆隆鑫以往產品的水準，基本與無極650R的水準相當。不過不著急，這款車驃騎府到時還會有詳細解讀。
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