用户4775959629791
环渤海经济圈连接山东、北京、河北、天津、辽宁，地理位置很好，沿海重要港口城市包括山东的青岛、烟台、威海、东营，天津塘沽港，河北的秦皇岛、唐山，辽宁的丹东、大连、营口等，内陆城市也都具有重要的地位，渤海经济圈连接韩日蒙俄等国家，发展未来方向非常好。但是和长三角珠三角相比，存在一定差距，表现在经济总量、企业经营环境、企业结构不同。
以北京天津一个首都一个直辖市为中心形成的巨大辐射和带动作用，却是其他地方不可比拟的，雄安新区的建立更是蕴含着无限可能的发展潜力。
渤海经济圈的自然资源、交通资源，工业资源、科技资源、海洋资源、农业资源、矿产资源、旅游资源，能源储备量却十分巨大，重要城市集中，人才储备量大。这又是不可置疑的。
段风清云
任有新2
如果将勃海经济圈与珠三角、长三角相比，其最明显的短板是水资源不足，例若无东线输水，山东用水必告急;若无中线调水，河北京津用水必有虑，且更有引滦入津，引碧流河水入大连等等，勃海经济圈淡水资源的短缺是客观存在的，而未来如何，现将该问题在未来发展中的展望提出看法。
如果将黄河泥沙引入渤海海峡，并将渤海海峡填平，并且打通渤海海峡的铁路公路通道，从而形成渤海湖，那么放在我们面前必需要考虑的问题是渤海湖的淡化问题。勃海湖的淡化首先因为双导堤的存在，也就客观上形成了莱洲湖的存在，由于莱洲(湾)湖只有七千平方公里左右，故其更容易被首先淡化，其淡水来原以黄河和沿湖入湖河流为主。而整个勃海湖的淡水来源如下:
一，打通东北运河，每年至少可输入千多亿立方米的淡水。
二，辽冀鲁相关的大小凌河，滦河海河可提供部分淡水，但该地区降雨量偏少，入湖水量有限。
三，黄河每年三，五百亿的流量，而红旗河工程早晚必动工，从红延河流过来的一股水，必然加大黄河流量，且可冲击带走部份河床泥沙。
四，利用三峡水库汛后提早数天蓄水，时问约在九月下旬左右，水位海拨约170米左右，引入丹江口水库，出水口海拨约160米左右，顺黄河南岸最终归入黄河，可稀泽黄河泥沙含量，并带走河床泥沙，并为渤海湖带来较多的淡水。
五，我曾提出过四个以隧道形式的南水北调东线方案，今天提出第五个方案。用洪泽湖底泥吹填围湖大堤高约十米，尽可能高点，在洪泽湖东北建一抽水站暨船闸，开挖运河至渤海，使淮河水系自流入渤海，如需要可抽水入运河，以供北方灌溉之用，该运河功能如下:引淮河水入渤海，为华北平原提供城乡用水，提供一条便捷的水上内河航运通道，最后最重要的一点，补充渤海湖的淡水。运河宽300米，穿越黄河采用宽25米的隧洞，可让船只顺利通过。该运河土方量很大，采用管道运输入南黄海，土方越多，填海面积就越大，故土方是资源，不存在土方很大而造成费用很大的问题。该运河可替代东线工程，东线工程抽水站太多，电力消耗太多，且水闸太多，对航运来讲十分不便。
以上五点，五股水流汇入渤海湖，渤海湖淡化是必然可期侍的，一侍渤海湖淡化建成，其对渤海经济圈在水资源一块上，可以说已无后顾之忧。
目前，广东以近港澳之便，携深圳在GDP上一骑绝尘，独领风骚，但其以一省之限，与广阔的环渤海相比，总量上是赢不了的。当环渤海解决了水资源的制肘之后，其携整个的东北与华北，可与长三角有得一拼。
富春恶水
只要国家重视就有前途。这里有很多重要城市和港口，还有优秀的旅游资源。开发渤海经济圈大有作为。
河北尤其要积极主动，很多河北人一直忘记我们是沿海省份！
先建一条环渤海完整的高速公路。再建一座连接山东半岛和辽宁半岛大桥。
云雾松竹
现在国家支持南方内陆城市，忽略北方南北差距加大，应该重视环渤海区域发展，比京津冀更好提高作用更大
东轩91432536
水太浅，说是海没有多少好码头，靠海洋化工和海洋养殖业吧。
仙境2018
会发展，但前景一般。
杨周彝
除了建设一个跨海大桥值得期待，别的，一点戏都没有，
板凳说房
发展要以改善环境为基础，不要以破坏环境为代价!物质文明要建立在精神文明之上。
