今年9月
5号线一二期全线“洞通”
现在
地铁建设现场
又传来了好消息↓↓↓
5号线一二期工程正线南段实现“轨通”！
11月30日，5号线一二期工程铺轨工作取得阶段性进展，在锦城大道站至锦城湖站区间，一组25米轨排精确地铺设到设计位置，标志着5号线一二期工程正线南段实现“轨通”。
同时该工程北段（华桂路站--九道堰站）也即将合龙，届时这条一次性开建最长、贯通成都南北方向的骨干线将实现全线轨通，为2019年年底开通试运营打下坚实基础。
★项目名片
5号线一二期工程北起新都区，南至天府新区，线路全长约49公里，设车站41座，其中换乘站14座、1座车辆段、2座停车场，铺轨总计137.8公里，该工程是实现“南拓”、“北改”，优化城市空间结构的重要线路，从北至南穿越了成都市多个行政区域，多次下穿锦江、机场高速、高速铁路、四环路、既有运营地铁线路等。
北段高架即将合龙
预计年底将实现全线“轨通”！
5号线一二期工程已实现全线洞通，41座车站封顶，铺轨完成118公里，占铺轨总量的85.6%。其中，南段共计11个车站、10个区间、铺轨长度30.9公里。
目前，5号线一二期工程高架段除幸九区间一跨现浇简支梁尚未完成施工外，其余部分已实现“桥通”，预计年底将实现全线“轨通”。
“该线在施工期间困难重重，但得到了沿线单位的大力支持。例如，盾构施工中，成都铁路局主动协调、多方研究，最终成功穿越了成灌快铁、宝成铁路、成昆铁路等干线。”该公司有关负责人表示。
其他在建线路进展
- 10号线二期：地铁10号线二期又有新进展！高架段实现“桥通”啦！
- 8号线一期：11月27日，8号线杉板桥站至东郊记忆站区间与东郊记忆站至理工大学站区间先后实现两个区间盾构双贯通，为8号线一期工程后续盾构贯通奠定坚实基础。预计2020年开通。
- 18号线一二期：全线共12座车站，其中11座车站主体结构封顶，1座车站进行主体结构施工，盾构掘进87.2%，预计2020年开通。
- 3号线二三期：全线共20座车站，目前处于贯通试运行阶段，预计今年年底前开通试运营。
- 6号线一二期: 全线共38座车站，其中22座车站主体结构已封顶，其余车站进行主体结构施工，盾构掘进61.4%。预计2020年开通。
- 6号线三期：全线共18座车站，其中10座车站主体结构封顶，其余车站进行土方开挖及主体结构施工，盾构掘进60.9%。
- 17号线一期：全线共9座车站，其中2座高架站主体结构已完成，2座地下站主体封顶，5座地下站进行围护桩及主体结构施工，盾构掘进27.4%。
- 有轨电车蓉2号线：全线共设47座车站，首开段正在进行空载试运行；其余段已完成8座单侧车站基础及钢结构吊装施工；全线铺轨完成48.7%。首开段预计今年年底前开通试运营。
（数据截至2018年11月26日）
（信息源：成都日报锦观，侵删）
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