晚枫8165
滴滴顺风车，年内恐仍无法上线。
自滴滴顺风车下线以来，无路是车主还是用户，都对顺风车的回归充满期待。
11月28日的交通运输部牵头的网约车顺风车部际联合检查结果，就已经对滴滴顺风车的业务作了定性：即滴滴可以上线，但必须先完成整改。
滴滴顺风车的问题点：
部际联检结果认为，滴滴顺风车产品存在重大安全隐患：存在用户个人信息泄露风险和安全隐患，产品“社交化”定位诱发重大安全风险，顺风车规则违反国家和地方有关规定，涉嫌非法经营道路客运，业务资金结算模式不合规。
检查组对滴滴公司存在以顺风车名义大肆从事非法经营活动、危害社会公共利益的严重违法行为，并且发生重大责任事故和多起安全生产事故，造成严重后果，责令滴滴公司在未完成安全隐患整改前，不得继续开展顺风车业务。
显然，滴滴顺风车的社交化和快车化，正是诱发安全风险和非法营运的根源。这是滴滴必须完成的彻底整改。
顺风车的模式没有问题。
交通运输部早在2016年就对顺风车的模式和规则做过公开说明：顺风车无需网约车三证，不为盈利，只为出行成本分摊，这正是顺风车模式所具有的共享出行特征和公益性，是交通部公开鼓励的出行方式。
28日的部际联检结果称“滴滴公司在未完成安全隐患整改前，不得继续开展顺风车业务”，足以证明，模式本无问题，问题在于管理。
所以，在滴滴完成整改并被认可后，顺风车应可回归。
滴滴忙于专快车业务整改和合规，无暇顾及顺风车。
但滴滴的现状是，专快车是其生命线，迫于网约车行业大整顿和不合规清退的火烧眉毛，滴滴早已是焦头烂额、疲于应付。滴滴至今仅在安全技术层面上有所成果，但在合规建设上进展缓慢，甚至在千万司机切身利益的关切上还在不断恶化。
所以，基于滴滴当前所面临的监管形势和合规滞后、司机生态恶劣等多方困局待解，短期内要滴滴重新上线顺风车业务基本不可能。
结论：风起堂判断，至少在年内，滴滴顺风车回归无望。甚至另外的高德顺风车，为避风头，滴滴不上线，高德也不会上线。
你认为滴滴顺风车年底前能回归吗？理由呢？
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风起堂主人
昨天，交通部就滴滴存在非法运营突出等33项问题，要求各平台在两周内完成整改方案，尤其是对滴滴，更是突出了如果未在要求时间内整改网约车，顺风车将被禁止上线。
按照交通部检查组和各部门的说法，这其中似乎吐露了一个信号：滴滴顺风车即将上线！
但随后滴滴方面表示：仍将继续无限期下线顺风车！这似乎又难于解释顺风车的问题。
再等等吧，也许顺风车上线不远了！
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跑车小司机
“滴滴顺风车奸杀”事件把滴滴顺风车这个产品的问题暴露无疑，但随着滴滴顺风车项目长时间的下线，也让很多人抱怨不堪，这部分人觉得：就算没有在线约车平台，不良黑车司机犯罪也是一直存在的，他们还是要通过各种社会手段去找车，反而更加危险。这个逻辑让我也想到了风口浪尖的拼XX，同样有一部分人说：就算没有拼XX，假冒伪劣产品也一直存在的。
但这不是让问题产品继续上线的理由，所以在滴滴真正的对流程优化和产品优化完成之前，我还是支持继续整改，把用户安全放在第一位。
滴滴作为一个公共属性平台，尤其是交通出行，本身就是一个容易发生意外的场景，滴滴更应该去完善这些机制，从滴滴这几次事情来看，可以说已经和以前有了很大的变化。也希望这次可以把想做做社交的心给死透，滴滴的用户行为本身就不是为了社交；把客服体制也继续完善，可以有专业的客服，高效的解决用户问题；和政府共同建立司机资质库，正规化管理司机体系。
说互联网
滴滴顺风车估计一时半会儿是不会上线了，现在滴滴平台正接受国家有关部门的调查，根本就没时间考虑顺风车的事儿。顺风车对滴滴来说是一个可有可无的项目，滴滴主要经济来源是快车，现在快车的运营都收到顺风车的影响了，顺风车这个烫手山芋总给滴滴惹麻烦，滴滴这个时候不可能冒险再上线顺风车业务，至少快车业务理顺之前是不太可能了。
售后服务技术总监
才封停顺风车的时候，我就说了顺风车应该回不来了，没别的原因，就是利润少了，而管理部门和滴滴公司，在这一点上是有利益共同点的，一个可以打压网约车市场，让乘客回流出租车，而滴滴也愿意借此把乘客强制性的赶去坐快车专车。现在规范更加严厉了，大部分快车都要被淘汰出局，何况顺风呢？
壹贰叁4674
没必要恢复，想坐顺风车可以滴嗒。
每一天活的充实
不需要恢复，便宜不了几个钱，安全才是最重要的
用户98243447927
这是某些人借此(严重事故)而引发的一场博弈。顺风车这么好的一个平台，适合百姓的一个出行(便利，快捷，经济)的平台就这样默默地无人问询！！！这是为什么？为什么？为什么？
手机用13602323115
唉，我看还是永久封闭吧，出行，现在真需要顺风车吗？我看正规途经的都坐不完，何必坐要人命的不正规车辆，唉，你提这问题我觉得有些吃饱饭没事干，这个事解闷的
手机用户52400061725
放心顺风车要到明年2月份才能重新启动
