提到三缸，大家擔心最多的是開著抖不抖，現在開著不抖，幾年之後抖不抖，可是有一個更重要的問題，是三缸發動機到底省不省油，相比同排量或者同等動力的四缸機，到底能省多少油。
解答這個問題的一個辦法，就是拿著一款車的三缸和四缸版本，一齊進行一場油耗測試，但可行性不是很高。第二個更簡單，但是更靠譜的辦法，就是藉助大數據。小熊油耗便給我們提供了非常好的參考數據。
小熊油耗數據的可靠性，這裡就不專門論證了，不誇張的說，它應該是迄今樣本最大、真實性最高、數據最詳細的油耗資料庫，每款車型的平均油耗，基本可以代表它的真實水平。
今天，新車君統計了市面上比較主流的幾款帶有三缸機版本的車型——領克02、別克英朗、本田思域、寶馬1系以及標緻308S，看看它們各自的三缸版本油耗表現如何，跟同款車型的四缸對比，到底能省多少油？
首先看領克02，它上市的有1.5T+手動，1.5T+7DCT，2.0T+6AT和2.0T+7DCT四個動力版本，實際上在售的只有兩個，就是1.5T+7DCT和2.0T+7DCT，其中1.5T為三缸發動機，2.0T為四缸發動機。
看油耗之前，先來大致介紹一下兩個版本的情況：1.5T三缸版雖然排量比2.0T四缸小了不少，但實際上兩款車的功率調校很接近，分別為180馬力和190馬力。另外，1.5T版都是兩驅，整備質量為1520千克，而2.0T版為四驅，所以車身比1.5T版重了125公斤，達到了1.64噸。
按照正常的邏輯，2.0T版不但排量更大，車身也重了不少，油耗理應比1.5T版要高一些。實際真的如此嗎？
恰恰相反，領克02的1.5T兩驅版百公里平均油耗為8.72升，而2.0T四驅版的平均油耗為8.32升，也就是說，三缸小排量的領克02，比四缸大排量的版本還要費油。
那麼，問題來了，其它有三缸版本的車型，也是這樣嗎？
下面看看思域，這款車分為1.0T三缸版和1.5T四缸版，都搭配了CVT變速箱，其中1.0T版的整備質量比1.5T輕了60公斤，它們的小熊油耗平均數據是：
三缸版比四缸版低了0.37升，雖然比我們想象中的差距要小，但總算符合了我們的預期。可是這裡還有一個問題：思域1.0T的功率調校為125馬力，比1.5T少了52馬力，兩個版本的動力完全不在一個水平上。犧牲了52馬力，1.0T三缸機只給我們減少了百公里0.37升的油耗，這划算嗎？
聽起來一點都不划算。
寶馬1系同樣是一臺頗受爭議的三缸機車型，它分為1.5T三缸、2.0T四缸低功率和2.0T四缸高功率三個版本，125i的高功率版本暫且不提。
1.5T三缸版為136馬力，整備質量1380千克，2.0T四缸版為192馬力，整備質量1455千克，兩個版本的平均油耗分別為8.27升和8.86升，三缸版的油耗比四缸低了0.59升。
和本田思域類似，1系的三缸版在質量更輕的優勢下，犧牲了56馬力的動力，只換來了每百公里0.59升的油耗節約。划算嗎？
看到這裡，三缸機的表現可以說讓人大失所望，在我們承受了平順性、可靠性的不確定之外，它不但不能減少一點油耗，反而出現了領克02那樣三缸比四缸費油的情況，所以三缸就是廠家應付政策壓力下的垃圾產物？
先別急著下結論，並非所有的三缸都那麼不爭氣。
標緻308S是一款小眾品牌的小眾車型了，可能很多人都想不到市面上有這麼一臺三缸車，可是新車君查閱它的數據時，才終於看到了三缸機的一點光芒。
308S分為1.6L四缸+5MT手動、1.2T三缸+6AT和1.6T四缸+6AT三個動力版本，它們各自的油耗看下錶：
1.6T四缸版8.21升的油耗中規中矩，1.2T三缸版油耗為7.46升，考慮到它136馬力的動力水平，算是比較優秀的成績了，而且比167馬力的1.6T四缸版少了0.75升，但犧牲的動力只有31馬力。
更有趣的是，1.2T三缸版的動力比1.6L四缸版的117馬力多了19馬力，而且後者只搭配手動變速箱，1.2T三缸版的油耗反而低了0.19升。
在這些車型裡，308S的1.2T，是唯一一個有真正省油效果的三缸機。
最後再來看看這幾款三缸車型的整體表現：
首先，考慮到領克02比較重的整備質量和較高的功率調校，1.5T版8.72升的油耗其實並不算高，只是和2.0T四缸版對比下來讓人匪夷所思。具體原因我們很難猜測，有可能是廠家為了避免三缸機在低轉速時抖動較大，所以儘量讓發動機保持在比較高的轉速區間，也有可能是1.5T發動機壓榨出180馬力的功率，本身就是一個不太經濟的做法。
本田思域、寶馬1系的三缸版本油耗都比四缸版要低，但和領克02不同的是，它們的三缸機並沒有調校很高的功率，與同款車型的四缸版本相差甚遠，所以它們各自升的零點幾升的油耗，就顯得格外得不償失了。
如果不是308S的1.2T給三缸機扳回一局，我們幾乎要把三缸機這個產物一棒子打死了。可惜的是，標緻雪鐵龍有自己的其它問題，銷量讓人失望。
最後我們可以基本得出這樣的結論，目前市面上那些三缸機未來的可靠性如何尚不可知，但它們在油耗方面的表現是普遍讓人失望的，同時這些數據也為我們敲響了警鐘，那些上市不久的三缸車型，例如和領克02搭載了同款動力總成的領克03和吉利繽越，油耗表現會如何呢？
閱讀更多 新車新技術 的文章
